Volkswagen up! GTI je nejmenší člen rodiny GTI. Úpravci z B&B Automobiltechnik se na něj podívali a přidali mu několik vylepšení vzhledu a motoru. V případě úpravy motoru se nabízí několik možností. Tou nejlevnější je tzv. Stage 1 za 998 eur. V rámci této úpravy provede tuner chiptuning a zvýší výkon o 16 kW/21 koní […]
B&B Automobiltechnik upravili Volkswagen up! GTI, má téměř 150 koní Přečíst celý článek...
Zkratka GTI je u Volkswagenu tradiční již po více než čtyřicet let. Z původního Golfu GTI se dnes rozšířila do mnoha modelových řad, ale který model bude nejrychlejší v závodě? Pojďme se na to podívat ve videu. V tom se proti sobě postaví Volkswageny: Polo GTI, Golf GTI Performance, Golf GTI Clubsport S a up!
GTI v souboji, který Volkswagen bude nejrychlejší? Přečíst celý článek...
Peugeot 308 GTi je hodně rychlý, ale na pohled docela nenápadný hot-hatch. Italský závodník Massimo Arduini se rozhodl to změnit a jeho design přiblížil závodnímu autu. A vypadá to vážně dobře! Z hlediska vnějšího designu upoutá hned na první pohled celková šířka auta, protože přední i zadní blatníky dostaly výrazné rozšíření. Nové jsou i oba
Peugeot 308 GTi dostal pořádně široké boky a 300 koní Přečíst celý článek...
Dnešní automobilový svět je sice zvláštní z pohledu zmenšování motoru a ubírání válců kvůli emisním limitům, na druhé straně máme ale stále výkonnější a výkonnější sportovní verze. Britové se rozhodli vyzkoušet, který z pěti dnešních výkonných hot-hatchů je nejrychlejší. V magazínu carwow proti sobě postavili pětici malých hatchbacků, které pohání alespoň 200koňový benzinový motor. Jmenovitě
Který z hot-hatchů bude nejrychlejší? Závod na letišti nám to prozradí Přečíst celý článek...
Německý okruh Nürburgring je spíše pro rychlá auta, pak vás ale překvapí, když na startu turistických jízd uvidíte postarší Peugeot 205. Staré, malé a nepříliš výkonné auto, možná si řeknete, ale počkejte, až se ten z přiloženého videa rozjede. Na první pohled vypadá zvenku nenápadně. Při bližším pohledu si můžete všimnout červených doplňků a malých
Volkswagen Polo GTI už jezdí po silnicích dvě dekády (a verze GT ještě mnohem déle). Tenhle prťous má v současné generaci platformu z většího Golfu, dvoulitr se 147 kW a schopnost kličkovat jako motorová myš. Tak nějak doslova. Škoda automatu, s manuálem by to byl perfektní hot-hatch na klikaté okresky. I tak jsem si Volkswagen
Test Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI (DSG) Přečíst celý článek...
Volkswagen Golf je jedním z modelů moderního automobilového světa, který psal dějiny. Jde o bestseller, který má za sebou již více než 40letou historii. V Donut Media se na něj zaměřili a připravili parádní animaci, která jeho historii představuje. Jeho historie se začala psát už v roce 1974, kdy nahradil tehdy již zastaralého Brouka. Přišel
Animace ukazuje historii Volkswagenu Golf Přečíst celý článek...
Pokud přemýšlíte o koupi hot-hatche a nevíte, který si máte vybrat? Máme pro vás video, které by vám mohlo pomoci. Řecký magazín Drive Magazine se touto myšlenkou rozhodl zaobírat také a několik rychlých hatchbacků se rozhodl srovnat. Vzniklo z toho video s názvem Fight Club 2018. Testování proběhlo na závodním okruhu Serres Racing Circuit. Srovnávacího
Začala se psát nová kapitola v historii modelu Golf GTI. Jürgen Stackmann, člen představenstva společnosti Volkswagen AG, odpovědný za prodej, odhalil ve světové premiéře studii Golf GTI TCR Concept o výkonu 213 kW/290 koní, silniční verzi stejnojmenného závodního vozu pro mezinárodní seriál okruhových závodů TCR. Premiéra se uskutečnila dnes v rámci legendárního Setkání GTI v rakouském městě Reifnitz
Stejně jako každý rok, i letos se koncern Volkswagen chystá na legendární sraz u jezera Wörthersee. Jestli se divíte, jak je možné, že na tuto akci Volkswagen jede až tak pozdě, když na sociálních sítích z místa akce už několik dní kolují fotky, pak je to proto, že ti skalní příznivci a „stará škola“ na
Mezi rychlými hatchbacky je dnes opravdu velký výběr a na své si tak přijde každý. Pro ty, kteří chtějí každodenní použití s výkonem na požádání v nabídce něco je. Pro ty, kteří se chtějí za volantem hlavně bavit v nabídce něco je. A v nabídce je i něco pro ty, kteří chtějí jezdit hlavně rychle.
Říká se, že investice do auta je ta nejhorší. A něco na tom bude, například hodnota nové Škody Octavia klesne po roce od prodeje až o třetinu. Pokud hledáte vhodný vůz k investici, musíte se ohlédnout zpět, do historie. Ta přitom nemusí být ani příliš vzdálená, takzvané youngtimery mohou nabývat na hodnotě i v řádech desítek procent
TOP 10 aut (nejen) z Východního bloku, na kterých rozhodně neproděláte Přečíst celý článek...
