předjíždění cyklistů

Řidiči stále neumí správně předjíždět cyklisty. Často jejich chyby vedou k vážným nehodám

Neexistuje asi větší nevraživosti, než jaká panuje mezi cyklisty a řidiči. Jedna skupina bojuje proti druhé a naopak. A částečně se asi není čemu divit. Řada cyklistů nezná nebo ignoruje pravidla provozu a řada řidičů dělá úplně to samé. Bohužel ale takové chování zpravidla končí nehodou a většinou z ní hůř vyjdou ti zranitelnější, tedy cyklisté. […]

Řidiči stále neumí správně předjíždět cyklisty. Často jejich chyby vedou k vážným nehodám Přečíst celý článek...

cyklopruh-besip

Pruhy pro cyklisty se liší. Do některých autem nesmíte vjet nebo nemusíte dodržovat od cyklisty odstup 1,5 m

V roce 2001 začala s příchodem nového zákona o pozemních komunikacích éra „malování“ jízdních pruhů pro cyklisty. Přestože je jich několik druhů, jasná pravidla v souvislosti se silničním provozem dostala až o patnáct let později. Pro každý pruh platí pravidla jiná, ale jen málokterý cyklista i řidič znají jejich rozdíly. Autoškoly nyní řeší jak začlenit

Pruhy pro cyklisty se liší. Do některých autem nesmíte vjet nebo nemusíte dodržovat od cyklisty odstup 1,5 m Přečíst celý článek...

cyklista

Poslankyně ANO navrhuje zrušit povinný odstup od cyklistů. Tuto část zákona považuje za nesmyslnou

Od chvíle, kdy byl uzákoněn povinný 1,5metrový rozestup při předjíždění cyklistů, vyvolává tato část zákona velké debaty a dohady. Některým cyklistům nepřijde dostatečná, řidiči zase neví, jak přesně má takový odstup vypadat, protože jej fakticky nikdo neumí během jízdy změřit. Ani policie. A tak se případné pokutování nedodržení rozestupu omezilo jen na chvíle, kdy dojde

Poslankyně ANO navrhuje zrušit povinný odstup od cyklistů. Tuto část zákona považuje za nesmyslnou Přečíst celý článek...

cyklista auto

Úprava rozestupu při předjíždění cyklistů budí vášně. AutoMat a ministerstvo dopravy si posílají otevřené dopisy

Před týdnem se mezi spolkem AutoMat a ministrem dopravy ČR Martinem Kupkou rozjela debata ohledně vzdálenosti při předjíždění cyklistů autem. V návaznosti na některé události, kdy nebylo možné cyklisty jen tak předjet, se začalo mluvit o změně zákona. Spolek AutoMat, který dlouhodobě protestuje a bojuje proti automobilům, se v otevřeném dopise obrátil na českého ministra

Úprava rozestupu při předjíždění cyklistů budí vášně. AutoMat a ministerstvo dopravy si posílají otevřené dopisy Přečíst celý článek...

cyklista

V létě pozor na cyklisty. Při objíždění je důležitý jejich nejširší bod, oficiální měření ale neexistuje

Už za pár dnů začne oficiálně léto, ale nutno říct, že to venku vypadá, jako kdyby už chvíli úřadovalo. Spolu s ním se musí řidiči připravit na to, že na cestách budou potkávat zvýšený počet cyklistů, včetně malých dětí. Už nějaký ten pátek platí povinný odstup od předjížděného cyklisty v délce 1,5 metru. Ovšem stále

V létě pozor na cyklisty. Při objíždění je důležitý jejich nejširší bod, oficiální měření ale neexistuje Přečíst celý článek...

skoda-octavia-prechod-pro-chodce-cyklisti

Předjet cyklistu? Pozor na 1,5 metru. Jak na to, poradí BESIP

Od 1. ledna platí v České republice povinnost předjíždět cyklisty s bočním odstupem 1,5 metru. Ohleduplnost vůči cyklistům a dodržování bezpečného odstupu pomáhá předcházet kolizím, které mohou skončit fatálně. „Je třeba brát v úvahu, že v případě střetu s motorovým vozidlem je cyklista mnohem zranitelnější a hrozí mu vážnější následky. Zároveň je ale důležité, aby také cyklisté dodržovali

Předjet cyklistu? Pozor na 1,5 metru. Jak na to, poradí BESIP Přečíst celý článek...

mestska policie praha

Ministerstvo dopravy přichystalo na rok 2022 řadu změn. Přečtěte si o nich

Další zvýšení bezpečnosti na železnici, možnost obce iniciovat řízení o odstranění vraku z veřejně přístupné účelové komunikace, zpřísnění postihu za odmítnutí nízkorychlostního kontrolního vážení či boční odstup při předjíždění cyklistů. Ministerstvo dopravy přináší přehled legislativních změn v roce 2022. Novela zákona o dráhách Od 1. února 2022 začíná platit novela zákona o dráhách, která má

Ministerstvo dopravy přichystalo na rok 2022 řadu změn. Přečtěte si o nich Přečíst celý článek...

jizdni_kolo-cyklista-rekola

Návrh na povinný 1,5metrový rozestup mezi cyklisty a řidiči senát vrátil poslancům. Nelíbí se jim vysoké tresty

Jen před několika málo týdny prošel Poslaneckou sněmovnou návrh Petra Dolínka (ČSSD), týkající se povinného bezpečného rozestupu , kdy řidiči předjíždějí cyklisty. Dolínek jej v novele formuloval jako minimálně 1,5metrový, což vyvolalo řadu vášnivých diskuzí a debat. Velká očekávání panovala také ohledně schvalování této novely Senátem. To probíhalo dnes a jeho výsledkem je vrácení novely

Návrh na povinný 1,5metrový rozestup mezi cyklisty a řidiči senát vrátil poslancům. Nelíbí se jim vysoké tresty Přečíst celý článek...

cyklista

Poslanec Dolínek nám vysvětlil, jak to bude s dokazováním bezpečného 1,5metrového rozestupu od cyklistů. Žádné fakticky nebude

Před několika málo týdny prošel Poslaneckou sněmovnou návrh Petra Dolínka (ČSSD) na povinný bezpečný rozestup mezi auty a cyklisty. Ten byl zákonem stanoven na 1,5 metru, což okamžitě vyvolalo bouřlivou diskuzi. Jedni tvrdí, že je to nesmysl a na některých místech to není možné dodržet, další, že je to málo a rozestup by měl být

Poslanec Dolínek nám vysvětlil, jak to bude s dokazováním bezpečného 1,5metrového rozestupu od cyklistů. Žádné fakticky nebude Přečíst celý článek...

cyklista auto

Ani šéf dopravní policie Zlý zatím neví, jak vymáhat nově povinný odstup od cyklistů. Slíbil ale, že cyklisty bude policie chránit

Málokteré téma v posledních týdnech rozvířilo debaty natolik, jako novela zákona, přikazující 1,5metrový rozestup mezi jedoucími vozidly a cyklisty. Ty velké debaty byly rozpoutány poté, co návrh prošel Poslaneckou sněmovnou, přičemž nyní čeká na schválení Senátem. Jedna strana, tedy cyklisté, jásá, druhá, motoristé, kroutí hlavou a nechápe, jak si to poslanec Petr Dolínek (ČSSD), tedy

Ani šéf dopravní policie Zlý zatím neví, jak vymáhat nově povinný odstup od cyklistů. Slíbil ale, že cyklisty bude policie chránit Přečíst celý článek...

Přejít nahoru