Automobilka Mercedes-Benz nabízí opravdu široké portfolio modelů, které uspokojí všechny. Na vrcholu stojí sportovně zaměřené verze Mercedes-AMG a vedle nich naopak superluxusní modely Mercedes-Maybach, kterých je znatelně méně. Jejich nabídka by se ale mohla docela výrazně upravovat. Naznačil to před pár dny v rozhovoru Ola Kallenius. Šéf koncernu Daimler Ola Kallenius odpovídal na otázky britskému […]
Často se objevují na prodej klasické automobily, s nimiž jejich majitelé téměř nejezdili a na počítadle kilometrů svítí jen desítky nebo stovky kilometrů. Týká se to ale i moderních aut, což je i případ exkluzivního kabrioletu Mercedes-Maybach S 650 Cabrio. Ten má najeto jen 65 kilometrů a může být váš. Pokud chcete koupit nejetý Mercedes-Benz
Říká se, že větší vzdálenosti je příjemnější překonávat vzduchem. Týden za volantem luxusního Véčka mě ale přesvědčil, že se s celou rodinkou v rámci Evropy jen stěží přepravíte pohodlněji než za volantem osobní dodávky s hvězdou ve znaku. Podle potřeby můžete sáhnout po variantě se šesti až osmi sedadly, my jsme měli zlatý střed –
Test Mercedes-Benz V 300 d XL 4MATIC (2020) Přečíst celý článek...
Lorinser je dlouholetý úpravce (zejména) vozů značky Mercedes-Benz. S tím, jak si lidé čím dál více oblíbili youngtimery a klasická auta se na ně začal opět zaměřovat. Aktuálně představuje nový design kol, inspirovaný minulostí. Německý úpravce vlastně oprášil design kol z osmdesátých let minulého století, s nimiž tehdy slavil velké úspěchy. Přesto jim dodal moderní
Současné době vládnou hybridy, elektromobily, malá městská auta nebo mikromobilita v podobě elektrických skútrů nebo dokonce koloběžek. Žádná velká zábava, ale naštěstí jsou tu ještě pořád značky, které se nebojí velkých aut, velkých motorů a velkých výkonů. A pokud se na takovém základu vyřádí nějaký úpravce, dostanou všichni ti ekofandové nejspíš strach. A my husí
Čína je specifický automobilový trh, který se od toho našeho hodně odlišuje. Mercedes-Benz tam teď začal prodávat nový základní model třídy G. Nese označení Mercedes-Benz G 350 a pod jeho kapotou je čtyřválec. Mercedes-Benz už v Číně začal letos prodávat třídu CLS, kterou pohání 1,5litrový čtyřválec, tedy motor, který by si snad v České republice
V Číně se začal prodávat Mercedes-Benz G 350. Pod kapotou má čtyřválec Přečíst celý článek...
Výrobní závod Factory 56 svou flexibilitou, digitalizací, efektivitou a trvalou udržitelností ztělesňuje budoucnost výroby vozů Mercedes-Benz a stanovuje nová měřítka pro produkci automobilů. Továrna v areálu závodu Mercedes-Benz Sindelfingen vznikla investicí 730 milionů eur jako jasný signál, že Mercedes-Benz i nadále počítá s výrobou v Německu. Mercedes-Benz investuje do výrobního závodu Sindelfingen celkem 2,1 miliardy
Hodně špatný večer má za sebou řidič černého mercedesu, který nejdřív zaparkoval, kde neměl, dostal „botičku“ a následně se opil a pod vlivem alkoholu se rozhod, že s autem i nasazenou botičkou odjede. Nápad to byl špatný a jeho provedení v realitu ještě horší. Co se špatného parkování týče, nelze se moc divit, že mu
Elektřina je posledních pár let na vzestupu, automobilky ji využívají zejména ke snižování flotilových emisí – ať už jde o hybridy, plug-in hybridy anebo čisté elektromobily. Ne vždy je ale použití elektromobilu jen z důvodu ekologie, někdy je to i k pomoci dynamice. Třeba jako to bude i nového Mercedes-AMG GT 73 S čtyřdveřového kupé.
Mercedes-AMG chystá model s více než 800 koňmi. Pomůže i elektřina Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz představil ve středu novou generaci třídy S. Ta přinesla nejen úplně nový design, ale hlavně prvky výbavy, které v dnešním automobilovém světě zatím nemají konkurenci. A reaguje na to i BMW. To totiž na instagramu zveřejnilo video, jehož popisek říká: „Hey, nice job @MercedesBenz. We are big fans of the S too…“ V překladu
BMW na instagramu pochválilo nový Mercedes-Benz třídy S Přečíst celý článek...
I v dnešním světě je za aristokratický považovaný dvanáctiválcový motor. Bývalo to tak i v minulosti. Ačkoliv pokusy o ještě větší motory byly, nakonec nedopadly (až na výjimku v podobě Bugatti Veyron a Chirón). Větší motor měl nicméně v plánu vyvinout i Mercedes-Benz. Pod kapotu „mamuta“ chtěl totiž dávat W18! Nakonec byl ale projekt zastaven.
Třída S ztělesňuje fascinaci značkou Mercedes-Benz. Legendární a tradiční inženýrské umění definuje luxusní segment v automobilovém průmyslu. Novou Třídu Slze prožívat všemi smysly –zrakem, hmatem, sluchem a čichem. Tento model současně přináší nepřeberné množství inovací, například v oblastech asistence, bezpečnosti a interakce. Mercedes-Benz formuje novou generaci modernější a individuálnější mobility pomocí inovací, u nichž se
