Legendární Nürburgring se mezi nejnáročnější okruhy na světě neřadí jen tak pro nic za nic. Dokáže hodně zatopit jak autům, tak hlavně jezdcům. A co si budeme povídat, i sebelepší a rychlejší auto na něm v rukou ne moc dobrého řidiče nemá šanci ukázat, co v něm je. A to je přesně případ jízdy dvou […]
Řidič plug-in hybridního Peugeotu na Nürburgringu řádně potrápil BMW M2 Přečíst celý článek...
Mnoho let drželi fanoušci formule 1 palce svým oblíbeným týmům v bitvách Mercedes – Ferrari. Ferrari v řadě uplynulých sezon dokázalo Mercedes potrápit, ale – velmi výstižně – nestačilo s dechem. Když Ferrari ke konci ročníku 2019 odpadlo kvůli kontroverzním motorům úplně, svět F1 se začal ptát, kdo má na to sesadit Mercedes z trůnu?
Očekávaná bitva ve Formuli 1 je tady. Mercedes nebo Red Bull, toť otázka Přečíst celý článek...
Předsériové testování nových automobilů bývá náročné. Liší se podle toho, o jaké auto jde, protože rodinné SUV projde rozhodně jinými testy než sportovní vůz. Třeba u Porsche 911 GT3 bylo součástí jednoho testování najet 5000 kilometrů na plný plyn rychlostí 300 km/h. Nové Porsche 911 GT3 je vážně rychlé auto, vždyť okruh Nürburgring zajelo o
Ze všech stran se na nás valí informace o tom, jak je elektromobilita budoucností. Můžeme si o tom myslet své, faktem ale je, že kvůli různým emisním nařízením s elektromobilitou setkáváme čím dál tím častěji. Prakticky přední není úniku, vždyť pro automobilky už je nějaká forma elektromobility skoro povinná. Pro řadu lidí jsou elektromobily nudné, bez
MINI Electric Pacesetter od JCW je novým safety carem pro mistrovství světa ABB FIA Formula E. Tímto způsobem spojuje elektrickou budoucnost značky s bohatou závodní historií John Cooper Works. Vůz je postaven na základě nového MINI Cooper SE jako součást neobyčejné spolupráce mezi divizemi MINI Design, BMW Motorsport, federací FIA a šampionátem Formula E. Elektrický
Okruh Nürburgring má velmi rozmanité možnosti využití. Kromě pořádání klasických závodů ho také využívají automobilky pro testování, ale je otevřen i pro tzv. turistické jízdy. Tehdy na něj může vyrazit prakticky kdokoliv a takřka s čímkoliv, co má registrační značky. A občas to jsou hodně zajímavé věci. Sestřih ve videu ukáže, že řidiči jsou schopní
O tom, že Ferrari chystá SUV, se mluví už dlouho. Italové už dokonce najíždějí testovací kilometry s prototypy. Jeden z nich byl nedávno natočen i na okruhu Fiorano. Vyšší stavba karoserie je na první pohled jasná, zbytek ovšem zahaluje pečlivé maskování. Automobily typu SUV jsou oblíbené, automobilky jimi nahrazují dříve běžné modely MPV, ale i
Zpráva o smrti Sabine Schmitz zasáhla celý motoristický svět. 51letá blondýnka, která si na Nürburgringu svými dovednostmi a zkušenostmi získala neotřesitelnou pozici a která hrdě ukazovala zadní světlomety svých aut každému, kdo o ní jen trochu zapochyboval, prohrála boj se zákeřnou rakovinou. Smutně na ni vzpomněla řada hvězd nejen motorsportu, na svém twitterovém účtu se
Probíhají přípravy na sezónu 2021 Mistrovství světa MotoGP, které začne 28. března Velkou cenou Kataru v Losailu. BMW M je od roku 1999 „Oficiálním vozem MotoGP“, což kromě jiného znamená také poskytování flotily safety carů. V letošním roce je to poprvé, co BMW M GmbH představuje hned tři nové safety cary a současně také jeden
Letošní sezóna Formule 1 bude jiná. Pro rok 2021 totiž královna motorsportu nasadí hned dva druhy bezpečnostních vozů (safety car) a lékařských vozů (medical car). Nebudou stříbrné, ale kombinovat budou zelenou a červenou barvu, a půjde hned o dvě automobilové značky: Mercedes-AMG a Aston Martin. Když se řeklo ‚safety car pro F1‘, automaticky to už
Okruh Ebisu je vyhledávaný nejen milovníky čisté stopy a těch nejlepších časů na kolo, ale také třeba těmi nejlepšími driftery světa. Je totiž hodně multifunkční a kromě hned několika klasických závodních tratí má i driftovací části, kde se jezdí závody a vznikají skvělá videa. Jenomže v polovině února zasáhlo pobřeží Fukušimy velké zemětřesení, které mělo
Alpine F1 Team oficiálně započal novou éru virtuálním zahájením první sezony svých dějin na Mistrovství světa FIA Formule 1. Letošní monopost, nazvaný A521, se pyšní perfektním úborem provedeným v barvách modrá, bílá a červená, které jsou synonymem dědictví závodní Alpine. Vůz bude vybaven hnacím agregátem Renault E-Tech 20B V6 1,6 l, projektovaným a vyvinutým ve
Alpine F1 Team představil svůj monopost i plány pro závody F1 v roce 2021 Přečíst celý článek...
