Každý řidič se prakticky celý život učí. Jednou z nejnáročnějších věcí, kterou se musí naučit a musí si ji zapamatovat, je pravidlo o to, že zvěři na silnici se nesmí uhnout. 46letá řidička velké dodávky na toto pravidlo zapomněla, lekla se a své auto zastavila až o strom. K vážné nehodě došlo 21. května odpoledne na silnici […]
Právě dnes automobilka Opel představila novou elektřinou poháněnou dodávku, která neprodukuje žádné emise a přitom její natankování trvá jen několik málo minut – nový Opel Vivaro-e HYDROGEN je totiž plug-in elektromobil s vodíkovými palivovými články (FCEV). Skříňová dodávka Vivaro-e HYDROGEN nabízí prostor pro náklad o objemu až 6,1 m³, což ke stejná kapacita jako u tohoto
Opel chystá vodíkovou dodávku. Opel Vivaro-e HYDROGEN přijde na trh už letos Přečíst celý článek...
Před vjezdem do každé veřejné garáže je značka, která upozorňuje na maximální možnou výšku aut, která mohou vjet dovnitř. Ta značka tam není jen tak na ozdobu, což si na vlastní kůži vyzkoušela posádka velké dodávky. Nejen, že zničila auto, ale zvládla k tomu rozbít i vodovodní potrubí a způsobit malou pohromu. Vše začalo celkem nevinně,
Již brzy budou zahájeny první zákaznické zkoušky nového E-Transitu, elektrické verze nejprodávanější dodávky na světě, oznámil dnes Ford. Prototypy vozů E-Transit se začlení do vozových parků supermarketů, doručovacích služeb a energetických společností z Německa, Norska a Velké Británie. „Zkoušky v reálném světě jsou důležitým krokem na naší cestě k uvedení elektrického E-Transitu a umožní nám
Ford bude testovat plně elektrickou dodávku E-Transit přímo u zákazníků Přečíst celý článek...
Jsme přesvědčeni, že být pracovníkem údržby silnic a dálnic dnes patří k nejnebezpečnějším zaměstnáním, jaká si můžete vybrat. Jen za posledních pár let ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) eviduje řadu dopravních nehod, často s těmi nejsmutnějšími následky, které způsobili právě pracovníkům údržby nepozorní řidiči. Po nahlédnutí do archivu takových nehod na ŘSD je pak patrné,
Další řidič dodávky přehlédl silničáře. Zaplatil cenu nejvyšší Přečíst celý článek...
Okruh Nürburgring má velmi rozmanité možnosti využití. Kromě pořádání klasických závodů ho také využívají automobilky pro testování, ale je otevřen i pro tzv. turistické jízdy. Tehdy na něj může vyrazit prakticky kdokoliv a takřka s čímkoliv, co má registrační značky. A občas to jsou hodně zajímavé věci. Sestřih ve videu ukáže, že řidiči jsou schopní
Dodávky jsou bezesporu důležitou součástí automobilového průmyslu. Vždyť bez nich by řada přepravců neměla jak převážet své zboží. Ovšem jedno mají snad všechny dodávky společné. Tím je design s důrazem na praktičnost. Faktem je, že co se prostoru pro posádku, především pak pro řidiče, týče, už je to dnes lepší, ale dodávky jsou stále hlavně pracovní
Policisté pravidelně upozorňují na to, že profesionální řidiči kamionů a dodávek jsou zároveň bohužel velmi nebezpeční. Ne snad, že by bourali více než jiní řidiči, ale problém je v tom, že vzhledem k velikosti auta, které řídí, často napáchají mnohem větší a závažnější škody. Navíc je celkem časté, že řidiči těchto velkých aut, kteří často jezdí dlouhé
Od roku 2019 skupina PSA každý svůj nově uváděný model doplňuje verzí se 100% elektrickým nebo plug-in hybridním pohonem. Cílem skupiny je nabídnout do roku 2025 plně elektrifikovanou řadu. Do konce roku 2021 skupina plánuje dokončit elektrifikaci všech svých modelových řad lehkých užitkových vozidel nabízených v Evropě. Porota složená z 24 nezávislých novinářů a odborníků z
Dodávky patří mezi nejoblíbenější užitkové vozy. Jak by také ne, využijete je při přepravě osob, zboží i materiálu různého druhu. Jakou ale zvolit? Spolehlivý a výkonný motor, rozumná spotřeba a možnost zabezpečení přepravovaného nákladu. Tak by se daly shrnout hlavní požadavky podnikatelů na dodávku, která by se měla stát součástí jejich podnikání. Z široké nabídky
Často se zlobíme na řidiče náklaďáků a dodávek za jejich nezodpovědnost, nepozornost a často absolutní ignoraci slušnosti nebo předpisů. Ovšem to, co předvedl cizinec za volantem nákladního auta na Plzeňsku, předčí asi úplně vše. Na dálnici D5 u Rokycan způsobil tragickou dopravní nehodu, při které zemřel řidič dalšího auta. A přitom jen stačilo přemýšlet. Podle
Podle statistiky nehodovosti, kterou důkladně prošel BESIP, jsou nákladní vozidla na dálnicích nebezpečnější než na jiných komunikacích. Jejich řidiči, a to jak ti, kteří řídí velké kamiony, tak i ti, kteří šoférují dodávky, zapříčiní 39 % nehod se smrtelnými následky a 27 % nehod s těžkým zraněním. Na tomto typu komunikace tedy mají nákladní vozidla
