Mercedes-AMG G 63 patří k autům, která nejsou ani v sériové podobě úplně obyčejná a nenápadná. Je to vysoký, hranatý, hlasitý a drahý kus techniky. Přesto se najdou zákazníci, kterým běžná verze nestačí. Právě pro ně existují úpravy, jako je například Mansory P720, který je jednou z těch nejvýraznějších poslední doby. A vlastně to u tohoto německého úpravce nepřekvapuje.
Ani tentokrát totiž na auto nenainstalovali žádný decentní paket pro někoho, kdo chce jen trochu jiná kola a pár karbonových detailů. V Mansory vzali Mercedes-AMG G 63 a proměnili ho v automobilovou výkladní skříň extravagance. Celá karoserie je lakovaná do matně zlatého odstínu, stejnou barvu dostala také kola a velká část doplňků.
Zlatá karoserie mění G 63 v pojízdný solitér
Základem úpravy je rozšířená karoserie s výrazně přepracovanými nárazníky, rozšířenými blatníky, novými bočními prahy a většími koly. Přední část dostala jinou masku chladiče, upravené vstupy vzduchu, výraznější spodní spoiler a novou kapotu s průduchy. K tomu Mansory přidalo i nápadnější světelné prvky, díky kterým se auto neztratí v davu ani ve tmě.
Také vzadu pokračuje stejný recept. Upravený Mercedes-AMG G 63 má střešní spoiler, upravený kryt rezervního kola, přepracovaný nárazník, difuzor a dodatečné světlomety v nárazníku. Tohle auto tak působí jako demonstrace toho, kam až se dá zajít, když se na zdrženlivost záměrně rezignuje.
Mansory podobné reakce čeká a vlastně chce, aby se o jeho autech mluvilo. Jeho auta se nepokoušejí zalíbit každému a právě tohle Mansory P720 je přesně ten případ. Pro někoho bude vrcholem výstředního luxusu, pro jiného naopak přesnou ukázkou nevkusu. Přehlédnout ho ale nepůjde ani na pár desítek metrů.
Interiér je klidnější, ale pořád má své výstřelky
Kabina je proti exteriéru o něco málo umírněnější. Místo křiklavé kombinace barev tu převládá světlá béžová kůže, kterou doplňují tmavé detaily a karbonové obklady. Mansory zároveň přepracovalo řadu částí interiéru, od sedadel přes dveřní výplně až po volant a další ovládací prvky.
Ani uvnitř ale nezůstalo jen u luxusního čalounění. Ve dveřích jsou podsvícené prvky, opěrky sedadel nesou svítící loga Mansory a strop dostal efekt připomínající hvězdné nebe. Zvláštností je také tlačítko startování motoru, které se přesunulo do stropního panelu. Praktické to být nemusí, ale k charakteru celého auta to vlastně sedí.
Mercedes-AMG G 63 v podání Mansory tak působí jako auto, které nechce jen jezdit. Chce být událostí pokaždé, když se otevřou dveře, rozsvítí interiér nebo nastartuje motor.
Osmiválec dostal výrazně víc síly
Sériový Mercedes-AMG G 63 má čtyřlitrový osmiválec biturbo s výkonem 430 kW/585 koní a točivým momentem 850 Nm. To jsou hodnoty, která samy o sobě stačí k tomu, aby těžké terénní auto zrychlovalo velmi přesvědčivě. Pro Mansory to ale bylo málo.
Mansory P720 tak nabízí výkon 720 koní a točivý moment 1000 Nm. Číslo v názvu tak není náhodné, odkazuje právě na výkon upraveného motoru. Podle údajů úpravce zvládne vůz zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a maximální rychlost je až 250 km/h.
Zdroj: carscoops.com, autoevolution.com, autoblog.com