Nový Peugeot 208 byl v pondělí 2. března zvolen v Ženevě evropským automobilem roku. Porota složená z 60 novinářů evropského motoristického tisku ocenila nabídku motorů, v níž si zákazníci mohou vybrat mezi elektrickým, benzínovým a naftovým pohonem. Porotci dále ocenili odvážný design a technologie automobilu. Tento nejprodávanější vůz značky je prvním zástupcem „dvojkové“ řady, který […]
Evropským Autem roku 2020 je Peugeot 208 Přečíst celý článek...
Začátek letošního roku se nese ve znamení jediného, korona viru. Už několik týdnů se nemluví o ničem jiném, čeští zákazníci šílí a vykupují obchody, jako kdyby měla přijít třetí světová válka. Šíření nemoci se ovšem neprojevilo jen na zvýšených tržbách potravinových řetězců, ale také na řadě akcí, které kvůli viru nekonají. Jednou z nich je
Ať se nám to líbí nebo ne, svět už nikdy nebude jako dřív. Vy, kteří jste zažili osmdesátá léta, víte, že holky byly u aut jako ozdoba, a některá auta byla tak hlučná, jak jen mohla. Dnes je to jinak. Už víme, že okukovat holky v bikinách a minisukních u aut není slušné, a tak prostě
Už žádné hlučné výfuky a prskání! Budoucnost velí jen zvuky z reproduktorů Přečíst celý článek...
Ženevský autosalon je začátkem března tradičně nejdůležitější automobilovou událostí v Evropě. Letos se ale nakonec konat nebude, rozhodla o tom švýcarská vláda. Důvod? Hrozba nakažení koronavirem. Zákaz neplatí jen pro letošní ženevský autosalon, ale plošně pro všechny akce s plánovanou účastí více než tisíce lidí, zatím s účinností do 15. března 2020. Informace je uvedena
BMW odhalí 3. března 2020 na autosalonu v Ženevě své první čistě elektrické Gran Coupé. BMW Concept i4, jak se koncept jmenuje, ukáže podle automobilky: „novou éru radosti z jízdy, jež v sobě spojuje zcela novou úroveň dynamiky, kterou je BMW pověstné, moderní sportovně-elegantní design a současně i prostornou a praktickou karoserii Gran Coupé“. „BMW
BMW v Ženevě představí zcela nový elektromobil BMW Concept i4 Přečíst celý článek...
Nové BMW řady 3 se stalo Autem roku 2020 v České republice. Jako nejlepší ho zvolila odborná česká porota. My jsme se na něj podívali v redakčním testu, navíc v jedné z těch opravdu zajímavých verzí se šestiválcem pod kapotou. V rámci redakčního testu jsme vyzkoušeli BMW 330d xDrive Touring. Je větší… Nová generace je
BMW M5 Competition i BMW M8 Competition jsou opravdu hodně rychlá auta. Obě pohání dvakrát přeplňované osmiválce s 625 koňmi a mají pohon všech kol. Zrychlit z 0 na 100 km/h dokáží během několika málo mrknutí oka a jedou přes tři sta. Které z nich je ale rychlejší? Obě dvě auta jsou tím nejlepším, co
Není 625 koní jako 625 koní… Jak dopadne sprint BMW M5 a M8? Přečíst celý článek...
BMW na nadcházejícím mezinárodním autosalonu v Ženevě kromě jiného představí nejnovější přírůstky do nabídky plug-in hybridních modelů BMW řady 3. Tím pokračuje ve své elektrifikační strategii, která je jedním z pilířů vývojové strategie BMW Group NUMBER ONE > NEXT. Zásluhou inovací v oblastech designu, systémů pro autonomní jízdu, konektivity, elektrifikace a služeb společnost hodlá pokračovat
BMW ukáže v Ženevě hlavně tři nové plug-in hybridní modely v BMW řady 3 Přečíst celý článek...
Nabídku modelů BMW M v segmentu automobilů střední třídy doplňují dva mimořádně hospodárné, a přitom výkonné modely. Vznětový řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo pohánějící v BMW M340d xDrive Sedan a BMW M340d xDrive Touring nabízí výjimečný zátah a zároveň je hospodárný. Třílitrová pohonná jednotka generuje maximální výkon 250 kW/340 koní a nejvyšší točivý
V současné době je na trhu stále více aut s automatickou převodovkou. Je to logické, automat je rychlejší, přispívá nižší spotřebě a pro řidiče je také pohodlnější. Jsou auta, u kterých by nás manuální řazení vyloženě štvalo a obtěžovalo, ale stejně tak jsou auta, u kterých by nás podobně rozčilovala právě automatická převodovka. Jedním z
Ve 150 km/h si spletl rychlosti a omylem podřadil. Šestiválec BMW to nepřežil Přečíst celý článek...
Nová generace BMW řady 1 přichází s opravdu zásadními změnami. To není u mezigenerační obměny příliš obvyklé. Většinou nástupce přináší zlepšení v měřitelných parametrech jako je prostornost či úspora paliva. I k tomu samozřejmě došlo, vedle toho však došlo i ke změně koncepce pohonu. Tradiční mnichovská zadokolka s podélně uloženým motorem naroubovaná na kompaktní hatchback
BMW M4 rozhodně není autem pro začátečníky. A už vůbec není autem, ve kterém si jakýkoliv řidič může honit ego. Chce pevnou ruku, rozum a zkušenosti. A rozhodně tohle auto nechce opilého řidiče. Pak se totiž snadno změní ve zbraň hromadného ničení. Své už o tom ví i 27letá řidička, která zdemolovala jak své BMW,
