Současný ministr dopravy Martin Kupka (ODS) sice měl při svém nástupu připravené změny bodového systému, jejich uvedení do praxe ale zastavil. Důvodem bylo zahrnutí dalších změn, které by v systému ministr rád měl. Krom toho také jednu dobu mluvil o zvýšení cen za dálniční známky, což by se ale nebude týkat příštího roku. A dle […]
Už za pár dnů začne oficiálně léto, ale nutno říct, že to venku vypadá, jako kdyby už chvíli úřadovalo. Spolu s ním se musí řidiči připravit na to, že na cestách budou potkávat zvýšený počet cyklistů, včetně malých dětí. Už nějaký ten pátek platí povinný odstup od předjížděného cyklisty v délce 1,5 metru. Ovšem stále
Už když poslanec Petr Dolínek poprvé navrhnul povinný bezpečný odstup při předjíždění cyklistů, ozvala se řada odborníků, že bude velmi těžké řidičům dokázat, zda tento odstup dodrželi nebo ne. A nic se na to nezměnilo ani ve chvíli, kdy byl tento návrh schválen. Povinný 1,5metrový rozestup od cyklisty budou řidiči muset dodržovat od ledna příštího
Jen před několika málo dny byla definitivně schválena novela zákona, podle které budou řidiči povinni objíždět cyklisty s rozestupem 1,5 metru. Novela vyvolala řadu diskuzí. Jedni jsou s ní spokojeni a vidí za ni větší míru bezpečnosti pro tak zranitelné účastníky provozu, jakými cyklisté bezesporu jsou. Druzí novelu vidí jako nesmysl šitý horkou jehlou. Ostatně, ani policie
Návrh poslance Petra Dolínka, aby řidiči udržovali povinný rozestup od cyklistů v délce 1,5 metru, způsobil na jaře velké diskuze. Ačkoliv jeho původní verzi poslanci schválili, senátoři jej vrátili k přepracování, protože se jim nelíbil vysoký postih, který za nedodržení rozestupu řidičům hrozil. I přes protesty bezpečnostních expertů a fakt, že rozstup fakticky není možné
Za loňský rok se staly desetitisíce nehod, jejichž příčiny jsou různé. Jednou z těch velmi častých je nedodržení bezpečného rozestupu. V souvislosti s tímto řidičským nešvarem evidují policisté více než 5500 dopravních nehod. Ačkoliv je nutnost dodržování bezpečné vzdálenosti zakotvena dokonce v zákoně, nikde bohužel není stanoveno, jak přesně má taková vzdálenost vypadat a ani
Před několika málo týdny prošel Poslaneckou sněmovnou návrh Petra Dolínka (ČSSD) na povinný bezpečný rozestup mezi auty a cyklisty. Ten byl zákonem stanoven na 1,5 metru, což okamžitě vyvolalo bouřlivou diskuzi. Jedni tvrdí, že je to nesmysl a na některých místech to není možné dodržet, další, že je to málo a rozestup by měl být
