O tom, že bude BMW M8 rychlým autem, jsme nepochybovali, ale teď už víme, jak rychlé je na okruhu Nürburgring. Tam s ním zajel magazín Sport Auto čas 7 minut, 32 sekund a 79 setin sekundy. BMW M8 nabízí stejné pohonné ústrojí jako BMW M5 M xDrive. Pohání ho tedy 4,4litrový vidlicový osmiválec s přeplňováním […]
Nejrychlejší předokolkou na okruhu Nürburgring je aktuálně Renault Megane RS Trophy-R. V rámci oficiálního oznámení ho zajel za 7 minut, 40 sekund a rovných 100 setin sekundy. Když ale na trať vyrazil Christian Gebhardt z magazínu SportAuto, zajel čas o 15 sekund pomalejší. Test Renault Megane R.S. Energy TCe 280 A to, že Christian Gebhardt
Mercedes-Benz v létě představil kompaktní modely AMG třídy A a CLA. Dostaly dosud nejvýkonnější čtyřválcový dvoulitr s až 421 koňmi. A že jsou to opravdu rychlá auta dokázalo i jedno kolo na legendárním Nürburgringu, protože svým čase porazily i supersport Lamborghini Murcielago. Mercedes-AMG A 45 S je výkonnější verzí AMG, kterou bude německá značka nabízet.
Časy na Nürburgringu jsou zajímavým údajem. Nedokazují sice nic o tom, jak bude auto fungovat v reálném světě, ale je zajímavé mít srovnání rychlosti docela odlišných aut v podobných podmínkách. Nakonec totiž zjistíte, že velmi drahý a sportovní Aston Martin V8 Vantage nemusí být rychlejší, než docela běžný a o poznání levnější hot-hatch… Aston Martin
Aston Martin V8 Vantage je na Nürburgringu pomalejší než některé hot-hatche Přečíst celý článek...
Že je Toyota Supra povedené a skvěle jezdící auto, říkají prakticky všechny testy. A tohle japonské kupé to potrvzuje i na okruhu a rovnou na jednom z těch nejtěžších v Evropě. Na Nürburgringu totiž Supra zajela kolo podobně rychle jako BMW M2 Competition. Nebudeme tady mluvit o žádných oficiálních časech, ale o časech z telemetrie
Toyota Supra je na Nürburgringu rychlejší než BMW M2 Competition Přečíst celý článek...
V německém magazínu Sport Auto se rozhodli srovnat, jak se si povede staré auto proti novému. A aby to pro to nové nebylo tak jednoduché, tak proti němu postavili vrchol tehdejší produkce. Před stopkami a 20kilometrovou tratí tak stojí Porsche 911 Carrera RS (964) a nové Porsche 911 Carrera S (992). Říká se, že nová
Když BMW představilo vylepšené M2 Competition, odhalilo několik velmi zajímavých faktů Tím zásadním je výměna motoru oproti „obyčejné“ M2. Verze Competition má totiž méně výkonný motor z větších modelů M3/M4. 410koňový motor uděluje tomuto auta skvělou dynamiku v přímce, ale upravený podvozek a brzy z něj dělají skvěle ovladatelné auto i v zatáčkách. Na vlastní
BMW M2 Competition zajelo na Nürburgringu čas 7 minut a 52 sekund Přečíst celý článek...
O tom, že BMW M5 je vážně rychlé auto, se není třeba přít. Ale ono je rychlé opravdu hodně, vždyť okruh Nürburgring dokázalo zajet za 7 minut, 38 sekund a 92 setin sekundy. A to je vážně kalup! Testovací jízdu uspořádal nezávislý německý magazín Sport Auto, který sem podobná auta občas vozí. Za volantem v
Nové BMW M5 zajelo Nürburgring za 7.38,92, podívejte se na video Přečíst celý článek...
Německý magazín Sport Auto má za svůj herní plácek slavný okruh Hockenheim. Už nějakou dobu zde testuje neostřejší modely známých značek a tentokrát padla volba na zběsilý 3-Eleven od Lotusu. A vedl si až nad očekávání dobře. Lotus 3-Eleven na okruhu dokonce porazil tak zvučná jména jako Porsche 918 Spyder, Gumpert Apollo a nebo Porsche 911 GT3 RS. Redaktorovi
Lotus 3-Eleven a rekord na okruhu Hockenheim – foto + video Přečíst celý článek...
Renault Clio s přídomkem RS je už od své první generace považován za jeden z nejlepších malých hot hatchů. O poslední generaci, která dostala jako jedinou převodovku automatickou skříň, hraje vám z reproduktorů od osmiválců přes Nissan GT-R až po UFO, se však tvrdí, že je poněkud vyměklá a zkrátka už to není ono. Pak ale
Renault Clio RS 220 Trophy: nový král malých hot hachů Přečíst celý článek...
