BMW řady 3 (E36) patří dnes už mezi legendární auta. Bylo skvěle ovladatelné, dobře vybavené a ve verzi M3 je dnes ceněno zlatem. Pokud je tedy v dobrém stavu. Ovšem E36 ve verzi Compact se takového věhlasu rozhodně nedočkalo. Je menší, s kratší zadní částí a říká se mu třeba „trojka pro holky“. Nejspíš právě […]
Nová BMW M3 a M4 se opět nabízejí ve dvou verzích s výkony 480 a 510 koní, ale to jsou hodnoty, které udává výrobce. Jak to ale vypadá v praxi? Na brzdě oběma modelům naměřili výrazně vyšší výkon. Při koupi nového modelu BMW M3 nebo M4 si můžete vybrat z poměrně rozličně nabídky verzí, lišících
Jaký reálný výkon má nové BMW M3? Test na brzdě překvapí Přečíst celý článek...
Více výkonu, větší počet hnaných kol, větší dávka nenapodobitelného M pocitu. Jen několik měsíců poté, co se začalo prodávat nové BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé, rozšiřuje BMW M GmbH tuto modelovou řadu sportovních vozů prémiového segmentu střední třídy o další dvě varianty se systémem pohonu všech kol M xDrive. Přesné rozdělování výkonu umožňuje
Nová maska chladiče u řady 4 nebo modelů M3 a M4 vyvolala velké diskuze. Bylo otázkou času, než nové bavoráky dostanou od úpravců ledvinky menší a naopak pro starší bavoráky nárazník s ledvinkami většími. Na prodej už je nárazník pro BMW řady 5 generace E60. Pátá generace BMW řady 5 s interním označením E60 už
Nové BMW M3 má české ceny jen několik málo dnů, na světových trzích je jen pár týdnů a už toho stihlo opravdu hodně. V prvé řadě rozlítit velkou spoustu lidí, kteří si stále ne a ne zvyknout na ty velké ledvinky. Stále působí jako červený hadr na býka, ale stojím si za tím, že časem
To netrvalo dlouho. První BMW M3 Competition to má za sebou Přečíst celý článek...
BMW M3 generace E46 platilo za jednu z nejlepších generací. Pod kapotou měla řízný, krásně znějící a skvělý řadový šestiválec a navíc to bylo úžasně vyvážené auto. A taky skvěle vypadalo. Existovalo ale i několik speciálních verzí jako třeba ostřejší M3 CSL anebo dokonce homologační M3 GTR. A jeden kus tohoto opravdu exkluzivního auta ukázala
Dlouho očekávané novinky v segmentu vysokovýkonných prémiových vozů střední třídy – BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé – vstoupily v polovině března 2021 na český trh. Při uvedení do prodeje jsou oba tyto modely připraveny ve dvou variantách: jedna z nich je určena pro ty, kteří chtějí více spojení s autem díky manuální převodovce,
Nová BMW M3 a M4 už jsou na českém trhu. Automobilka zveřejnila ceny Přečíst celý článek...
Není žádným překvapením, že moderní technologie a postupy umožňují mít na autě skoro jakoukoliv barvu, materiál či texturu. Často se změny barvy či právě materiálu řeší polepem, ostatně, je to levnější, rychlejší a jednodušší. A to jak na aplikaci, tak na případné odstranění. Především v případě chromových barev, které jsou v posledních pár letech poměrně
Probíhají přípravy na sezónu 2021 Mistrovství světa MotoGP, které začne 28. března Velkou cenou Kataru v Losailu. BMW M je od roku 1999 „Oficiálním vozem MotoGP“, což kromě jiného znamená také poskytování flotily safety carů. V letošním roce je to poprvé, co BMW M GmbH představuje hned tři nové safety cary a současně také jeden
Jakmile BMW uvedlo na trh modely M3 a M4 s velkými ledvinkami, byla jen otázka času, kdy se na obě auta vrhnou úpravci, aby nějak zmírnili ty ne úplně pozitivní vášně, které tento praktický i designový prvek vzbudil. Práce úpravce Avante Design, kterou jsme vám ukazovali včera, šla cestou úpravy umožňující instalaci standardně velkých ledvinek.
Manhart upravil BMW M3 tak, že vás už nebudou štvát ty obrovské ledvinky Přečíst celý článek...
Při příležitosti příchodu nových modelů BMW M3 Competition a BMW M4 Coupé Competition jsme k sobě postavili pět předchozích generací, které reprezentují více než 35 let od vzniku tohoto fascinujícího sportovního vozu. Několik měsíců velkého očekávání po zveřejnění prvních zpráv v médiích týkajících se nejrychlejšího modelu řady 3 se svět konečně dočkal na autosalonu ve
BMW připomíná šest generací ikonického modelu M3. Je to parádní podívaná Přečíst celý článek...
Historie Nürburgringu sahá hodně hluboko, ale dříve okruh nevypadal tak, jak ho známe dnes. Dnes využíváme jeho Severní Smyčku, po které se jezdí závody, ale i turistické jízdy, které jsme si párkrát zajeli i my. Má to už dlouhou tradici a my se můžeme podívat na sestřih nepříjemností a nehod od roku 1993. A je
