Mýtné brány by dálniční známky mohly umět kontrolovat, ale dělat to nebudou. Je to vlastně zbytečné
Těch, kteří jsou přichyceni při jízdě bez dálniční známky je neustále zhruba stejně, mezi 20 a 25 tisíci ročně.
mýtné brány
Konec mýtným branám v Chorvatsku. Dálniční známku tam ale ani tak potřebovat nebudete
Kdo jezdí v létě do Chorvatska, jistě se setkal i s velmi dlouhými kolonami, které se tvoří kolem mýtných bran. Už brzy by tomu ale mohl být konec. Chorvaté plánují změnu systému vybírání dálničních poplatků, ale dálniční známky zavádět neplánují. Chorvatské úřady změny mýtných bran plánují už hezkých pár let a zavedení všech novinek neustále
Do Chorvatska autem? Na co si dát v roce 2024 pozor, co nezapomenout a kolik stojí dálniční poplatky?
Chorvatsko patří mezi Čechy k nejoblíbenějším letním destinacím i proto, že se k plážím na Jadranu poměrně rychle dostanou autem. Podle toho, zda míří na sever, nebo k nejjižnějším letoviskům, trvá jízda z Prahy přibližně mezi 8 až 16 hodinami. Jet se dá přes Rakousko a Slovinsko, ale také přes Slovensko a Maďarsko. Loni zamířilo
Kamery na mýtných branách umí kontrolovat dálniční známky. I tak stále hodně řidičů jezdí bez ní
Dlouhé roky byl hlavním kontrolním nástrojem celníků v případě dálničních známek výhradně bystrý zrak. A na to spoléhá mnoho řidičů i dnes, když si myslí, že ve chvíli, kdy se žádné známky na oknech nevozí, není je pořádně jak kontrolovat. Opak je ale pravdou. Policistům a celníkům ke kontrole stačí registrační značka auta a počítač,
Kamerový systém elektronických dálničních známek nebude samostatný. Kontroly budou stále dělat policisté a celníci
Je to už několik měsíců, kdy ministerstvo dopravy s velkou slávou vyhlásilo, že Česká republika spustí systém elektronických dálničních známek. Byla kolem toho tehdy celkem mela, protože původní cena za celý systém, tedy více než 400 milionů korun, se zdála býti přestřelená a tak se na víkend do Prahy sjela evropská špička IT oboru, aby za
Čeká nás dopravní peklo. Kamiony mohou kvůli mýtu zablokovat silnice
Od 1. prosince začne platit nový systém výběru mýtného. Už před sedmi týdny společnost CzechToll, budoucí správce nového systému mýta, upozorňoval, že se dopravci musejí co možná nejdříve zaregistrovat. Jenže se tak nestalo. Dle informací CzechToll to zatím udělalo jen mizivé procento dopravců, obzvlášť těch menších. Těch se registrovalo jen 25 tisíc, tedy asi jen
Čeká nás dopravní peklo. Kamiony mohou kvůli mýtu zablokovat silnice Přečíst celý článek...
Dálniční známky budou nejspíš zdražovat a ČSSD chce určit, jaká auta podnikatelům stačí
Všichni víme, v jakém stavu je naše dálniční síť. Dá-li se tomu tak vůbec říkat. Protože však stát poslední dobou hodně utrácí (namátkou připomínáme zvýšení důchodů či jízdné zdarma) je potřeba ty peníze zase někde sehnat. Proto se v posledních dnech do světa dostávají velmi netradiční návrhy některých poslanců, kteří se nejspíš snaží přijít na
Ministr dopravy Dan Ťok vyzval Kapsch, aby zlevnil mýtný systém o polovinu
Ministr dopravy Dan Ťok odeslal dopis firmě Kapsch a chce vyjednat slevu, kterou deklaroval její generální ředitel Karel Feix. Ten minulý týden vystoupil s prohlášením, že nabídky uchazečů v soutěži na výběr mýta jsou pro stát prohrou. Stát bude prý mýto vybírat dráž než v současné době. Své vyjádření opřel o tvrzení, že náklady současného
Ministr dopravy Dan Ťok vyzval Kapsch, aby zlevnil mýtný systém o polovinu Přečíst celý článek...
Všichni čtyři uchazeči v mýtné soutěži pokračují, do ledna mají podat předběžné nabídky
Ministerstvo dopravy vyzvalo všechny zájemce o dodávku a provoz mýtného systému na českých dálnicích a silnicích I. tříd k podání předběžné nabídky. Všichni čtyři uchazeči splnili kvalifikační podmínky a postoupili do dalšího fáze zadávacího řízení na dodávku a provoz mýtného systému po roce 2019. Na předložení předběžných nabídek obsahujících cenu a technické řešení mají 70
Jezdíte rychle? Budete mít problém, chystají se nové radary i dálniční „stíhačky“
Pokud rádi jezdíte rychle, bude vás do pár let čekat nemilé překvapení, protože vám začnou chodit pokuty z míst, ze kterých byste to možná ani nečekali. Jakto? Ministerstvo dopravy v čele s ministrem Danem Ťokem chystá velkou modernizaci elektroniky u silnic a dálnic. Ta bude zahrnovat nové chytré kamery, inteligetní radary, ale i automatické váhy.