Jednou z nejoblíbenějších motoristických závodních disciplín jsou závody ve sprintu na čtvrt míle. A tomu přizpůsobují často i svá auta a tím spíše jejich sportovní verze. Ve Španělsku se tak rozhodli postavit Dodge Challenger SRT Hellcat proti evropskému supersedanu BMW M5 Competition. Jak to dopadlo? Obě auta mají velké osmiválec a vyšší stovky koní výkonu. […]
Za rok 2019 se nám v testovacím kalendáři objevilo celkem 167 aut, která prošla redakčními testy. Kromě toho jsme ale jezdili také dalšími auty v rámci prvních jízd nebo ojetinami. A mezi těmito auty jsme se rozhodli vybrat napříč celou redakcí ta, která se nám letos pod kůži zaryla nejvíce. Seznam je to opravdu velmi
15 nejzajímavějších aut, která nám v roce 2019 prošla rukama Přečíst celý článek...
Jestli vám 600 koní v BMW M5 bylo málo, pak pro vás má BMW řešení. Aktuálně si totiž můžete koupit i 625koňové M5 Competition. A my jsme ho vyzkoušeli v parádní červené barvě v redakčním testu. Je o něco výkonnější než M5 BMW M5 je aktuálně v nabídce jako běžná verze, ale i jako BMW
Australští policisté mají ve svých fleetech velmi zajímavá auta a teď přidávají další. Ve službách tamějších policejních složek je nově i 625koňové BMW M5 Competition! Nové pětkové BMW bude sloužit u dálniční policie na jihovýchodě Austrálie ve státě Victoria a postaví se po bok elektromobilu Tesla Model X a několika modelů Volkswagen Passat Variant 2.0
Australská dálniční policie dostala nové BMW M5 Competition Přečíst celý článek...
Před 35 lety stvořila společnost BMW Motorsport GmbH novou kategorii vozidel. První vysokovýkonný sedan kombinoval jízdní dynamiku sportovního automobilu s komfortem a funkčností špičkového čtyřdveřového vozu. Nový model, který dostal jméno BMW M5 a poháněl ho řadový 6válcec ze sportovního vozu BMW M1, odstartoval působivou kariéru, na jejímž vrcholu v současnosti stojí BMW M5 Competition.
BMW M5 Edition 35 Jahre: základ v M5 Competition, ale spousta koření navíc Přečíst celý článek...
Úpravy aut ty byly, jsou a budou. Některé jsou decentní, jiné výrazné. Někdy se úpravci zaměřují více na vzhled, jindy na techniku. V Manhart Performance umějí oboje. Technické úpravy ale na BMW Z4, které vám ukážeme, zdaleka převažují. Představujeme vám MHZ4 600. Jde již o starší počin Manhart Performance, který vznikl na první generaci BMW
MHZ4 600: Pamatujete, když Manhart Performance dali motor V10 do Z4? Přečíst celý článek...
I když je BMW M5 se svým 4,4litrovým přeplňovaným osmiválcem se 600 koňmi hodně silným autem, pro některé je to stále málo. Ti své auto musejí dovézt k nějakému úpravci. Poměrně slušnou výkonovou injekci dostane jejich auto například u G-Power. Tam navíc dostanou nejen úpravy výkonu, ale také designu, který prospěje ovladatelnosti. G-Power si totiž
Je vám 600 koní BMW M5 málo? Odvezte ho k G-Power Přečíst celý článek...
700 koní už je hodnota, kterou mají zpravidla supersportovní auta jako Lamborghini, McLaren a podobně, ale manažerské sedany? Vždyť třeba i Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4dveřové kupé má „jen“ 639 koní! Tento Kia Stinger GT má ale koní téměř 700! Když v roce 2017 Kia představila model Stinger, rozpoutalo to vášnivé debaty. Jejich výsledkem
700koňový Kia Stinger GT ujede i BMW M5 Přečíst celý článek...
Na startovní čáře závodu ve sprintu vedle sebe stojí Honda NSX, Mercedes-AMG E 63 S a BMW M5 Competition. Hybridní sportovní auto proti výkonným sedanům? Má smysl takový souboj vůbec pořádat? Nebude to jednostranné? Vězte, že pokud se podíváte do technických údajů všech tří aut, zjistíte, že to cenu má. Všechna tři auta mají výkon
BMW M5 vždycky nabízela mnichovská značka jako sedan, ale i jako kombi označované jako Touring. Nikoliv vždy, ale „ob generaci“. M5 jste si jako kombík mohli koupit ve třetí generaci řady 5 (a ve druhém vydání M5) s označením E34, pak v páté generaci řady 5 s kódovým označením E60. Jako další na řadě se
Mělo být a není… Jak by vypadalo BMW M5 Touring? Přečíst celý článek...
BMW je s mistrovstvím světa silničních motocyklů spjato již dlouhá léta a za tu dobu se ve službách bezpečnostních automobilů, tzv. Safety car vystřídala pěkná řádka modelů. Mnichovská značka se na ně rozhodla zavzpomínat. Poprvé se Safety car BMW objevil při závodech MotoGP v roce 1999 a za celou dobu svého působení vybrala několik těch
Německého úpravce G-Power vám asi nijak představovat nemusíme. Jsou to specialisté na výkonnostní úpravy a svou práci dělají zatraceně dobře. Před nedávnem světu ukázali své pojetí velmi ostrého BMW M5 a teď se pochlubili ještě konkrétněji. Suchá fakta o úpravě jsou totiž jedna věc, ale test na motorové brzdě druhá. BMW M5 prošlo úpravou „Stage
G-Power si pohrál s BMW M5. Výsledek z motorové brzdy je působivý Přečíst celý článek...
