Škoda Auto je nejúspěšnějším článkem koncernu Volkswagen a tuto pozici si hodlá udržet i s pomocí několika nových modelů, ale také přeměnou těch stávajících tak, aby lépe plnily emisní normy. Potvrdila, že do roku 2030 představí oblíbené malé modely Fabia, Scala a Kamiq v plug-in hybridní verzi. K tomu ale chystá několik nových čistě elektrických aut.
„Stále si myslíme, že budoucnost je elektrická, jen nevíme, kdy nastane. Bude záležet na zákaznících, pro jaký typ pohonu se rozhodnou, my jim chceme dát vybrat,“ řekl Zellmer s tím, že Škoda bude vedle elektrického pohonu rozvíjet hybridní pohon i spalovací motory, kde zkoumá možnosti využití syntetických paliv. „Náš nepřítel není spalovací motor, ale emise oxidu uhličitého,“ řekl předseda představenstva firmy Klaus Zellmer.
Už během příštího roku značka uvede sedmimístný elektromobil, ale v plánu je také městský elektrický model Epiq a elektrický nástupce modelu Octavia.
Tím, že Škoda nabídne u zákazníků oblíbené modely v plug-in hybridních verzích, chce čelit zpřísněným pravidlům pro průměrné emise vyráběných vozů. Za jejich nesplnění hrozí od EU vysoké sankce. Zellmer připomněl, že i přes návrh na rozložení sankčního období na tři nebo více let stále platí, že sankce hrozí už letos. To ovlivní letošní hospodaření automobilky, zejména výši jejího zisku. Bez vlivu sankcí by Škoda podle Zellmera mohla letos navázat na rekordní výsledky z loňského roku.
Škoda má i přes hrozbu vysokých emisních pokut co slavit. V loňském roce dodala zákazníkům po celém světě 926 600 vozů, což je nárůst o 6,9 procenta. Zároveň se poprvé stala čtvrtou nejprodávanější značkou v Evropě. „Podařilo se nám růst rychleji než trh, zejména v Evropě, a zajistit si zde celkově čtvrtou pozici. Tyto faktory jsou základním předpokladem pro udržení společnosti na správné cestě i s ohledem na nadcházející výzvy a očekávanou finanční zátěž, ale i pro financování nezbytných investic z vlastních zdrojů,“ dodal Zellmer.
Škoda v současnosti nabízí elektrická SUV Elroq a Enyaq a řady se spalovacími motory Fabia, Scala, Kamiq, Karoq, Octavia, Superb a Kodiaq, z toho poslední tři rovněž v hybridní verzi. V Indii pak vyrábí modely Kushaq, Kylaq a Slavia.