Konec SEATu se zatím odkládá. Automobilka plánuje novinky, ale levná CUPRA se znakem SEATu to nebude
Španělská značka SEAT dostává další šanci. Čekají ji hybridní novinky, ale levný elektromobil s jejím logem zatím nepřijde.
Španělská značka SEAT dostává další šanci. Čekají ji hybridní novinky, ale levný elektromobil s jejím logem zatím nepřijde.
Toyota nechce, aby GR GT skončilo u spekulantů nebo influencerů. Kupce nového supersportu bude čekat pečlivý výběr.
Octavia se dočká další technické proměny. Škoda chystá full hybrid, modernější plug-in hybrid a dál počítá se spalovacími verzemi.
Ještě nedávno to vypadalo, že Škoda Fabia patří mezi auta, která doplatí na zpřísňující se emisní pravidla. Malé spalovací modely jsou pro automobilky složité hlavně ekonomicky. Musí splnit náročnější předpisy, ale zároveň si nemohou dovolit zdražit tolik jako větší auta. Právě proto se ještě před časem mluvilo o tom, že Fabia spolu s dalšími menšími
Toyota připouští možnost ostřejší RAV4. Plnohodnotný model GR zatím není potvrzený, technicky mu ale nemusí nic zásadního bránit.
Fiat Grande Panda a Fiat 600 dostaly benzinový motor 1.2 Turbo s manuálem. Ceny začínají na 379 900 Kč včetně DPH.
Nová Škoda Karoq má dorazit kolem roku 2028. Vzniká rychleji než obvykle a nabídne spalovací i hybridní pohony.
Audi R8 se může vrátit jako hybridní supersport s technikou Lamborghini Temerario. Potvrzené to ale zatím není.
GWM chystá nový třílitrový naftový motor pro Tank 500 a Cannon Alpha. Má 620 Nm a míří proti zavedeným rivalům.
Po kritice čtyřválcových hybridů se AMG vrací k větším motorům, výraznějšímu zvuku a emotivnějšímu charakteru.
Alfa Romeo mění plán pro novou Giuliu a Stelvio. Vedle elektromobilů mají přijít i hybridy a spalovací motory.
Renault Clio Eco-G 120 kombinuje benzín a LPG, má výkon 120 koní, automat EDC a celkový dojezd až 1 450 km.