Porsche proměnilo téměř nový exemplář 911 GT2 RS z roku 2018 v unikátní model Porsche Flachbau RS s plochou přídí, výrazně přepracovanou aerodynamikou a odlehčeným interiérem. Zakázka jediného zákazníka zaměstnala vývojáře téměř tři roky a vyžádala si stavbu tří zkušebních vozů. Výsledkem je tovární unikát, který si zachoval homologaci pro běžné silnice.
Označení Flachbau, známé také jako Flatnose nebo Slantnose, se u Porsche objevilo už v souvislosti se závodním modelem 935. Jeho konstruktéři odstranili obvyklé vystouplé světlomety a snížili přední blatníky, čímž zlepšili obtékání vzduchu kolem karoserie.
V 80. letech dostala podobně tvarovanou příď také silniční Porsche 911 Turbo generace 930. Porsche ji vybavilo výklopnými světlomety a v letech 1982 až 1989 prodalo 948 exemplářů. Další připomínku závodního typu 935/78 představilo v roce 2018. Tehdy vznikl pouze okruhový vůz s výkonem 700 koní, jehož výroba byla omezena na 77 kusů.
Novodobé Porsche Flachbau RS vychází z prakticky nového Porsche 911 GT2 RS generace 991.2 s paketem Weissach. Majitel požadoval plochou příď, vyšší výkonnost a zadní křídlo ve stylu 911 GT3 R rennsport. Pohonná jednotka nakonec po dohodě se zákazníkem zůstala beze změny. Na projektu společně pracovaly týmy Porsche Sonderwunsch, Style Porsche, Porsche Motorsport, vývojáři z Weissachu a společnost Manthey.
Podobu vozu navrhl Grant Larson, který se podílel také na moderní interpretaci Porsche 935 z roku 2018. Celý vývoj trval téměř tři roky.
Plochá příď nebyla jen stylistickou úpravou
Nejnápadnější změnou jsou níže posazené přední blatníky s lamelami odvádějícími vzduch z podběhů. Kvůli jejich novému tvaru muselo Porsche upravit víčko palivové nádrže i jeho mechanismus. Přepracován byl také celý přední nárazník.
Charakteristické kulaté světlomety nahradily na každé straně tři úzké LED moduly umístěné nad sebou. Samostatně zajišťují potkávací, dálkové a denní svícení. Moduly potkávacích a dálkových světel jsou vysoké necelé čtyři centimetry, zatímco denní světla mají méně než dva centimetry.
Porsche 935 slaví 50 let. Auto, které z nápadu udělalo závodní legendu
Karoserie dostala odstín Grand Prix White, který Porsche poprvé nabídlo pro model 911 v roce 1974. Pro tento vůz vznikla jeho zvláštní podoba namíchaná podle historické 911 ze sbírky automobilky. Bílý lak doplňují matně černé plochy a viditelný karbon. Grafika ve tvaru písmene U odkazuje na Porsche 935/78 s barvami Martini, samotné Porsche Flachbau RS však toto kompletní barevné schéma nepřebírá.
Právě prodloužená karoserie závodního Porsche 935/78 stála za jeho přezdívkou Moby Dick. Nový vůz tuto předlohu připomíná především plochou přídí, barevnou kombinací a řešením aerodynamiky.
Paket vyvinutý ve spolupráci se společností Manthey zahrnuje přední splitter, upravenou spodní část vozu, zadní difuzor a karbonové aerodynamické kryty zadních kol. Hlavní roli však hraje nové křídlo s držáky ve tvaru písmene S. Konstrukce vychází z křídla modelu 911 GT3 R rennsport, na Porsche Flachbau RS je však umístěna přibližně o pět centimetrů výše.
Křídlo lze ručně zajistit ve třech polohách. V nastavení High Downforce je přítlak na zadní nápravě o 2 % vyšší než u Porsche 911 GT2 RS s paketem Manthey ve srovnatelné poloze. V režimu Low Downforce činí rozdíl 3 %. Při rychlosti 340 km/h a zvoleném nastavení High Downforce vytváří Porsche Flachbau RS na zadní nápravě přítlak přesně 554 kg. Mechanismus nastavování křídla i označení jednotlivých poloh jsou patentově chráněné.
Pohon zůstal shodný s původním Porsche 911 GT2 RS. Za zadní nápravou pracuje dvakrát přeplňovaný plochý šestiválec o objemu 3,8 litru, který poskytuje 700 koní a točivý moment 750 Nm. Výkon přenáší na zadní kola sedmistupňová dvouspojková převodovka PDK.
Výchozí Porsche 911 GT2 RS zrychlovalo z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy a dosahovalo rychlosti 340 km/h. Porsche nový údaj o zrychlení upraveného automobilu nezveřejnilo, nejvyšší rychlost však zůstala na hodnotě 340 km/h.
Tři zkušební vozy a 50 kol na Nürburgringu
Paket Weissach už původní Porsche 911 GT2 RS výrazně odlehčoval, přesto se konstruktérům podařilo proti stavu před přestavbou odstranit dalších 31,6 kg. Z interiéru zmizel systém Porsche Communication Management, který nahradila přihrádka potažená kůží. Odstraněn byl také audiosystém, značná část zvukové izolace a podlahové krytiny v kabině i zavazadlovém prostoru.
Úpravou prošla rovněž kabeláž. Vodiče, které už nebyly potřebné, konstruktéři odstranili a zbývající svazky nechali viditelné pouze v ochranných obalech. Za sedadly proto zůstaly odhalené plechy nalakované barvou Grand Prix White a otevřeně vedené kabely.
Porsche Flachbau RS má karbonová skořepinová sedadla a ochranný rám. Na opěrkách hlavy se nachází nápis Flachbau RS spolu se stylizovaným obrysem Severní smyčky Nürburgringu. Před spolujezdcem je umístěna zlatě zbarvená plaketa s označením „Factory One-Off 2026 | Flachbau RS“.
Z karoserie zmizely původní držáky výstražného trojúhelníku a tažného oka. Obě součásti se přestěhovaly do samostatného odnímatelného boxu, který může majitel před jízdou na okruhu vyjmout.
Ještě před výrobou nových dílů proběhly zjednodušené simulace nárazu, ověřování aktivace airbagů, strukturální analýzy a aerodynamické výpočty. Zvláštní pozornost věnovalo Porsche namáhání rozměrného zadního křídla.
Pro fyzické zkoušky vznikly tři zkušební automobily. Porsche je prověřovalo ve světelném a aerodynamickém tunelu i při jízdách na běžných silnicích. Křídlo absolvovalo vibrační zkoušky na hydropulzním zařízení a jeho statickou nosnost technici ověřovali pomocí pytlů s pískem.
Jízdní část vývoje zahrnovala letiště Mendig, zkušební areál ve Weissachu a 50 kol na Severní smyčce Nürburgringu. Souhrn těchto zkoušek vystavil zadní křídlo zatížení odpovídajícímu přibližně 150 000 km zákaznického provozu.
Porsche cenu přestavby nezveřejnilo, nové Porsche Flachbau RS označuje za tovární unikát a druhý exemplář neplánuje.
Zdroj: newsroom.porsche.com, auto-motor-und-sport.de
Tags: Flatnose, Manthey, Porsche, Porsche 911, Porsche 911 GT2 RS, Porsche 935, Porsche 935 Moby Dick, Porsche Flachbau RS, Porsche Sonderwunsch, Slantnose, Sonderwunsch