Řidiče naftových aut může čekat další problém. Na trhu sílí obavy kolem ceny a nedostatku AdBlue
AdBlue už v Evropě zdražuje a napětí na Blízkém východě může opět rychle dopadnout i na české řidiče naftových aut.
adblue
Výdejní stojany s AdBlue na čerpačkách stále přibývají. Cena vzrostla hlavně u balené močoviny
V posledních letech výrazně roste počet čerpacích stanic umožňujících odběr kapaliny AdBlue pro dieselová auta přímo z výdejního stojanu. Na rozdíl od dřívějška je většina z nich již uzpůsobena i pro osobní vozy. Oproti plastovým kanystrům má stojanová technologie nejen finanční, ale i praktické výhody. Navíc stejně jako u benzínu a nafty i zde lze
Svolávací akce za 44. týden: Do servisu musí Toyota Proace, mohla by ohrozit životní prostředí
Za 44. týden se v systému RAPEX objevila pouze jediná svolávací akce na motorová vozidla. Do servisu budou pozváni majitelé užitkového modelu Toyota Proace, protože vůz by mohl ohrožovat životní prostředí. Toyota Proace (2020-2021) | Adblue Kód svolávací akce: CI22-034 Důvod: Systém vstřikování močoviny (Adblue) nemusí při nízké okolní teplotě fungovat, pokud je močovina zmrzlá,
Jak doplnit AdBlue a k čemu v autě vlastně slouží
Aby naftové vozy vytvářely menší emise, potřebují AdBlue, tedy takzvanou močovinu. Tu je potřeba jednou za čas doplnit, a zpravidla se přihlásí o slovo v ten nejméně vhodný okamžik. Je proto dobré vědět, jak si ji můžete snadno a rychle sami doplnit. AdBlue, nebo lidově řečeno močovina, je nehořlavá a netoxická kapalina, která se vstřikuje
Jak doplnit AdBlue a k čemu v autě vlastně slouží Přečíst celý článek...
Katastrofa se nekoná. Výpadek AdBlue a jeho extrémní ceny způsobila hlavně panika
Na podzim loňského roku se kromě koronavirové pandemie stalo velkým tématem také AdBlue, respektive jeho akutní nedostatek a zvyšující se ceny. Stačilo ale pár měsíců, aby se ukázalo, že šlo jen o nafouknutou bublinu a žádná „močovinová krize“ se nekoná. Nutno říct, že naštěstí. Ještě během listopadu se řada firem obávala, že močovina dojde a
Vysoké ceny AdBlue do budoucna příliš neklesnou. Problém výrazně pociťují i výrobci čerpacích stojanů
Letošní raketový růst ceny AdBlue byl zčásti vyvolán panikou na trhu, že tato komodita již nebude k dispozici. Oficiálně je jí přitom stále dostatek, cena je však kvůli rostoucím výrobním nákladům výrazně vyšší. V budoucnu navíc pokles ceny nelze očekávat. Dlouhodobě se hodnota AdBlue bude pohybovat zhruba kolem dvojnásobku ceny z první poloviny letošního roku.
Stát koupí AdBlue do zásoby. Sloužit má hlavně složkám integrovaného záchranného systému
Je to jen pár týdnů, kdy se poprvé objevila zpráva o tom, že mohou docházet zásoby AdBlue. Od té doby to jde s touto tekutinou, nutnou pro bezproblémový chod dieselových motorů, z kopce. Její cena vystřelila raketově vzhůru, některé čerpací stanice a servisy ji vůbec nemají a e-shopy či velkoobchody hlásí, že bude bude až
Ceny AdBlue stoupají, zásoby mizí. Ministerstvo dopravy chce nakoupit jeho zásoby do státních hmotných rezerv
AdBlue začíná být nedostatkovým zbožím. Ta zpráva se objevila teprve před pár dny, ale za těch pár dní se už ceny AdBlue vyšplhaly do nesmyslných výšin. Tahle, pro nejnovější naftové motory, nezbytná tekutina je teď dokonce dražší než benzin. Ministr dopravy Karel Havlíček proto chce nakoupit zásoby do státních hmotných rezerv. Moderní naftové motory potřebují
Ministr dopravy Havlíček svolává AdBlue tým. Chce řešit nedostatek AdBlue
Posledních několik měsíců je pro motoristy, ale i automobilky, a všechny, kteří jsou nějak navázáni na automobilový průmysl, taková noční můra. Když už nestojí výroba kvůli koronaviru, tak stojí kvůli nedostatku čipů. A když už je auto vyrobeno, tak znovu kvůli čipům stojí zaparkované na nějaké odstavné ploše. Přidejme k tomu dlouhé měsíce zavřené showroomy,
Ministr dopravy Havlíček svolává AdBlue tým. Chce řešit nedostatek AdBlue Přečíst celý článek...
Naftové motory se v Evropě možná zastaví. Začíná být nedostatek AdBlue
Problémy jsou nejen při výrobě nových aut, ale mohou se brzy dotknout i provozu těch současných. Na trhu totiž už brzy může začít chybět AdBlue, které používá drtivá většina moderních naftových motorů. Ceny prakticky všech komodit jsou na vzestupu, u některých velmi prudkém. Týká se to i zemního plynu, který je k výrobě AdBlue potřeba.
Naftové motory se v Evropě možná zastaví. Začíná být nedostatek AdBlue Přečíst celý článek...
Další řidiči kamionů podváděli s tachografem i emisemi. Statisícové pokuty je neminou
Policisté se hodně divili, když zjistili, že jen necelou minutu před zastavením deaktivoval řidič zařízení ovlivňující digitální tachograf v domnění, že se na podvodné jednání nepřijde. Hodně se ale pletl. Kontrolou digitálního tachografu, jeho dat a systému zapojení, bylo zjištěno, že na originální kabeláž digitálního tachografu je umístěno zařízení, které umožňuje řidičům tento digitální tachograf
Audi do servisů svolává modely A6 a A7. Mají prý vadný software motoru
Už několik let trvající aféra dieselgate ne a ne skončit. Když už to vypadalo, že si automobilky dají na podvodný software velký pozor, objevila se informace, že právě tímto softwarem jsou vybaveny některé modely Audi A6 a A7. Nutno ale říct, že s informací na světlo světa vyšla sama automobilka. A podle nás tak udělala
Audi do servisů svolává modely A6 a A7. Mají prý vadný software motoru Přečíst celý článek...