Pokud chcete koupit ojeté auto, máte poměrně dost možností. Nabízí se koupě od nějakého známého, z inzertních automobilových serverů anebo z autobazarů. Ale ojeté auto může ukrývat spoustu problémů, které nemusejí být na první pohled vidět. Máme pro vás pět tipů, na co byste si při koupi ojetiny měli dát pozor. Běžní kupující nemusejí identifikovat […]
Maminky, které dnes slaví svůj svátek, utrácejí za ojetý vůz v průměru 209 797 Kč, což je o téměř 10 tisíc více než maminky slovenské. 57 % z nich si pořizuje prostorné automobily s karoserií kombi, SUV nebo MPV, aby své rodině zajistily pohodlnou a bezpečnou přepravu. Nejoblíbenějšími kombíky jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a
V letošním roce došlo na trhu ojetých aut k mimořádné situaci. Zatímco v posledních letech se průměrné stáří nabízených ojetých vozů spíše prodlužovalo, letos došlo k jeho snížení o půl roku. Loni se prodávaly vozy s průměrným stářím 9,5 roku, letos průměrné stáří kleslo na 8,9 roku. Lidé, kteří se aktuálně poohlížejí po ojetém voze,
Pořízení auta byste si sice měli vždy promyslet, přece jenom to není úplně levná záležitost a nekupujete ho každý den. Na druhou stranu ale mohou nastat situace, kdy budete potřebovat ojeté nebo nové auto opravdu narychlo. Někdy rozhodují týdny, jindy dokonce dny. Nejčastěji je rychlé řešení ve hře, když hledáte náhradu za rozbité auto, pomocníka
Dlouhotrvající vládní restrikce a omezení běžného fungování obchodu již rok ovlivňují i trh s ojetými vozy. Prakticky poprvé po roce s pandemií trh zažívá výraznější oživení. Ve srovnání s letošním únorem přibylo v březnu v české inzerci 12 499 ojetin. Současných 100 873 nabízených ojetin se tak dostalo i nad úroveň loňského března, kdy bylo v nabídce 99 241 aut. Vyplývá to z pravidelné analýzy
Trh s ojetinami začal po dlouhém poklesu opět růst Přečíst celý článek...
Za poslední rok, který od března loňského roku ovlivňuje koronavirová pandemie a s ní spojené restrikce a omezení, je zjevný zvláštní paradox. Klesl počet prodaných aut v nejběžnějších cenových relacích v rozmezí od 100 tisíc korun do půl milionu. Naopak se zvýšil zájem o nejlevnější auta, ale i o luxusní vozy, kterých se prodalo o
Trh ojetých vozů zaznamenal v rámci meziročního srovnání propad obratu o 53,6 miliard korun a celkově se prodalo o 47 % méně ojetých automobilů. Důsledkem pandemie koronaviru je také nárůst průměrné ceny ojetin o 3 % a vzestup online prodeje, který během podzimního lockdownu pomohl zmírnit propad obratu o více než 1 miliardu korun. Vyplývá to
Loňský rok zahýbal automobilovým trhem velmi výrazně. Rapidní pokles týkal nejvíce prodeje nových aut, ale zasáhl i sekundární trh s ojetými vozy. U nových vozů byl příčinou poklesu zejména jarní lockdown, výpadky ve výrobě a následně výpadky v dodavatelských řetězcích a opětovné uzavření autosalónů. Na sekundárním trhu pak chyběla zánovní auta, značně klesl dovoz ojetin
Druhá vlna koronakrize a opětovné uzavření kamenných prodejen drasticky prohloubilo ztráty na českém trhu ojetých vozů. Výsledkem je meziroční propad obratu o více než 48 miliard korun, přičemž ojetých automobilů se prodalo o 46 % méně. Chuť zákazníků nakupovat však zůstala a rozmach tak zaznamenal zejména on-line prodej. Ten ve srovnání s prvním uzavřením kamenných
Ojeté automobily jsou ve srovnání s novými vozy dlouhodobě mnohem žádanější. V České republice se jich ročně prodá dokonce čtyřikrát tolik. Vzhledem ke stále vyšším cenám za nové automobily a vysoké spolehlivosti ojetých vozů vyrobených po roce 2000 je to zcela pochopitelné. Ojetiny se nejčastěji prodávají v ceně 150 až 250 tisíc Kč, celkem se
Leasing přichází s novým řešením na trhu českých mobilních aplikací. Jeho novinka s názvem LiLi umí rozpoznat značku i model vyfoceného auta a rovnou ukázat, kolik by pořízení takového vozu stálo. Vypočte i individuální úvěrové splátky na míru konkrétnímu uživateli. Mobilní aplikace LiLi je v Česku dostupná jako v první zemi EU, plánuje se ale
Úroveň vybavenosti českých ojetin roste. V základních výbavách automobilů se stále častěji objevují moderní, ale i luxusní prvky. Běžnou součástí už je například ABS, ESP či kontrola tlaku v pneumatikách. Mezi celkem běžné prvky výbavy dnes patří i multifunkční volant, vyhřívané sedačky nebo dešťový senzor. Mnoho českých řidičů a zájemců o ojetý vůz se zejména
