Konec malých sportovních Hyundaiů? Pro šéfa divize N je to katastrofa, ale chystá se prý změna
Oblíbené modely i20 N a i30 N končí kvůli emisím. Šéf Hyundai N mluví o „katastrofě“ a naznačuje návrat sportovních aut v nové formě.
Hyundai N
Nejlepší pro rychlou jízdu jsou elektromobily, manuál a ruční brzda jsou pro starý. To tvrdí jeden z manažerů Hyundai
Tyrone Johnson dokonce v rozhovoru prohlásil, že dnes už prostě nikdo manuál nechce. Zároveň se domnívá, že lidé už dnes nechtějí klasickou ruční brzdu ani analogové budíky.
Hyundai N sice spalovací modely nenabízí, ale to by se opět mohlo změnit
Když před lety přišel na trh Hyundai i30 N, způsobilo to velký rozruch. V Koreji si na autě dali opravdu záležet a bylo to znát. O autě se prakticky od jeho uvedení začalo v dobrém mluvit a objednávky se hrnuly ze všech stran. Hyundai pak představil ještě další eNka v podobě crossoveru Kona N a
Hyundai N sice spalovací modely nenabízí, ale to by se opět mohlo změnit Přečíst celý článek...
Hyundai RN24 se představuje. Je to ukázka budoucích sportovních elektromobilů
Značka Hyundai představila na akci N Day 2024 novou generaci „pojízdné laboratoře“ s označením RN24. Divize sportovních vozů N tak názorně ukazuje možnosti pro budoucí výkonné elektromobily. Hyundai N na každoroční akci N Day přitahuje pozornost svými inovacemi a snahou používat ve svých výkonných vozech – a především v elektromobilech – výjimečná technická řešení, která
Hyundai RN24 se představuje. Je to ukázka budoucích sportovních elektromobilů Přečíst celý článek...
Karbonová kola se dostanou i na lidové modely. Nabízet je bude Hyundai
Dnes mohou být kola na autech nejen z lehkých slitin, ale také kovaná anebo dokonce karbonová kola. Ta karbonová byla ale vyhrazena pro ty nejdražší supersporty světa, případně je za pořádný balík nabízeli výrobci disků. Teď se ale karbonová kola dostanou i na mnohem levnější auta. Představit je pro své modely plánuje automobilka Hyundai. Nabízet
Karbonová kola se dostanou i na lidové modely. Nabízet je bude Hyundai Přečíst celý článek...
Hyundai IONIQ 5 N se oficiálně představil na Festivalu rychlosti v Goodwoodu
Hyundai ve světové premiéře na Goodwoodském festivalu rychlosti představil model IONIQ 5 N – první vysokovýkonný elektromobil značky N. Ten reprezentuje elektrifikovanou budoucnost značky N a nadšeným fanouškům vysokých výkonů nabízí nový způsob elektrifikace jejich vášně pro sportovní jízdu na silnici i závodním okruhu. Nový model navazuje na dlouholetou tradici značky Hyundai, kombinující kvalitu s
Hyundai IONIQ 5 N se oficiálně představil na Festivalu rychlosti v Goodwoodu Přečíst celý článek...
Hyundai IONIQ 5 N se testuje na závodním okruhu Nürburgring. Může znít jako spalovací auto
Značka Hyundai testuje sportovní vlastnosti svého elektromobilu IONIQ 5 N – prvního modelu značky N s výhradně elektrickým pohonem – na náročném závodním okruhu Nürburgring v Německu, a dokončuje tak přípravy na jeho světovou premiéru v červenci. Hyundai propojil pro model IONIQ 5 N svou globální modulární platformu pro elektromobily E-GMP (Electrified-Global Modular Platform) s
Hyundai Ioniq 5 N prochází náročným testováním. Partnerem mu je i i20 N WRC Rally 1
Značka Hyundai zveřejnila první informace o testování modelu Ioniq 5 N v extrémních zimních podmínkách. Prototypy prvního velkosériově vyráběného vysokovýkonného elektromobilu značky N průběžně absolvují provozní zkoušky na polygonu Hyundai Mobis ve švédském Arjeplogu. Ten vzhledem ke své poloze nedaleko severního polárního kruhu nabízí všechno, co výrobce automobilů pro komplexní zimní testy potřebuje, například zledovatělé
Pokud to emisní pravidla dovolí, plánuje Hyundai udržet modely divize N v nabídce co nejdéle
Fanoušci sportovně laděných aut se spalovacími motory to v následujících letech budou mít velmi těžké. První velký zářez udělá chystaná emisní norma Euro 7. Další a definitivní pak přechod na elektromobilitu. Hyundai má ale v plánu v rámci své divize Hyundai N zákazníkům nabízet spalovací motory co nejdéle to bude možné. V ostré verzi už
Hyundai N skončí se svým dvoulitrem. Na některých trzích ho nahradí 2,5litrovým motorem
Emisní norma Euro 7 bude na automobilovém trhu znamenat další změny. Jednou z nich bude i konec dvoulitrového turbodmychadlem přeplňovaného čtyřválce z modelů Hyundai i30 N a Kona N. Nahradit by ho ale mohl větší 2,5litrový čtyřválec. Nová emisní norma Euro 7 má začít platit v roce 2025 a posvítí si nejen na spalovací motory,
Test Hyundai i20 N Premium (2022)
Modely Hyundai N platí za hodně povedené a je vidět, že si někdo dal hodně záležet na tom, aby řidiče jízda s nimi bavila. V nejnovějším testu jsme vyzkoušeli nejmenší z nich: i20 N. Je to povedené okreskové náčiní nebo ne? Není to žádné ořezávátko Hyundai i20 N je druhým nejmenším modelem korejského výrobce a
V Mostě proběhl první sraz oficiálního českého N-Clubu. Majitelé ostrých Hyundaiů mohli jezdit i po okruhu
Ve středu 19. října se na Autodromu Most uskutečnil první sraz oficiálního českého N-Clubu, klubu majitelů sportovních vozů divize N. Trackday a řadu doprovodných aktivit, pořádané českým zastoupením automobilky Hyundai, si dorazilo užít přes sto hostů z celé České republiky. Více než šedesát zákaznických vozů, které se ve středu do Mostu sjely, bylo pro maximální možné