Nurburgring je sice stále dokola omílané téma, ale vzhledem k tomu, kolik se tam toho děje, není na škodu si ho připomínat trochu častěji. Vždyť tento okruh je vlastně magický. Nechybí na něm nehody, profíci, absolutní amatéři, nadšenci, rekordy, ale ani náhody. Je toho hodně, ale právě pro tohle všechno milují tento okruh miliony lidí […]
Ostřílený profesionální kaskadérský řidič Vesa Kivimäki z finského města Härmä dosáhl nového světového rychlostního rekordu v jízdě na dvou kolech. Rekordu bylo dosaženo ve spolupráci s vývojovým týmem společnosti Nokian Tyres a profesionály z „pit stopu“ Vianor. Vůz BMW s výkonem 400 koní byl vybaven pneumatikami Nokian Tyres s technologií aramidových bočnic. Nový světový rekord naměřili 31. srpna 2016
Šestá generace modelu Volkswagen Transporter dokázala svou mimořádnou hospodárnost při další rekordní jízdě. Skříňový Transporter 2.0 TDI 110 kW BlueMotion se stal oficiálním držitelem nového českého rekordu „Nejúspornější převezení tunového nákladu autem napříč ČR“ s průměrnou spotřebou paliva pouhých 6,5 l/100 km. Výkon Marka Tomíška, specialisty na úspornou jízdu, potvrdila Agentura Dobrý den, která dohlížela na
Petr Fulín je závodník tělem i duší. Závodí nejen se svými soupeři v rámci evropského šampionátu cestovních vozů (ETCC), ale také s časomírou. A to opět nejen při závodech, ale i na mosteckém autodromu. Když se tu před rokem a půl postavil časomíře poprvé, uspěl. Tehdy tu bylo cílem zajet nejrychlejší čas mezi sériovými kombíky.
Čtete titulek sem a tam a nevěříte tomu, co říká? Ale ano, opravdu je to tak. Vcelku běžná Škoda Octavia RS 230 porazila v závodu s časem supersport Ferrari 458 Italia. Vše se odehrálo na poměrně známé horské silnici Transfagarasan v Rumunsku. Úkol zněl jasně: Zajet na této ikonické rumunské silnici nový rekord. Ten předchozí
Škoda Octavia RS230 je rychlejší než Ferrari 458 Italia Přečíst celý článek...
Land Rover při představení nové generace sedmimístného SUV Discovery překonal světový rekord. Ten je zapsaný v Guinnesově knize rekordů jako největší konstrukce postavená z kostiček stavebnice LEGO. Scéna slavnostní premiéry byla postavena z 5 805 846 kostek. Dosavadní rekord zapsaný v Guinnessově knize rekordů byl překonán o 470 646 kostiček. Kdybychom poskládali všechny části za sebe, vytvořily by řadu dlouhou přes 300
Speciálně upravený Volkswagen Beetle stanovil nový rychlostní rekord v rámci tradiční akce World of Speed Event na pláních vyschlého jezera Bonneville v Utahu (USA). Beetle LSR (Land Speed Record), poháněný motorem 2.0 TSI s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva, dosáhl na jednomílovém úseku rychlosti 328,195 km/h (205,122 mil/h), což je nejvyšší zaznamenaná rychlost v historii modelu Beetle. Pro rychlosti
Volkswagen Beetle LSR je s 328 km/h nejrychlejším „broukem“ světa Přečíst celý článek...
Všechny automobilky se perou o to, která pro sebe urve ten nejlepší čas na okruhu Nurburgring. V sekci produkčních sedanů zatím prvenství patřilo Porsche Panamera Turbo s časem 7 minut a 38 sekund. Alfa Romeo si ale Porsche vychutnala se vší parádou, když se svou Giulií QV zajela okruh za 7 minut a 32 sekund!
Rainer Zietlow se chtěl se svým týmem po třech úspěšných rekordních jízdách se stejným vozem Volkswagen Touareg opět přesvědčit o mimořádných schopnostech tohoto modelu. Tentokrát si našli novou výzvu na euroasijském kontinentu a za pouhých 6,5 dne dojeli z města Magadan ve východním Rusku do portugalského hlavního města Lisabonu. Zietlow tak se svým vozem Touareg V6
Zietlowův tým uskutečnil s vozem Volkswagen Touareg čtvrtou rekordní jízdu Přečíst celý článek...
Automobily, které mají na svém kontě nájezdy blížící se milionu ujetých kilometrů, už tu byly. A dokonce i u nás a ještě ve službách taxislužby. Tahle Škoda Octavia první generace si už také odkroutila svůj první (a určitě i poslední) milion najetých kilometrů. A to ještě ke všemu navíc po balkánských cestách. Milionová Octavia přetočila
Škoda Octavia I. generace má za sebou milion kilometrů na srbských cestách Přečíst celý článek...
Počátkem týdne na závodním okruhu Nurburgring ošklivě havaroval Koenigsegg One:1. Automobilka už ví, co se stalo a co bylo příčinou nehody. Šlo o vadné čidlo ABS, které zapříčinilo zablokování kol a následné neovladatelné auto, které skončilo nejprve ve svodidlech a pak v trávě za nimi. Podle slov Koenigseggu stojí za nehodou nefunkční ABS, které bylo
Za nehodu Koenigseggu One:1 na Nurburgringu mohlo čidlo ABS Přečíst celý článek...
Koenigsegg One:1 je auto, jehož výkon nevyjadřují kilowatty, ale vyjadřují ho megawatty. Ono označení one:1 navíc dává větší smysl než by se na první pohled mohlo zdaát, znamená totiž výkon 1 koně na 1 kilogram hmotnosti. A to je sakra nesmyslná hodnota! Tuhle střelu pohání dvěma turbodmychadly (twin-turbo) přeplňovaný motor V8 s objemem rovných pěti
