formule

Renault Mégane R.S. se představí v pátek na velké ceně F1 v Monaku + teaser video

Renault Mégane R.S. vždy platil za jednu z nejlepších předokolek na světě. Pokud jste chtěli opravdu schopný – a často i ultimativní – hot-hatch, byla to jasná volba. Nová generace už je za dveřmi! Nová generace Renaultu Mégane již byla představena před více než rokem a čekání na novou generaci je nekonečné. Toho je ale […]

Renault Mégane R.S. se představí v pátek na velké ceně F1 v Monaku + teaser video Přečíst celý článek...

Centrum Mostu ozdobily naleštěné historické formule

Na centrální mostecké 1. náměstí se v pátek odpoledne sjely historické vozy velkých cen z let 1930 až 1965, jež doplnili tuzemští jezdci s továrními speciály i s vozy individuálních konstrukcí. Fanouškům se tak při spanilé jízdě městem představili aktéři závodu The Most Historic Grand Prix, který o víkendu 13. a 14. května hostí v premiéře mostecký autodrom. Diváci

Centrum Mostu ozdobily naleštěné historické formule Přečíst celý článek...

Nový Renault Mégane R.S. se představí na květnové Velké ceně Monaka + video

Renault Mégane R.S. je jedním ze nejlepších hot-hatchů současnosti, není tedy divu, že příchod nové generace je velmi očekávanou událostí. Poprvé bychom ho měli oficiálně spatřit na květnových závodech formule 1 v Monaku. Představení se má podle dostupných informací odehrát po závodě série GP2 v pátek 26. května 2017. Testovací prototypy nové generace Renaultu Mégane

Nový Renault Mégane R.S. se představí na květnové Velké ceně Monaka + video Přečíst celý článek...

SEAT Leon CUPRA a formule zkonstruovaná studenty na závodním okruhu + video

Jeden vůz byl vyvinut v Technickém centru SEAT, zatímco druhý byl zkonstruován studenty technických oborů na Universitat Politècnica de Catalunya. Jedná se o SEAT Leon CUPRA a monopost CAT09e – motor 2.0 TSI o výkonu 290 koní proti elektromotoru o výkonu 108 koní. Oba vozy jsou diametrálně odlišné, ale dnes poměřují své síly na okruhu Castellolí

SEAT Leon CUPRA a formule zkonstruovaná studenty na závodním okruhu + video Přečíst celý článek...

Když tak provádíte Pit Stop na formuli, ale vyděsí vás medvěd – video

Představte si situaci, kdy trénujete a učíte se Pit stop na silnici v lese. Parta mechaniků je připravená, čeká už jen na příjezd formule. Ta nakonec přijíždí a kluci se dávají do práce. Jenže je něco přeruší. Tahle parta mechaniků jsou asi začátečníci. Vypadá to tak nejen podle místa, kde „pracují“, ale také podle času,

Když tak provádíte Pit Stop na formuli, ale vyděsí vás medvěd – video Přečíst celý článek...

Audi se angažuje ve Formuli E

Audi posílí své angažmá v prvním závodním seriálu na světě pro čistě elektricky poháněné závodní vozy. Od sezony 2016/17, která bude zahájena 9. října v Hongkongu, bude Audi intenzivněji podporovat aktivity týmu ABT Schaeffler Audi Sport ve Formuli E. Audi kromě toho plánuje, že svou účast ve Formuli E od sezony 2017/18 ještě více rozšíří a Formuli

Audi se angažuje ve Formuli E Přečíst celý článek...

Do Mostu se sjelo na 800 budoucích inženýrů z celého světa, soutěžili o nejlepší formuli

Na 800 studentů technických vysokých škol z 15 zemí Evropy i dalších kontinentů obsadilo tento týden areál polygonu, který je součástí mosteckého autodromu. Vytvořili 42 týmů, které se utkaly v soutěži Formula Student. Česká republika hostila celosvětové klání počtvrté. První dva ročníky se uskutečnily na letišti v Hradci Králové, Most měl premiéru loni. „Počet soutěžících vzrůstá, letos

Do Mostu se sjelo na 800 budoucích inženýrů z celého světa, soutěžili o nejlepší formuli Přečíst celý článek...

Co když současné piloty F1 posadíte do historických monopostů? Někteří to nezvládnou – video

Posledních pár let je svět Formule 1 tak trochu nuda. Závodní speciály jsou jako přes kopírák, regule kvůli bezpečnosti jsou tak přísné, že se jezdci bojí jakéhokoliv ostřejšího manévru a navíc monoposty postrádají alespoň nějaký zvukový projev. Zní tak trochu jako vysavač… A vlastně i piloti jsou jako přes kopírák. Uhlazení frajírci, kteří sice umí

Co když současné piloty F1 posadíte do historických monopostů? Někteří to nezvládnou – video Přečíst celý článek...

Hungaroring a 11 velkých cen F1 za námi

Již tento víkend čeká celý svět dvanáctý díl seriálu Mistrovství světa ve Formuli 1, který se pojede v nedalekém Německu. Grand Prix našich západních sousedů na nevyzpytatelném okruhu v Hockenheimu jistě potrápí nejednoho závodníka 67. sezóny královské disciplíny automobilového sportu. Po 11 závodech stojí naprosto neohroženě v čele výsledkové listiny Poháru konstruktérů německý Mercedes, který si bude chtít jistě

Hungaroring a 11 velkých cen F1 za námi Přečíst celý článek...

Formule 1 se proháněla ulicemi Manchesteru – video

V ulicích měst lze často potkat velmi zajímavá auta, ale kolikrát se vám stalo, že jste tam potkali opravdovou formuli? Navíc monopost z královny motorsportu – Formule 1? V ulicích Manchesteru to letos v dubnu nebyl problém, protože tým Betsafe tam svou formuli poslal. A neporušil přitom žádné předpisy, protože jejich formule Betsafe BGF1 –

Formule 1 se proháněla ulicemi Manchesteru – video Přečíst celý článek...

Svezte se v kokpitu každého monopostu týmu McLaren – video

Chtěli byste usednout do kokpitů závodní formule týmu McLaren? Není problém, předtím si však – zejména pro ty z vás, kteří Formuli 1 moc neholdují – tento jedinečný tým lehce představíme. Založil ho v roce 1966 Bruce McLaren, který tehdy postavil závodní speciál poháněný motorem V8 o objemu 3,0 litru, na němž pracoval společně s

Svezte se v kokpitu každého monopostu týmu McLaren – video Přečíst celý článek...

Milionová škoda na historické formuli McLaren M23, spadla z jeřábu – video

Od 13. do 15. května se v Monaku jely závody historických formulí Grand Prix. To je samozřejmě událost, která každoročně láká tisíce fanoušků klasických vozů, především pak historických monopostů. Jenomže ani těm se ošklivé nehody nevyhýbají. Během závodu se jeden z monopostů za miliony eur porouchal a na řadu tak přišel jeho odtah. Kdo z

Milionová škoda na historické formuli McLaren M23, spadla z jeřábu – video Přečíst celý článek...

Přejít nahoru