Značka Hyundai testuje sportovní vlastnosti svého elektromobilu IONIQ 5 N – prvního modelu značky N s výhradně elektrickým pohonem – na náročném závodním okruhu Nürburgring v Německu, a dokončuje tak přípravy na jeho světovou premiéru v červenci. Hyundai propojil pro model IONIQ 5 N svou globální modulární platformu pro elektromobily E-GMP (Electrified-Global Modular Platform) s
Značka Hyundai zveřejnila první informace o testování modelu Ioniq 5 N v extrémních zimních podmínkách. Prototypy prvního velkosériově vyráběného vysokovýkonného elektromobilu značky N průběžně absolvují provozní zkoušky na polygonu Hyundai Mobis ve švédském Arjeplogu. Ten vzhledem ke své poloze nedaleko severního polárního kruhu nabízí všechno, co výrobce automobilů pro komplexní zimní testy potřebuje, například zledovatělé
Fanoušci sportovně laděných aut se spalovacími motory to v následujících letech budou mít velmi těžké. První velký zářez udělá chystaná emisní norma Euro 7. Další a definitivní pak přechod na elektromobilitu. Hyundai má ale v plánu v rámci své divize Hyundai N zákazníkům nabízet spalovací motory co nejdéle to bude možné. V ostré verzi už
Emisní norma Euro 7 bude na automobilovém trhu znamenat další změny. Jednou z nich bude i konec dvoulitrového turbodmychadlem přeplňovaného čtyřválce z modelů Hyundai i30 N a Kona N. Nahradit by ho ale mohl větší 2,5litrový čtyřválec. Nová emisní norma Euro 7 má začít platit v roce 2025 a posvítí si nejen na spalovací motory,
Modely Hyundai N platí za hodně povedené a je vidět, že si někdo dal hodně záležet na tom, aby řidiče jízda s nimi bavila. V nejnovějším testu jsme vyzkoušeli nejmenší z nich: i20 N. Je to povedené okreskové náčiní nebo ne? Není to žádné ořezávátko Hyundai i20 N je druhým nejmenším modelem korejského výrobce a
Test Hyundai i20 N Premium (2022) Přečíst celý článek...
Ve středu 19. října se na Autodromu Most uskutečnil první sraz oficiálního českého N-Clubu, klubu majitelů sportovních vozů divize N. Trackday a řadu doprovodných aktivit, pořádané českým zastoupením automobilky Hyundai, si dorazilo užít přes sto hostů z celé České republiky. Více než šedesát zákaznických vozů, které se ve středu do Mostu sjely, bylo pro maximální možné
Sportovní oddělení automobilky Hyundai to rozjelo ve velkém. Modely Hyundai N nejen velmi dobře fungují, ale jsou také oblíbené. Kromě vylepšených standardních modelů ale chystalo i další model, vlastní. Mělo jít o čistě sportovní model s motorem uprostřed. Vývoj byl ale zastaven. Když Hyundai v roce 2017 představil model i30 N, způsobilo to docela velký
Modely aut jsou mezi automobilovými fanoušky oblíbené. Často a rádi si kupují zmenšený model svého auta, případně je kupují svým potomkům na hraní. Kolekci modelů teď představila i sportovní divize Hyundai N. Hyundai zatím ukázal pouze dva eNkové modely. Na fotkách jsou zmenšená Kona N a Elantra N, ale třeba i30 N nebo i20 N
Hyundai N představil zmenšené modely některých svých aut Přečíst celý článek...
Evropa nikdy nebyla pro značky Kia, Hyundai a Genesis prioritou. Tou byly spíše asijské a americké trhy. Jenomže posledních pár let se v Evropě právě těmto značkám velmi daří, zákazníci je vyhledávají a prodeje rostou. A toho se právě tato trojice automobilek rozhodla využít. Podle britského magazínu Autocar je dost možné, že tyto automobilky nabídnou
Společnost Hyundai Motor Group (HMG) dnes oznámila, že Albert Biermann, prezident a vedoucí divize výzkumu a vývoje HMG, odchází ze svých funkcí, ale pro HMG bude i nadále pracovat v roli vrchního technického poradce s kanceláří v Evropě. Albert Biermann bude jako vrchní technický poradce poskytovat HMG poradenství v oblastech vývoje nových produktů a budoucích technologií včetně městské letecké
V koncernu Hyundai se, zdá se, chystají velké změny na vysokých pozicích. Proslýchá se, že by tu měli skončit jak šéf designu Peter Schreyer, tak i šéf vývoje sportovních modelů Albert Biermann. Ještě před pár dekádami neměla značka Hyundai nijak zvučné jméno, ale to se v poslední době změnilo. Nejen, že automobilka produkuje designově a
Písmeno „N“ v názvu Hyundai N znamená kromě Namyangu a klikatého tvaru šikany také Nürburgring. U ikonického závodního okruhu v německé pahorkatině Eifel sídlí evropské testovací centrum společnosti Hyundai Motor, které zajišťuje zdokonalování sériově vyráběných vysokovýkonných modelů Hyundai N pro jízdu na silnicích i na závodních okruzích. Všichni členové rodiny Hyundai N sdílejí stejnou DNA navzdory různým
