Vpravo jen 60 km/h, vlevo 80 km/h. Může řidič legálně přejet doleva a sešlápnout plyn?
Může řidič přejet do pruhu s vyšší povolenou rychlostí? Rozhoduje umístění značky i to, zda se komunikace nachází v obci, nebo mimo ni.
jízdní pruhy
Z Prahy až do Poděbrad po D11 šesti pruhy. ŘSD dostalo povolení stavět
Podle stanoviska ministerstva životního prostředí musí ŘSD pro další stupně přípravy, samotnou stavbu a následný provoz splnit celkem 39 podmínek.
Z Prahy až do Poděbrad po D11 šesti pruhy. ŘSD dostalo povolení stavět Přečíst celý článek...
Jste vždy ve špatném pruhu? Google Maps řidiči nově řeknou, který je ten správný
Google Maps spouští živé navádění do pruhů. Využije kameru auta a AI, zatím jen na dálnicích a nejprve v Polestaru 4 v USA a Švédsku. Rozšíření má následovat.
Tyhle věci nám za volantem vadí a pijí nám krev. Neděláte je náhodou také?
Co řidiče opravdu vytáčí? Tohle je seznam 9 věcí, ze kterých máme za volantem každý den nervy na pochodu.
Tyhle věci nám za volantem vadí a pijí nám krev. Neděláte je náhodou také? Přečíst celý článek...
Řidiči si snahu o zipování stále často vykládají jako neomalenost. Přitom jde o velmi užitečné pravidlo
Už skoro 25 let je v České republice legislativně zavedeno takzvané pravidlo zipu. Jenomže řada řidičů si jej za celou tu dobu nebyla schopna zavést do vlastní praxe a když potkají někoho, kdo to tak zavedeno má, vykládají si to bohužel jako agresivitu a neomalenost. Pravidlo ulevuje kolonám V roce 2000 byl do zákona o
Jezdit po silnici správně není jen tak. Neděláte tyto řidičské chyby také?
Když se pohybujete po silnici, musíte dodržovat pravidla silničního provozu, která stanovil zákon i vyhláška. Někteří řidiči je ale nedodržují, ať už vědomě či nevědomě. Toto jsou ty nejčastější chyby, neděláte je také? Jízda v jízdních pruzích Jízda v jízdních pruzích dělá některým řidičům problém, stejně jako jejich změna, protože se nedívají do zpětných zrcátek.
Jezdit po silnici správně není jen tak. Neděláte tyto řidičské chyby také? Přečíst celý článek...
K větší bezpečnosti provozu podle vědců pomůžou užší silnice a více prostoru pro chodce
Doprava neustále houstne všude po světě, a tak se není co divit, že stále častějším tématem úřadů, policistů, ale i vědců je bezpečnost v dopravě. A právě vědci z americké univerzity Johnse Hopkinse přišli se zajímavou teorií. Podle nich k vyšší bezpečnosti provozu a dopravy pomůže, když budou ulice užší. Studie, která to prokazuje, probíhala v 7670 ulicích
Správná jízda v pruzích zmenšuje kolony a zvyšuje bezpečnost. Řidiči ji ale nezvládají
Stačí dva jízdní pruhy v jednom směru a řidiči už začínají tápat. O to více, když se na některých místech přidá pruh třetí. Někteří se usídlí vlevo, další jiné řidiče vychovávají a zmínit musíme i skupinku těch, kteří si oblíbili prostřední jízdní pruh a odmítají se z něj hnout. To všechno je ale špatně. Co říká zákon?
Toyota na patentovém úřadě: Volant bude při přejetí dělicí čáry měnit tvar
Dnešní auta jsou plná jízdních asistentů, které řidiče hlídají a pomáhají jim. Některé z nich jsou aktivní, které rovnou do řízení zasáhnou, jiné pasivní a jen pípáním, blikáním nebo třeba vibracemi řidiče upozorňují. Toyota si nedávno podala patent na novinku, kterou bude změna tvaru volantu při přejetí jízdního pruhu. Světelné, zvukové anebo vibrační upozornění je
Toyota na patentovém úřadě: Volant bude při přejetí dělicí čáry měnit tvar Přečíst celý článek...
Pražský okruh bude mít u Černého mostu šest jízdních pruhů. Potvrdil to ředitel ŘSD
Stejně, jako roste doprava, musí postupně také narůstat silnice. A dobrou zprávou je, že v následujících letech poroste jedna z těch velmi vytížených. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo územní rozhodnutí na rozšíření Pražského okruhu u Černého Mostu, kde by mělo být šest jízdních pruhů. A nejde o žádné plané sliby. Stavební úřad pražského magistrátu vydal tento
Modely Dacia dostanou adaptivní tempomat a další aktivní jízdní asistenty. Chystá se i čistě elektrické Sandero
Už jsou dávno pryč doby, kdy Dacia nabízela zdaleka nejlevnější auta na trhu. Tato rumunská značka má dnes vcelku široké portfolio modelů, které nabízejí výrazně lepší vlastnosti – jízdní i co do výbavy – než jsme bývali zvyklí. Ačkoliv jde stále o jedny z nejlevnějších modelů na trhu, nejsou už úplně nejlevnější. Novinky se chystají
Změna jízdního pruhu těsně u kamery měřící rychlost je zbytečná. Pokuta přijde i tak
Kamer s radary je na našich silnicích stále víc. Řada z nich pak je v úsecích, kde vede více jízdních pruhů. Někteří řidiči si pak myslí, že ve chvíli, kdy změní jízdní pruh, vyhnou se tak případnému zachycení registrační značky a tím i pokutě. To ovšem není pravda, kamery jsou velmi chytré a zabírají celou