Současná modelová nabídka automobilky Škoda je opravdu bohatá. Od malých městských modelů, přes běžné hatchbacky, liftbacky, kombíky, až po SUV. Auto s karoserií kupé byste ale v nabídce hledali marně. To poslední skončilo před 30 lety. Dnešní automobilový svět – nebudeme-li řešit tu opravdu aktuální situaci, kdy jsme zasaženi koronavirovou epidemií – se výrazně proměňuje. […]
Dálnice jsou s námi už prakticky sto let. Ta první vznikla v Itálii už ve 20. letech minulého století a o pár let později už je stavěli také v Německu a Francii. O první československé dálnici se podle reportáže mluví od roku 1933. První stavební práce začaly v roce 1939. Dokončení prvního úseku však proběhlo
Díky novému Peugeotu 208, který byl 2. března 2020 v Ženevě zvolen Autem roku 2020, značka Peugeot získala již pošesté nejžádanější automobilové ocenění. Jde o prestižní cenu, kterou každý rok uděluje nezávislá porota šedesáti evropských motoristických novinářů. Peugeot 208 je prvním kompaktním městským vozem značky Peugeot, který ocenění Car Of The Year získal. Tuto vysoce uznávanou cenu
Současná obliba vozů třídy SUV jde ruku v ruce s rostoucí popularitou pohonu všech kol. Značka Škoda je už několik let jedním z lídrů evropského trhu 4×4, ale myšlenka pohonu všech kol sahá v Mladé Boleslavi až do 30. let minulého století. Škoda aktuálně nabízí verzi 4×4 v modelech Octavia, Octavia Combi, Octavia Scout, Octavia
Na začátku tisíciletí Škoda Auto nebojácně zamířila do nejvyšší kategorie mistrovství světa v rallye. V soubojích s legendami WRC získala mimo jiné fantastické třetí místo v náročné Safari Rallye. Za volantem vozu Octavia WRC tehdy seděl pilot Armin Schwarz. Přes 1 000 ostrých kilometrů napříč nemilosrdnou africkou přírodou dělalo z vytrvalostní Safari Rallye zcela mimořádnou
Nouzový stav v České republice i v dalších zemích světa znamená, že bychom neměli zbytečně vycházet z domovů. Ono ale nakonec vlastně stejně není moc kam, protože spousta obchodů i služeb je zavřená a platí to samozřejmě i pro různá, nejen automobilová muzea. Tam se ale můžete podívat i z domova. Samozřejmostí jsou všudypřítomné fotogalerie,
Když se v roce 1964 začala prodávat Škoda 1000 MB, asi nikdo netušil, že v pozměňované podobě tato koncepce vydrží na trhu dalších téměř třicet let. Na poslední evoluci v podobě Škody s kódovým označením 742, která skončila v roce 1990, se můžete podívat v přiloženém videu. V tom se ukáže výroba v továrně v
Volkswagen Užitkové vozy oslavuje výjimečný rekord: Transporter – alias Bulli, Kombi, VW Bus nebo Microbus – je nejdéle vyráběným užitkovým vozem na světě. Dne 8. března 1950, tedy před 70 lety, sjel z montážní linky závodu Volkswagen ve Wolfsburgu první Transporter. Nesl označení Typ 2, jemuž předcházel jen Typ 1 – VW Brouk. Od té doby
Taxislužba je dnes naprosto běžnou součástí dnešního světa, i když se ji snaží vytlačit různé alternativní způsoby přepravy. Koncem padesátých let minulého století to ale bylo jinak. Tehdy taxislužba právě začínala a používala ta nejlepší auta, které Československo produkovalo. 17 nových automobilů Tatra 603 stojí zaparkováno vedle sebe. Mohlo by se zdát, že jde o
Tatra 603 ve službách taxislužby. V roce 1958 jich bylo 17 Přečíst celý článek...
Moderní historie modelu ŠKODA OCTAVIA se začala psát v roce 1996 a byl u toho také Dirk van Braeckel. Dnes na trh přichází už čtvrtá generace a nově navíc její sportovní plug-in hybrid varianta ŠKODA OCTAVIA RS iV. Přečtěte si rozhovor s mužem, který dal první novodobé generaci modelu OCTAVIA podobu. Pro společnost ŠKODA AUTO
„První Škoda Octavia má stále šmrnc,“ říká její designér Přečíst celý článek...
Letošní ženevský autosalon, který měl pro novináře začít už dnes, byl v pátek zrušen, takže se na koncepty a nejnovější automobilové modely na jednom místě nepodíváme. Na co se ale můžeme podívat je video, jak to na ženevském výstavišti vypadalo před 30 lety. Chystali jste se na autosalon do Ženevy? Švýcarská vláda ho zrušila. Co
Tatra je symbolem pro nákladní automobily, které stále vyrábí, ale i pro osobní automobily pro někdejší špičky Československa. To je sice malá kaňka na jejich kráse a schopnostech, ale hravě ji vyváží tehdejší technická vyspělost. Dokazuje to i propagační film z roku 1962. Spot, který natočil Krátký film Praha, je dlouhý něco přes 12 minut.
