Ze soboty na neděli končí letní čas. Přispíme si sice o hodinu déle, ale na dlouhých pět měsíců se budeme muset smířit s tím, že se skokem bude stmívat o hodinu dříve. S tím by měli počítat i řidiči. Častěji se budou vracet z práce, nákupů či dalších aktivit za soumraku či tmy. Mnozí ještě […]
Od začátku letošního roku do konce září šetřili policisté v Kraji Vysočina celkem 61 dopravních nehod s účastí chodce. Kromě chodců se stali účastníky nehod také cyklisté – od začátku letošního roku došlo na silnicích Kraje Vysočina k celkem 122 nehodám cyklistů. Řada dopravních nehod se stala za snížené viditelnosti. Při těchto nehodách bylo šest
Všechna moderní auta jsou plná různých řidičských a bezpečnostních asistentů. A řidiči si na ně rychle zvykli. Ať už je to udržování v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu nebo třeba systém přednárazového brzdění, to všechno ulehčuje řidiči jeho práci za volantem. Všechny tyto systémy jsou sice dobrými sluhy, ale špatnými pány. A bohužel někteří na
Blinkry, ač to tak na silnicích občas nevypadá, jsou povinnou součástí všech aut a každodenního řidičského života. Jejich používání, respektive správné používání, se učí ve všech autoškolách, přesto s ním ale někteří mají velký problém. Někteří je nepoužívají vůbec, jiní zase naprosto nevhodně. Přitom je to snadné. Zákon o provozu na pozemních komunikacích naprosto jasně říká:
Jakkoliv je předjíždění nedílnou součástí provozu a života každého řidiče, jde o jeden z nejnebezpečnějších řidičských manévrů. A někteří řidiči jej vůbec nezvládají. Pro předjíždění si vybírají špatné místo i čas a ohrožují tak nejen sebe, ale bohužel i další kolem sebe. Jednoho takového řidiče hledá příbramská policie. Ten měl 30. září po poledni na silnici
Během podzimu se musí řidiči připravit na řadu nepříjemností, které mohou leckdy vést až k nehodě. Stačí ale dodržet pár základních podzimních pravidel a riziko nehody se sníží. Policisté upozorňují, že řidiči se musí připravit jak na změnu počasí, tak také na fakt, že se výrazně krátí dny. Policejní tisková mluvčí Vendulka Marečková k tomu před nedávnem
Policisté každoročně upozorňují, že právě během podzimu a zimy si musí chodci více než kdy jindy uvědomit, že i oni mají při pohybu po silnici své povinnosti. Za tmy, za šera nebo jen během zamračeného a upršeného dne jsou pro řidiče chodci pohybující se ve vozovce, byť na krajnici, prakticky neviditelní. Patří tak mezi nejzranitelnější
Vyhrazené, či ochranné jízdní pruhy pro cyklisty rostou na našich silnicích jako houba po dešti. Především v Praze jich je tolik, že jen těžko budete hledat některou z velkých dopravních tepen, která by podobný pruh neměla pro cyklisty připravený. Současně s tím ale právě hlavní město na řadě míst ignoruje to, že zbylé jízdní pruhy, které řidičům milostivě
Jen před několika málo dny byla definitivně schválena novela zákona, podle které budou řidiči povinni objíždět cyklisty s rozestupem 1,5 metru. Novela vyvolala řadu diskuzí. Jedni jsou s ní spokojeni a vidí za ni větší míru bezpečnosti pro tak zranitelné účastníky provozu, jakými cyklisté bezesporu jsou. Druzí novelu vidí jako nesmysl šitý horkou jehlou. Ostatně, ani policie
Mít v autě za čelním sklem umístěnou kameru, může pomoci při objasnění řady dopravních nehod a nepříjemných situacích, které na silnici mohou nastat. Jsou totiž situace, které by se bez kamerového záznamu opravdu jen těžko vysvětlovaly. Přesně taková se stala před několika týdny v Ostravě. Policie k tomuto případu uvolnila videozáznam z veřejné kamery. Na něm je vidět muž
Poučku, která říká, že před vystoupením z auta by se jak řidič, tak spolujezdec měli podívat do zpětného zrcátka, nejspíš znáte. Důvod je zachycen v přiloženém videu, které zveřejnila brněnská policie. I když je totiž auto zaparkované, mohou se kolem něj pohybovat další vozidla nebo, jako v tomto případě z Brna, cyklisté. A srážka s
Řidič otevřel dveře přímo do cesty cyklistce. Pomoc poskytl, ale pak odjel Přečíst celý článek...
Bezpečnost a emise. To jsou dva hlavní atributy, které v posledních letech výrazně zasahují do dopravy a automobilismu. Stojí za povinnou elektromobilitou, ale i novými bezpečnostními asistenty, které dříve či později udělají z řidičů pasažéry. A opírají se o ně politici z celého světa, kteří je zmiňují hlavně jako vysvětlení nových omezení, týkajících se právě
