Konec německé dálnice bez limitu? Většina lidí už chce omezit rychlost na 130 km/h
Většina Němců už podporuje limit 130 km/h na dálnicích. Data ale ukazují, že vliv na bezpečnost, klima i provoz není tak jednoznačný.
Většina Němců už podporuje limit 130 km/h na dálnicích. Data ale ukazují, že vliv na bezpečnost, klima i provoz není tak jednoznačný.
Německo je po celém, světě známé tím, že pokud rychlost neomezuje dopravní značka, platí na dálnici rychlost neomezená. Dávnou jsou ale pryč doby, kdy toho lidé hojně využívali, dnes už by drtivé většině německých řidičů bohatě stačilo i omezení, které máme na dálnicích v ČR. Podle německého německého Institutu pro ekonomiku (Institut der deutschen Wirtschaft,
Vše začalo jedním krátkým videem, na kterém je zachycena velmi rychlá jízda s Bugatti Chiron. Natočil jej český developer, podnikatel a miliardář Radim Passer, který patří k několika málo majitelům tohoto super auta. Problém ale je, že video bylo točeno na běžné silnici a v provozu. Sice na německém dálničním úseku s neomezenou rychlostí, ale i tak se zdá,
Německé dálnice jsou pro motoristy jako zjevení. A to myslíme jen v dobrém. Často jsou ve velmi dobrém stavu, na řadě míst disponují více než dvěma jízdními pruhy a krom toho mají úseky, na kterých není nijak omezená rychlost. Jenomže právě téma neomezené dálniční rychlosti je v posledních měsících v Německu velmi diskutovaným tématem. Jedni by jej rádi
Rychlostním limitům na dálnicích v českých zemích se nedá divit. Ne snad kvůli neukázněnosti řidičů, ale kvalita dálnic u nás není zrovna nejlepší. Snažit se na nich jet rychleji, než je doporučené, by mohlo skončit neslavně. Nicméně tento druh omezení je běžný prakticky všude v Evropě, až na jednu výjimku – Německo. Ovšem i u
Neomezená rychlost na německých dálnicích bude možná minulostí Přečíst celý článek...