Konec se blíží: Mercedes-AMG posílá A 45 S na cílovou rovinku, představil Final Edition
Rozlučková edice Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition nemění techniku. Nabízí dvě barvy, 19palcová kovaná kola, pakety Night a volitelnou aerodynamiku.
Rozlučková edice Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition nemění techniku. Nabízí dvě barvy, 19palcová kovaná kola, pakety Night a volitelnou aerodynamiku.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ se stává novým safety carem F1. Má 450 kW, pohon všech kol a světelnou signalizaci v zadním křídle.
Nový Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ mění kompaktní sportovní třídu. Nabídne karoserie sedan i Shooting Brake, dojezd přes 670 km a aktivní aerodynamiku.
Nové Mercedes-AMG GLE 63 S a GLS 63 dostaly zásadně upravený motor V8, mild-hybridní techniku, nový výfuk i podvozek AMG RIDE CONTROL+.
Mansory P720 proměnilo Mercedes-AMG G 63 v matně zlaté SUV s výkonem 720 koní, 1000 Nm a zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy.
Vypadá jako auto z budoucnosti, ale není to studie. Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé dostane 1169 koní.
Mercedes-AMG G 63 dostal od MetaGarage radikální retro úpravu. Limitovaná série vznikne v 50 kusech a cena začíná na 700 000 dolarech.
Po kritice čtyřválcových hybridů se AMG vrací k větším motorům, výraznějšímu zvuku a emotivnějšímu charakteru.
Model Mercedes-AMG SL má po modernizaci opustit čtyřválec, důvodem mají být emise i snaha vrátit autu správný charakter.
Mercedes-AMG otočí u modelu SL: čtyřválec má skončit, vrátit se má šestiválec Přečíst celý článek...
Mercedes-AMG rozšíří rodinu GT o dva extrémní modely. TRACK SPORT poslouží jako základ pro nový závoďák GT3 i budoucí GT Black Series.
Mercedes-AMG podle zákulisních informací připravuje CLE 63 s V8, výkonem 655 koní a produkcí omezenou na 30 aut.
Mercedes-AMG tvrdí, že zákazníci GT 63 Pro nepřicházejí od Porsche 911, i když parametry i cena ke srovnání přímo svádějí.