EU

BYD Seal

Čína: Nechcete v EU naše elektromobily? Dostanete místo nich plug-in hybridy!

Čínské automobilky se chystají reagovat na nové obchodní bariéry Evropské unie, která na konci října 2024 zavedla vysoká cla na dovoz elektromobilů. V některÃœch případech dosahují dodatečná cla aÅŸ 35,3 %, která se navíc připočítávají k původnímu 10% clu. Tento krok Evropské unie má za cíl chránit domácí trh a evropské vÃœrobce před dumpingovÃœmi cenami […]

Čína: Nechcete v EU naÅ¡e elektromobily? Dostanete místo nich plug-in hybridy! Přečíst celÃœ článek...

znak-logo-MG

Vlastník značky MG podá şalobu na EU, vadí mu nová cla na čínské elektromobily

Čínská automobilka SAIC Motor, která vlastní i značku MG, oznámila, ÅŸe má v úmyslu podat ÅŸalobu u Soudního dvora Evropské unie „na ochranu svÃœch práv a zájmů“ poté, co Evropská komise rozhodla definitivně zavést dodatečné celní sazby na čínské elektromobily kvůli údajně nespravedlivÃœm dotacím. SAIC patří mezi společnosti nejvíce zasaÅŸené dodatečnÃœmi cly a kromě dosavadního

Vlastník značky MG podá ÅŸalobu na EU, vadí mu nová cla na čínské elektromobily Přečíst celÃœ článek...

Porucha vÜstraşnÜ trojúhelník

V Evropské unii se plánuje změna povinné vÃœbavy automobilů. VÃœstraÅŸnÃœ trojúhelník bude nahrazen draşším magnetickÃœm majákem.

V zemích Evropské unie se chystá další změna povinné vÃœbavy, trojúhelník budeme pravděpodobně uÅŸ brzy měnit za LEDkovÃœ maják. Ten, kterÃœ bude předepsanÃœ, je totiÅŸ mnohem lépe viditelnÃœ na velkou vzdálenost a dokáşe sám určit polohu vozidla. První zemí v EU, která s touto zásadní změnou přichází, je Å panělsko. Od ledna 2026 budou tamní řidiči

V Evropské unii se plánuje změna povinné vÃœbavy automobilů. VÃœstraÅŸnÃœ trojúhelník bude nahrazen draşším magnetickÃœm majákem. Přečíst celÃœ článek...

jak-se-meri-emise-uvodni

Česká republika vyzÃœvá Evropskou unii k revizi emisních cílů pro udrÅŸení konkurenceschopnosti

Evropa potřebuje systematickou změnu na cestě k dekarbonizaci a musí flexibilněji reagovat na aktuální stav průmyslu i vÃœvoj trhů. To je klíčové pro posílení konkurenceschopnosti Evropy a českÃœch firem, sníşení strategické závislosti na Číně a udrÅŸení pracovních míst v odvětví. Hlavním poÅŸadavkem ČR je důraz na technologickou neutralitu, tedy otevřenost vůči vÅ¡em dostupnÃœm moÅŸnostem dekarbonizace

Česká republika vyzÃœvá Evropskou unii k revizi emisních cílů pro udrÅŸení konkurenceschopnosti Přečíst celÃœ článek...

volvo-c40-recharge-predek

Volvo proti vÅ¡em. Šéf automobilky je přesvědčen, ÅŸe zákaz spalovacích motorů je dobrÃœ krok

UÅŸ v roce 2021 začalo Volvo tvrdit, ÅŸe do konce dekády bude čistě elektrické a pro spalovací motory uÅŸ u něj nebude místo. „Do roku 2030 máme v plánu prodávat pouze plně elektrická vozidla a v roce 2040 jiÅŸ chceme bÃœt klimaticky neutrální společností,“ oznámilo před časem Volvo. Nutno říct, ÅŸe vlivem mnoha faktorů, včetně

Volvo proti vÅ¡em. Šéf automobilky je přesvědčen, ÅŸe zákaz spalovacích motorů je dobrÃœ krok Přečíst celÃœ článek...

Test Volkswagen ID.3 Pro S | elektromobil (2023)

EU by měla okamÅŸitě přehodnotit své emisní plány. Ideálně je o dva roky odloÅŸit

Evropská unie uÅŸ před několika lety naplánovala přísná emisní omezení. Jak se ale postupně ukazuje, s nařízeními nesouhlasí nejen automobilky či politici, ale také Evropské sdruÅŸení vÃœrobců automobilů (ACEA). Podle agentury Bloomberg navíc poÅŸaduje, aby emisní cíle nastavené EU a naplánované na rok 2025 byly alespoň o dva roky odloÅŸeny. Stanovené předpisy říkají, ÅŸe průměrné emise

EU by měla okamÅŸitě přehodnotit své emisní plány. Ideálně je o dva roky odloÅŸit Přečíst celÃœ článek...

