petice

Zběsilá dopravní rozhodnutí radního Prahy 6 vedla až k petici za jeho odvolání. MHD má po jeho zásahu větší zpoždění

V září zavedla Praha 6 na Evropské ulici permanentní autobusové pruhy. Jakkoliv si samotná městská část jejich zavedení pochvaluje, řidiči i obyvatelé jsou naopak naštvaní a autobusy mají větší zpoždění. Výsledkem ovšem nejsou jen dlouhé kolony, které Praha 6 způsobila i v jiných městských částech, ale také petice za odvolání radního pro dopravu Ondřeje Matěje […]

Zběsilá dopravní rozhodnutí radního Prahy 6 vedla až k petici za jeho odvolání. MHD má po jeho zásahu větší zpoždění Přečíst celý článek...

tankovani-cerpaci-stanice-palivo-bmw-m760li-xdrive

Němci chtějí peticí zastropovat ceny paliva, šéf VW s tím nesouhlasí a chce na něj ještě vyšší daň

Ceny paliva v posledních týdnech rostou, není problém tankovat i za více než 40 korun za litr. A neděje se tak jen u nás, ale v celé Evropě. Němcům se to nelíbí a chtějí s pomocí petice nastavit maximální cenu, kam je možné cenu zvýšit. Po nedávném tripu na německý závodní okruh Nürburgring se jim

Němci chtějí peticí zastropovat ceny paliva, šéf VW s tím nesouhlasí a chce na něj ještě vyšší daň Přečíst celý článek...

prvni-jizda-2019-kia-stinger-gt-nurburgring- (32)

Sabine Schmitz by mohla mít „vlastní“ zatáčku na Nürburgringu. Okruh už o tom mluví na sociálních sítích

Zpráva o smrti Sabine Schmitz zasáhla celý motoristický svět. 51letá blondýnka, která si na Nürburgringu svými dovednostmi a zkušenostmi získala neotřesitelnou pozici a která hrdě ukazovala zadní světlomety svých aut každému, kdo o ní jen trochu zapochyboval, prohrála boj se zákeřnou rakovinou. Smutně na ni vzpomněla řada hvězd nejen motorsportu, na svém twitterovém účtu se

Sabine Schmitz by mohla mít „vlastní“ zatáčku na Nürburgringu. Okruh už o tom mluví na sociálních sítích Přečíst celý článek...

Výroba, Škoda Kamiq, SOP

Šéf koncernu Volkswagen uklidňuje. Škoda svou úroveň snižovat nebude

Před pár dny jsme vás informovali o tom, že odbory Škody Auto bijí na poplach. Připravují petici, ale nevylučují ani stávku. To proto, že se v některých médiích objevila zpráva o tom, že podle plánů koncernu Volkswagen by škodovka měla začít konkurovat značce Dacia a směřovat spíše na východní trhy. Už před časem se pak

Šéf koncernu Volkswagen uklidňuje. Škoda svou úroveň snižovat nebude Přečíst celý článek...

2020-skoda-superb-facelift-vyroba-zahajena-01

Odboráři škodovky znovu mluví o stávce a připravují petici

Odbory automobilky Škoda Auto jsou velmi tvrdé oddělení, které se snaží zajistit zaměstnancům automobilky co možná nejlepší podmínky. Často k tomu ale využívají výhružky stávkou, což je i případ poslední napjaté situace, která mezi odbory a vedením značky panuje. Problém nastal ve chvíli, kdy německá média začala psát o tom, že koncern Volkswagen chce po

Odboráři škodovky znovu mluví o stávce a připravují petici Přečíst celý článek...

Iniciativa STOPČKP začala vymáhat finance zpět od České kanceláře pojistitelů

V návaznosti na rozhodnutí Ústavního soudu, který jednoznačně potvrdil skutečnost, že Česká kancelář pojistitelů vymáhala v řadě případů po českých motoristech „příspěvek nepojištěných“ neoprávněně, začala iniciativa STOPČKP zastupovat klienty, jež chtějí již zaplacené finance vrátit zpět. Dle výkladu spolupracující advokátní kanceláře K.M.V.S. docházelo ze strany České kanceláře pojistitelů k neoprávněnému obohacování. Problém se týká především

Iniciativa STOPČKP začala vymáhat finance zpět od České kanceláře pojistitelů Přečíst celý článek...

Motoristé podepisují petici proti praktikám České kanceláře pojistitelů

Mezi motoristy sílí hlasy, které kritizují praktiky České kanceláře pojistitelů (ČKP). Zatímco původním záměrem pro zřízení této instituce bylo vytvoření garančního fondu, který by kryl škody způsobené nepojištěnými vozidly, tak v poslední době se o ČKP hovoří především v souvislosti s nátlakovými metodami při vybírání poplatků za údajně nepojištěná vozidla. Praxe totiž ukazuje, že podstatná

Motoristé podepisují petici proti praktikám České kanceláře pojistitelů Přečíst celý článek...

Přejít nahoru