polovodiče

chip-skoda- (1)

Česká republika se díky Škodě stane evropským centrem polovodičů

Škoda Auto zdůrazňuje význam neustálých technologických inovací pro rozvoj automobilového průmyslu prostřednictvím probíhající spolupráce s firmou onsemi. Během setkání v Praze diskutovali Karsten Schnake, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast Nákupu, a Hassane El-Khoury, prezident, výkonný ředitel a hlavní představitel společnosti onsemi, o významu polovodičů pro automobilový průmysl a zdůraznili, že jejich důležitost v […]

Česká republika se díky Škodě stane evropským centrem polovodičů Přečíst celý článek...

Peugeot Panoramic i-Cockpit

Stellantis už se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí

Polovodiče jsou klíčem k výkonu, bezpečnosti a funkčnosti současných vozů Stellantis i nových technologických platforem STLA určených pro vozy BEV, které budou uvedeny na trh v blízké budoucnosti. Skupina Stellantis, která je vedena snahou uspokojit rostoucí poptávku automobilového průmyslu po polovodičích, spouští vícerozměrnou strategii zaměřenou na řízení a zajištění dlouhodobých dodávek těchto životně důležitých mikročipů.

Stellantis už se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí Přečíst celý článek...

peugeot_508hybrid_2302styp_060_fr-63f71b3eaf73e

Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám

Stellantis N.V. a Hon Hai Technology Group („Foxconn“) oznámily založení společného podniku SiliconAuto s účastí 50/50, který se bude věnovat vývoji a prodeji inovativních polovodičů. Polovodiče, určené pro automobilový průmysl a zejména skupinu Stellantis, budou dodávány od roku 2026. Foxconn do společného podniku přináší své vývojové kapacity a odborné znalosti v oboru, Stellantis své rozsáhlé

Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám Přečíst celý článek...

Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed

Společnost Wolfspeed dodá polovodiče na bázi karbidu křemíku pro příští generaci elektromobilů značek Jaguar a Land Rover. Tyto polovodiče zajistí vyšší účinnost hnacího ústrojí a větší dojezd. Pokročilé polovodiče Wolfspeed na bázi karbidu křemíku budou konkrétně využity v měniči, který bude řídit přenos energie z baterie k elektromotorům. Dle odhadů tyto polovodiče přináší vyšší účinnost

Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed Přečíst celý článek...

Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, že zákazníkům dává opět klasické kovové klíče

Automobilový průmysl v posledních letech trápí zejména nedostatek potřebných chipů. Automobilky kvůli tomu nejsou často schopné vyrobit kompletní auto a některé prvky výbavy musí rušit. Toyota to teď řeší tak, že dočasně k autu dodá jeden chytrý klíč a druhý klasický kovový. O tom, že Toyota udělala takový krok, informovala agentura Reuters. „Protože krize s

Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, že zákazníkům dává opět klasické kovové klíče Přečíst celý článek...

chip-polovodic

Kia a Hyundai vstupují do společnosti na výrobu polovodičů

Skupina Hyundai Motor Group (HMG), jejíž součástí je značka Kia, oznámila svou investici do společnosti BOS Semiconductors, startupu se sídlem v Koreji, který navrhuje a vyvíjí řešení typu systém na čipu (SoC) a očekává spolupráci směrem k polovodičům budoucí mobility. Společnost BOS Semiconductors, která byla založena v roce 2022, si klade za cíl vyrůst v

Kia a Hyundai vstupují do společnosti na výrobu polovodičů Přečíst celý článek...

Škodovce stále chybí díly, tentokrát i airbagy. Její odbory zároveň potvrdily jméno nového elektromobilu

Odbory Škody Auto každý týden referují o stavu výroby v mladoboleslavské automobilce. Ačkoliv se snad vše postupně vrátí do starých kolejí, zatím jsou stále problémy s nedostatkem čipů a některých dílů. Škodovácký odborář kromě toho ale vypustil do světa pojmenování chystaného elektromobilu, který by měl dorazit až v roce 2025. Polovodiče, airbagy i kabely Před

Škodovce stále chybí díly, tentokrát i airbagy. Její odbory zároveň potvrdily jméno nového elektromobilu Přečíst celý článek...

Opel_Astra-tovarna-zahajeni_vyroby

Velký čipový problém pokračuje. Výroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se ještě více prodlouží

Automobilový průmysl musí v posledních letech řešit jeden velký problém za druhým. Jen co se zdá, že snad odezněla koronavirová krize, je tu další obrovský problém. Tím je násilná ruská okupace Ukrajiny. Některé automobilky už oznámily, že se stahují z ruského trhu, což je sice chvályhodné a pochopitelné, ale také velmi drahé. A krom toho musí automobilky

Velký čipový problém pokračuje. Výroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se ještě více prodlouží Přečíst celý článek...

chip-skoda

Světla, pásy, rádio, ABS… Kde všude jsou dnes v autě čipy? Budete překvapení

Moderní automobily se bez čipů neobejdou. V autě je najdeme doslova všude a mají někdy až nečekaně důležité funkce. Jindy nás překvapí, jaké samozřejmosti mají právě čipy na starosti. O čipech v automobilech se v poslední době hodně mluví a diskutuje. Pojďme tedy zjistit, za čím vším v autech stojí a jaké čipy se ve

Světla, pásy, rádio, ABS… Kde všude jsou dnes v autě čipy? Budete překvapení Přečíst celý článek...

test-2021-hyundai_bayon- (3)

Hyundai chce nedostatek čipů vyřešit po svém. Bude si je vyrábět

Koronavirová pandemie změnila životy prakticky nás všech. To, co jsme ještě před rokem či dvěma považovali za normální, dnes už neplatí. Odráží se to také na celosvětovém nedostatku čipů, který se výrazně podepsal na stavu automobilového průmyslu. Na nová auta se čeká i rok a zdražují, některé automobilky, jako třeba Škoda Auto, zastavují výrobu, jiné

Hyundai chce nedostatek čipů vyřešit po svém. Bude si je vyrábět Přečíst celý článek...

Přejít nahoru