Nové Audi RS 5 ukazuje revoluci v zatáčkách. Zadní náprava reaguje za 15 milisekund
Nové Audi RS 5 přináší elektromechanické rozdělování točivého momentu mezi zadní kola a slibuje větší agilitu, trakci i kontrolu.
Nové Audi RS 5 přináší elektromechanické rozdělování točivého momentu mezi zadní kola a slibuje větší agilitu, trakci i kontrolu.
Limitovaná Audi RS 3 competition limited přináší pětiválec, karbonové detaily, keramické brzdy i exkluzivní interiér ve dvou karosářských verzích.
Audi RS 3 competition limited připomíná 50 let pětiválce. Vznikne jen 750 aut Přečíst celý článek...
Často slýcháváme, všechno dobré už bylo vyrobeno. A týká se to prý i aut. Jenže ono i to, co už bylo vyrobeno (a už se nevyrábí), může být třeba vyráběno znovu. Jako například legendární Audi Sport Quattro. Toto legendární auto, které poháněl skvěle znějící přeplňovaný pětiválec, bylo vyrobeno v 80. letech minulého století jako homologační
Když chcete opravdu hodně rychlý kombík, máte dnes několik možností. My jsme jednu z nich otestovali, podívali jsme se na zoubek Audi RS 4 Avant. Navíc to nebyla obyčejná eR eS čtyřka, tahle totiž dostala příplatkový paket competition plus s nastavitelných podvozkem a dalšími „drobnostmi“. Rychlé i praktické Opravdu rychlé kombíky dnes nabízí Audi i
Test Audi RS 4 Avant competition plus (2024) Přečíst celý článek...
Když chcete rychlé SUV, tak máte dnes na výběr hodně možností. Od malých, přes střední, až po ta velká s benzinovými osmiválci pod kapotou. A jedním takovým je i Audi SQ7 TFSI, které nedávno vyměnilo naftový motor za benzinový a my jsme ho vyzkoušeli v redakčním testu. Když osmiválec vystřídá osmiválec Audi v posledních letech
Test Audi SQ7 TFSI quattro (2021) Přečíst celý článek...
Audi spouští novou kampaň „quattro v ceně“ na oslavu čtyřicátého výročí prvního vítězství soutěžního vozu Audi quattro v rámci mistrovství světa v rallye. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro některý z vybraných modelů Audi, obdrží pohon všech kol quattro v ceně vozu. Pohon všech kol quattro je již více než čtyři desetiletí symbolem bezpečné a sportovní
Pokud chcete rychlý sedan střední třídy, máte spoustu možností. Pokud vás zajímají evropské prémiové značky a jde vám o jejich rychlost, pak se podívejte na přiložené video. V tom se totiž proti sobě postaví Audi S4 quattro, BMW M340i xDrive a Mercedes-AMG C 43 4MATIC+. Tipnete si, které z nich bude nejrychlejší? Němci rychlá auta
Pokud bychom se vrátili do roku 1980, konkrétně na tehdejší autosalon v Ženevě, mohli bychom se účastnit premiéry dnes už legendárního modelu Audi Quattro. Protože ale nemáme stroj času, musíme si vystačit s parádní retro vzpomínkou samotné automobilky. Tou je speciální edice Audi TT RS 40 Years of Quattro, oslavuje 40 let Quattro. Retro verze sportovního
Audi představuje modely SQ7 a SQ8 s novými motory TFSI. Značka tak reaguje na globální trend ve vývoji poptávky zákazníků, kteří v segmentu vysokovýkonných SUV stále častěji preferují sportovní zážehové motory. Modely Audi SQ7 a SQ8 používají v konstrukci podvozku velké množství komponentů ze světa high-tech. Kromě toho se mohou pochlubit novými funkcemi v oblastech
Audi SQ7 a SQ8 dostávají benzinový motor V8 s 507 koňmi Přečíst celý článek...
Audi v poslední generaci modelů „S“ vyměnila benzinové motory za naftové. Spousta internetových diskuzí byla plná stesků, že je to svatokrádež a podobně, ale je tomu opravdu tak? To jsme se pokusili zjistit v testu Audi S5 Sportback. Nafta místo benzinu V posledních (přibližně) deseti letech se emisní limity zpřísnily opravdu výrazně. A automobilky na
Test Audi S5 Sportback 3.0 TDI quattro (2020) Přečíst celý článek...
Celé Česko v posledních několika dnech trápí až přílišný příval vody. Ovšem, nejsme v tom sami. Lokální povodně a záplavy trápí prakticky celou Evropu, Maďarsko nevyjímaje. A právě tam se o hloubce vody na zatopené silnici na vlastní kůži přesvědčil řidič Audi A7 Sportback. Ne, nedopadlo to dobře. Není potřeba nijak pochybovat o legendárním pohonu
Ani pohon všech kol nezachránil řidiče Audi před utopením auta Přečíst celý článek...
Modely RS společnosti Audi Sport GmbH vždy reprezentují v rámci příslušné modelové řady nejvyšší úroveň dynamiky. Jejich silný charakter je založen na kombinaci výrazně odlišeného designu, nekompromisní praktičnosti pro každodenní provoz, sportovních výkonů nejvyšší úrovně a podmanivých zážitků z jízdy. Za tím stojí intenzivní a detailní práce designérů, vývojářů a testovacích inženýrů, kteří optimalizují finální nastavení vozů v rámci