Škoda uzavírá spolupráci se značkou SEAT. V Kvasinách bude ukončena výroba oblíbeného SUV
V Kvasinách brzy sjede z linky poslední Ateca. SEAT přijde o další SUV, Karoq naopak ve výrobě pokračuje dál.
konec výroby
„Pokud je chcete, objednejte si je teď.“ Musk oznámil konec elektromobilů Tesla Model S a Model X
Tesla postupně ukončí výrobu elektromobilů Model S a Model X a uvolní kapacitu v továrně ve Fremontu pro humanoidní roboty Optimus. Musk míří na milion kusů ročně.
Konec jedné éry. Volkswagen zavírá Skleněnou manufakturu v Drážďanech, jezdil tam Klaus i Babiš
Koncern Volkswagen, spolková země Sasko a drážďanská Technická univerzita z továrny hodlají vybudovat inovační centrum pro umělou inteligenci, robotiku, čipy a mikroelektroniku.
Mercedes-AMG musí ukončit výrobu některých svých modelů. Evropa utahuje šrouby, emise za tím ovšem tentokrát nejsou
Nové hlukové limity v EU nutí Mercedes-AMG ukončit výrobu oblíbených modelů. Kdo končí, kdo přežije a jak bude vypadat hlučná budoucnost AMG?
Z Volkswagenu se opět stane lidová značka? Automobilka plánuje konec Touaregu
Volkswagen plánuje ukončit v roce 2026 výrobu modelu Touareg. Luxusní SUV zmizí bez nástupce, německá automobilka se soustředí na výdělečnější modely.
Z Volkswagenu se opět stane lidová značka? Automobilka plánuje konec Touaregu Přečíst celý článek...
Volkswagen vyrobil poslední motor VR6. Skvěle znějící šestiválec odešel do důchodu po téměř 34 letech
V minulém týdnu se svět rozloučil s dalším legendárním motorem. Volkswagen vyrobil vůbec poslední motor VR6. Jeho historie přitom sahá dlouhé desítky let do minulosti. „12. prosinec 2024 je pro Volkswagen historický den. Po 34 letech a téměř 1,87 milionu vyrobených kusů se ikonický motor VR6 loučí,“ tak začal Andreas G. Schleith, manažer komunikace v
Ferrari zrušilo dva modely ze své nabídky. Brzy přijde ještě třetí
Ferrari poměrně znatelně zeštíhlí nabídku svých modelů, dva už skončily, třetího se to bude týkat brzy. Zákazníci už si neobjednají modely SF90 Stradale a 812 GTS. Informovalo o tom Ferrari ve své tiskové zprávě. Ferrari SF90 Stradale, ale i 812 GTS přitom nejsou staré modely, představeny byly teprve v roce 2019. Ferrari SF90 Stradale (viz
Ferrari zrušilo dva modely ze své nabídky. Brzy přijde ještě třetí Přečíst celý článek...
Poslední vznětový osmiválec v osobním automobilu je minulostí. Nahradí ho čtyřválec
Naftové osmiválce nebyly zase až tak výjimečné. Pod kapotou je měly například modely Audi, BMW, Mercedes-Benz, Range Rover nebo Toyota. Ta doba už je pryč a ten poslední naftový osmiválec končí. Posledním autem, kde byl k dispozici, byla právě Toyota Land Cruiser 70. Naftové motory byly po přelomu tisíciletí a ještě pár let potom velmi
Jaguar F-Type končí a končí s ním i spalovací motory. Poslední vyrobený kus skončí ve vlastní sbírce automobilky
Poslední Jaguar F-Type, sportovní vůz vyrobený ve výrobním závodě automobilky v Castle Bromwichi, bude zařazen do sbírky Jaguar Heritage – přesně 50 let od chvíle, kdy z výrobní linky sjel poslední Jaguar E-Type. Poslední F-Type je kabriolet s pětilitrovým V8, v zelené barvě Giola, s černou střechou a koženým interiérem Tan Windsor – podobně jako
Po 76 letech bude konec. U Volkswagenu už si žádný další takový model nekoupíte
Zazvonil zvonec a pohádky je konec. Volkswagen ruší poslední model, jehož historie je dlouhá více než tři čtvrtě století. Z nabídky totiž zmizí vůbec poslední kabriolet. Výroba kabrioletu Volkswagen T-Roc bude ukončena v příštím roce. Není to vlastně nic zase tak divného, vždyť kabriolety dnes z nabídky už vyřadily skoro všechny značky, zbývá jich pár
Zazvonil zvonec a Suzuki Ignis je konec
Nic netrvá věčně a v automobilovém světě to platí samozřejmě taky. To, na co jsme byli zvyklí před nějakou dobou, už dnes nemusí platit a týká se to například i Suzuki Ignis. Jeho výroba je totiž u konec. Suzuki Ignis se poprvé objevilo v roce 2000. To ve výrobě vydrželo 8 let a pak nastala
Zazvonil zvonec a Suzuki Ignis je konec Přečíst celý článek...
BMW ukončilo v Německu výrobu spalovacích motorů
Spalovací motory jsou už na ústupu elektromotorům. Automobilky jejich výrobu postupně omezují nebo dokonce zcela ukončují. Nejnověji ukončilo v Německu výrobu spalovacích motorů BMW. Vyrábět je bude už jen v továrnách v Rakousku a ve Velké Británii. To, že BMW vyrábí spalovací motory ve své „domovské“ továrně v Mnichově už dnes neplatí. Poslední osmiválec tam
BMW ukončilo v Německu výrobu spalovacích motorů Přečíst celý článek...