ŠKODA AUTO nabízí svým zákazníkům v síti autorizovaných servisů filtry pevných částic za výrazně zvýhodněné ceny. Economy DPF pro vozy starší čtyř let jsou v nabídce za 12 900 Kč, sortiment ŠKODA Originálních DPF pak od 16 900 Kč vč. DPH. Kvalitní díly ŠKODA zajistí bezproblémový provoz vozu, nižší spotřebu paliva, dlouhou životnost a ohleduplnost […]
Škoda prodlužuje akční nabídku na nové filtry DPF Přečíst celý článek...
Společnost Continental představila na 39. Mezinárodním motorářském sympoziu ve Vídni svoje nejnovější příspěvky v oblasti omezení tvorby emisí. Konstruktéři se zaměřili na řešení vedoucí ke zlepšení spalovacího procesu a také následnou redukci škodlivých spalin. Hlavní komplikaci přináší skutečnost, že účinnost protiemisních opatření je ovlivněna řadou vnějších faktorů. Mezi ně patří teplota vzduchu, způsob akcelerace, profil trati
Autorizované servisy Audi a Volskwagen prodlužují výhodnou nabídku filtrů pevných částic pro vozidla se vznětovým motorem. Filtr DPF (Diesel Particulate Filter) pro modely Audi, poháněné turbodiesely s příslušným emisním systémem, lze pořídit již od 16 900 Kč včetně DPH se zárukou nejvyšší kvality, optimální funkčnosti a dlouhé životnosti, která doprovází všechny Audi originální díly a výměnné díly
Zástupcům Prahy došla trpělivost s těmi, kteří jezdí s nefunkčními nebo záměrně vymontovanými filtry pevných částic. Hodlá si na ně posvítit při měření emisí, které proběhne ještě letos na podzim. Druhé by pak mělo proběhnout hned na jaře příštího roku. Není to poprvé, kdy chce město vědět, jak je to se znečištěným ovzduším v reálu.
Praha bude měřit počty aut bez filtru pevných částic Přečíst celý článek...
Filtr pevných částic je dnes běžnou součástí vozů s naftovými motory, má za úkol zachycovat zejména prachové částice. Od příštího roku je ale dostanou také vozy s benzínovými motory, potvrdila to automobilka Škoda. Povinnost instalovat filtry pevných částic (nejčastěji značené jako DPF) je pro vozy s naftovými motory plnícími normu Euro5, která vzešla v platnost
Filtr pevných částic dostanou také benzínové škodovky i další auta Přečíst celý článek...
České autobazary denně odmítají vykoupit stovky vozidel. Ještě v minulosti to bylo především kvůli přetočeným tachometrům nebo celkově nevyhovujícímu technickému stavu. Aktuálně jsou však největším problémem chybějící filtry pevných částic. Po českých silnicích tak podle odhadů může jezdit až jeden milión závadových vozidel, která nevyhovují emisním limitům. Za nefunkční nebo chybějící filtr pevných částic přitom například
Nejčastějším problémem ojetin v ČR jsou prý chybějící filtry pevných částic Přečíst celý článek...
Filtry pevných částic – označované zkratkou DPF – by měly být ve vozech jezdících na naftu zhruba od roku 2004, aby zachytávaly pevné částice, a ty se nedostávaly z výfukového potrubí do ovzduší. Jedná se o mikročástice trojice skupin: o průměru 10 mikronů (tedy tisícin milimetru), 2,5 mikronu a menší než 1 mikron. Tyto částice síranů,
Filtry pevných částic jsou časovanou bombou českého automobilového parku Přečíst celý článek...
