Subaru Levorg jsme měli v redakčním testu už několikrát, pokaždé jsme se však rozplývali nad naladěním jeho podvozku. Zajímalo nás, jak by tohle auto fungovalo v ostřejším tempu někde na okruhu, takže jsme se rozhodli to zkusit. Nevybrali jsme si k tomu ale jen tak nějaký okruh, nýbrž ten nejtěžší v Evropě. Subaru Levorg jsme […]
Když BMW představilo vylepšené M2 Competition, odhalilo několik velmi zajímavých faktů Tím zásadním je výměna motoru oproti „obyčejné“ M2. Verze Competition má totiž méně výkonný motor z větších modelů M3/M4. 410koňový motor uděluje tomuto auta skvělou dynamiku v přímce, ale upravený podvozek a brzy z něj dělají skvěle ovladatelné auto i v zatáčkách. Na vlastní
BMW M2 Competition zajelo na Nürburgringu čas 7 minut a 52 sekund Přečíst celý článek...
To, že budete se svým autem jezdit po okruhu, ještě neznamená, že může vypadat, fungovat a znít jakkoliv. I na závodních okruzích totiž platí přísná pravidla, zejména ta hluková. O tom se docela jasně přesvědčil řidič upraveného Nissanu GT-R. Ten po několika kolech dostal zákaz na další kola vyjet. Důvod? Jeho výfuk je moc hlučný,
Tento upravený Nissan GT-R dostal zákaz na Nürburgringu, je moc hlučný Přečíst celý článek...
Vzpomínáte si na koncept Volkswagen Golf R400, který značka z Wolfsburgu představila před čtyřmi lety? Tehdy to byl pouze koncept, ale nyní to vypadá, že se na Nürburgringu prohání jeho sériová verze. A pod kapotou má pětiválec z Audi! V případě konceptu R400 šlo ještě o předchozí Volkswagen Golf, ale auto, které se prohání na
Volkswagen testuje na Nürburgringu Golf s pětiválcem. Zní skvěle! Přečíst celý článek...
U nás v redakci máme rádi ty, kteří se nebojí trošku porušovat zaběhlé pořádky a dělat si věci po svém. A mezi takové rozhodně patří Vaughn Gittin Jr. A ten teď projel celý Nürburgring bokem. A na N¨rburgringu nedělal vylomeniny poprvé, už před časem se tu ukázal za volantem obrovského pick-upu Ford Raptor. A stejně jako
Čím to je, že některá super auta tak moc trpí na požáry? Možná vysokými otáčkami, možná vysokou teplotou, která je u takových aut v motorovém prostoru. Faktem je, že častěji na požáry trpí italské supersporty, ale čas od času se nevyhnou ani těm německým. Jedním takovým, které zahořelo, je Porsche 911. Velmi vážný požár jednoho takového
Dodávka na Nürburgringu? Bude překážet? Brzdit? Zdržovat? Některé ano, tahle úplně ne… Pamatujete si na ten dnes již legendární díl Top Gearu, ve kterém Jezza a Hammond vyrazili na okruh Nürburgring, kde se mimo jiné pokoušeli zajet okruh pod 10 minut? Protože jim to ale moc nešlo, zaměstnali na chvilku „královnu Nürburgringu“, samotnou Sabine Schmitz.
Tohle je nejrychlejší dodávka na Nürburgringu. Zajela opravdu skvělý čas! Přečíst celý článek...
BMW M rozšiřuje nabídku vysokovýkonných modelů segmentu Sport Activity Vehicle (SAV) a Sports Activity Coupé (SAC). Mimořádně sportovní charakter, který je typický pro všechny automobily BMW, bude předán dalším dvěma modelům BMW X, jejichž vývoj byl již zahájen. V průběhu závodního víkendu DTM na okruhu Nürburgring (7. – 9. září 2018) podstoupily prototypy BMW X3
BMW představilo X3 M a X4 M: nabídnou stejný pohon všech kol jako M5 Přečíst celý článek...
Dosud nejrychlejší čas, který Mercedes-AMG GT R zajel na Nürburgringu, byl 7 minut 10 sekund 92 setin, ale to byl sériový kousek. U úpravce RENNtech se rozhodli tento čas vylepšit a použili posílené auto, které si upravili sami. A čas se jim překonat povedlo. Jejich auto je nyní nejrychlejším autem značky Mercedes-Benz, které se může
Není potřeba připomínat, že se okruhu Nürburgring neříká „Zelené peklo“ jen tak pro nic za nic. Jde o jednu z nejnáročnějších tratí na světě, která neodpouští ani tu nejmenší chybu. Ostatně, video se SEATem Ibiza v hlavní roli vám to dokáže. Na vině je zejména vysoká rychlost při nájezdu do zatáčky, špatná reakce a nefunkční
Před pár týdny nám redakčním testem prošla aktuální generace BMW M5. Za těch několik testovacích dnů a po stovkách najetých kilometrů máme jasno. Tohle auto by naší garáži zatraceně slušelo. Je neuvěřitelně rychlé, ale přesto výborně ovladatelné. Standardní „obyčejná“ M5 nabízí 600 koní výkonu (existuje i verze Competition se 625 koňmi), který je přenášen na
Upravené BMW M5 si zcela podmanilo Nurburgring Přečíst celý článek...
Sobota byla pro řidiče a spolujezdce na epickém německém závodním okruhu Nürburgring ve znamení trenek s hnědým proužkem. Když se v pravotočivé zatáčce auto postavilo na obě levá kola téměř kolmo k asfaltu, zdálo se, že to musí skončit převrácením. Řidič to ale nakonec zvládl zachránit. Daihatsu Cuore je malé městské auto, rozhodně to není
