Seniorka bez brýlí a očištěného auta kličkovala po silnici. Ani policistům nezastavila
Při kontrole policisté mimo jiné zjistili, že za volant usedla osmdesátiletá žena, která navíc neměla dioptrické brýle, které potřebuje k řízení.
Při kontrole policisté mimo jiné zjistili, že za volant usedla osmdesátiletá žena, která navíc neměla dioptrické brýle, které potřebuje k řízení.
Nevlídné počasí nás nutí v tomto období trávit více času doma. Jsou ale povinnosti, jako je práce nebo škola, kterým se utéct jednoduše nedá. Pokud tak pravidelně usedáte za volant, buďte v těchto měsících obzvlášť opatrní. Kvůli snížené viditelnosti způsobené mlhou, brzkou tmou nebo mokrou vozovkou se u nás může projevit dočasná oční vada nazvaná
BESIP a GrandOptical si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič auta si na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina. Rizikem je také podceňování pravidelného měření – jen asi polovina lidí si nechává změřit zrak alespoň jednou za
Dlouhé řízení je pro lidské tělo náročné, namáhá hlavně zrak. Ten se pak po příjezdu do cílové destinace může ozvat pronikavou bolestí, pálením nebo začervenáním. Jak předejít podobným nepříjemnostem? Pomohou povrchové úpravy čoček pro řidiče, ale i oční kapky. Osmdesát procent vjemů získáváme zrakem. To platí také při řízení, kdy očima sledujeme nejen silnici před
Ostrý zrak je za volantem velmi důležitý. Řidiči na něj často zapomínají Přečíst celý článek...
Řidičský průkaz má řadu nutných náležitostí. Samozřejmostí je jméno, ale i skupiny, pro které je vydán. V levém dolním rohu se pak ukrývá políčko s pořadovým číslem 12. Právě to rozhoduje, zda řidič musí za volantem mít brýle, čočky nebo obě verze korekce zraku může střídat. Když je políčko prázdné Nejjednodušší to mají ti, kteří
Podzim s dešti, mlhou a brzkou tmou je pro řízení náročný sám o sobě. Když se k tomu přidá ještě nekorigovaná vada zraku, je zaděláno na problém. Německý automobilový klub ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) odhaduje, že právě špatný zrak je na vině u zhruba stejného počtu nehod jako alkohol. Podle dat BESIP nemá v
Uvedení brýlí Seetroën v červenci 2018 rozhodně nezůstalo bez povšimnutí: více než 20 milionů shlédnutí a 15 000 kusů prodaných během několika měsíců. Povzbuzen tímto úspěchem přichází Citroën na trh s novým modelem těchto brýlí proti nevolnosti: Seetroën S19. Brýle Seetroën S19 jsou dílem spolupráce start-up společnosti Boarding Ring s designovým studiem 5.5. Nové, ještě chytřejší
Většina lidí ví, že nedostatek spánku způsobuje mrzutost, urychluje stárnutí kůže a negativně ovlivňuje soustředění. Spánková deprivace však může také vážně narušit schopnost řídit. Únava stojí až za pětinou všech dopravních nehod. Schopnosti člověka, který zůstává vzhůru déle než 18 hodin, jsou podle odborníků narušeny v podobné míře jako po konzumaci alkoholu. Ford si nechal
Jsou tu letní prázdniny a dlouhé cesty… Na to se všichni těší! Nevolnost při cestování však postihuje malé i velké, a přitom možnosti čtení se díky chytrým telefonům a tabletům rozšířily. Více než 30 milionů Evropanů však chronicky trpí kinetózou. Citroën, pro který je komfort leitmotivem, proto představuje SEETROËN, první brýle odstraňující nevolnost při cestách.
Citroën představuje unikátní brýle proti nevolnosti v autě Přečíst celý článek...
Ve velké prázdné místnosti vidíme dva techniky, kteří mají na očích brýle Oculus s virtuální realitou. Jeden z nich má navíc rukavice, zatímco druhý obsluhuje ovládací prvky. První z nich zvedá ruku a jakoby se v prostoru něčeho dotýkal, zatímco druhý technik usedl do dřepu. Poté oba chodí dokola v kruzích. My nic z toho nevidíme, ale tito specialisté analyzují vůz, který
SEAT: Virtuální realita zkracuje dobu výroby prototypů o 30 % + video Přečíst celý článek...
Značka MINI na letošním šanghajském autosalonu odhalila svou vizi propojení brýlí pro rozšířenou realitu (Augmented Reality – AR) s automobilem. Projekt MINI Augmented Vision pracuje s jedním z hlavních trendů blízké budoucnosti – technologií rozšířené reality, jež zlepšuje vnímání reality tím, že zorné pole pozorovatele překrývá doplňkovými digitálními informacemi, obvykle prostřednictvím počítačové grafiky. Reálný a