IAA Mobility 2023 | Mnichov

Poprvé v historii se z Číny do Evropy vyveze více automobilů neÅŸ opačnÃœm směrem

ČínskÃœ export aut do Evropské unie bude letos poprvé vyšší neÅŸ evropskÃœ vÃœvoz do Číny. Tento vÃœvoj je zapříčiněn vedoucí rolí Číny na elektromobilovém trhu, která ve druhém čtvrtletí letoÅ¡ního roku vůbec poprvé vyrobila více neÅŸ milion elektroaut za kvartál, vyplÃœvá z aktuální studie PwC Electric Vehicle Sales Review. Na nejvyspělejších světovÃœch trzích prodeje aut s elektrickÃœm či

Poprvé v historii se z Číny do Evropy vyveze více automobilů neÅŸ opačnÃœm směrem Přečíst celÃœ článek...

mereni-emisi-v-beznem-provozu-skoda-karoq

Nová emisní norma Euro 6e přichází: Co to znamená pro řidiče?

Boj proti vysokÃœm emisím z aut pokračuje. Od 1. září 2024 začne platit nová emisní norma Euro 6e, která se stane povinnou pro vÅ¡echny nově registrované vozy. Tato norma je dalším krokem Evropské unie na cestě ke sníşení emisí CO2 a lepšímu sladění skutečné spotřeby vozidel s hodnotami, které uvádějí vÃœrobci. EU stále chce za

Nová emisní norma Euro 6e přichází: Co to znamená pro řidiče? Přečíst celÃœ článek...

test-ojetiny-2014-skoda-octavia-combi-rs-20-tdi-135-kw- (3)

Pokud máte naftové auto s emisními normami Euro 5 a Euro 6, moşná s ním nebudete moci v EU jezdit po silnici. Uvidí se v listopadu

Majitelé milionů aut s naftovÃœmi motory by mohli mít problém. Jejich auta by totiÅŸ mohla bÃœt v EU zakázána, protoÅŸe jejich emise byly testovány podle zastaralé metodiky NEDC. Nová metodika WLTP je ale vÃœrazně přísnější a vyÅŸaduje odliÅ¡né způsoby testování. Na tento problém upozorňuje Evropskou komisi v otevřeném dopise německÃœ ministr dopravy Volker Wissing. Evropská

Pokud máte naftové auto s emisními normami Euro 5 a Euro 6, moÅŸná s ním nebudete moci v EU jezdit po silnici. Uvidí se v listopadu Přečíst celÃœ článek...

spalovaci_motor-vyfuk-ford_kuga-emise

Čerstvě zvolená staronová předsedkyně Evropské komise nechce na „zákazu spalovacích aut“ nic měnit

Staronová předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová hned po svém opětovném zvolení oznámila, ÅŸe cíl Evropské unie ukončit do roku 2035 prodej automobilů s nenulovÃœmi emisemi CO2 zůstává v platnosti. Nic se na něm nemění. Ohledně „zákazu prodeje aut se spalovacími motory“ od roku 2035 se v posledních měsících rozpoutaly opět velké debaty. Řada

Čerstvě zvolená staronová předsedkyně Evropské komise nechce na „zákazu spalovacích aut“ nic měnit Přečíst celÃœ článek...

audi_rs3_sportback-tankovani-cerpaci_stanice

Naděje pro spalovací motory i po roce 2035. Na stole je novÃœ návrh, kterÃœ by je mohl zachránit

Rok 2035 je zatím termínem, kdy by uÅŸ neměla bÃœt v prodeji auta se spalovacími motory, které budou mít jakékoliv emise. Je to faktickÃœ zákaz spalovacích motorů tak, jak je dnes známe. V posledních měsících se ale proti tomu děje spousta věcí a zatím to vypadá, ÅŸe původní zákaz dozná velké změny. Na stole je

Naděje pro spalovací motory i po roce 2035. Na stole je novÃœ návrh, kterÃœ by je mohl zachránit Přečíst celÃœ článek...

MG HS

MG prÜ s EU nespolupracovalo, bude platit nejvyšší clo. BYD a Geely na tom budou mnohem lépe

Evropská komise zveřejnila vÃœsledky svého devítiměsíčního Å¡etření dotací poskytovanÃœch Čínou na trhu s elektromobily a také poskytla informace o způsobu vÃœpočtu cel i důkazy, které shromáşdila. Zpráva podrobně popisuje i neochotu čínské vlády a státem vlastněné automobilky SAIC (ta vlastní i značku MG). Podle ní totiÅŸ má nespravedlivou státní podporu. I to je důvod, proč

MG prÃœ s EU nespolupracovalo, bude platit nejvyšší clo. BYD a Geely na tom budou mnohem lépe Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru