Technický koutek - auto-mania.cz

Proč moderní motory topí více než dřív a co se stane, když selže chlazení a přehřeje se?

Napsal Petr Pilný / 24. 6. 2026

Přehřátí motoru nemusí skončit okamžitou poruchou. Poškodit může těsnění, olej i plastové díly a následky se často projeví až později.

Napsal Petr Pilný / 23. 6. 2026

Moderní motor není nutné v létě dlouze zahřívat na místě. Po startu stačí krátká chvíle a potom klidná jízda bez vysokých otáček a plného plynu.

Napsal Lukáš Dráha / 19. 6. 2026

Položená noha na spojce, ruka na řadicí páce, jízda na rezervu nebo studený motor v otáčkách mohou autu zbytečně škodit.

Napsal Petr Pilný / 4. 6. 2026

Může čerstvý olej zlepšit výkon motoru? Ano, ale jinak, než si mnozí myslí. Rozhodují tření, degradace oleje i správná specifikace.

Napsal Lukáš Dráha / 19. 5. 2026

Koupě ojetého auta od soukromníka může skrývat právní, technická i podvodná rizika, která se projeví až po podpisu smlouvy.

Napsal Petr Pilný / 2. 5. 2026

Nízké otáčky samy o sobě nevadí. Potíž přichází, když motor dusíte do kopce, při předjíždění nebo na vysoký převod.

Napsal Lukáš Dráha / 30. 4. 2026

Autoservis má vlastní jazyk. Vysvětlujeme pojmy, které často zazní při opravách a mohou rozhodnout o ceně i rozsahu zakázky.

Napsal Lukáš Dráha / 29. 4. 2026

Před STK stačí krátká kontrola auta a můžete odhalit problémy, kvůli nimž řidiči často zbytečně neprojdou.

Napsal Petr Pilný / 27. 4. 2026

Musí se při výměně destiček měnit i kotouče? Vysvětlení podle stavu kotoučů, tloušťky a typických příznaků opotřebení.

Napsal Lukáš Dráha / 24. 4. 2026

Proč pneumatika uchází, i když v ní není hřebík? Přehledně vysvětlujeme nejčastější příčiny i chvíli, kdy už je nutná výměna.

Napsal Petr Pilný / 23. 4. 2026

Karbonové usazeniny ubírají výkon, zvedají spotřebu i emise. Přehled příčin, příznaků, prevence a metod čištění včetně cen.

Napsal Lukáš Dráha / 6. 4. 2026

Pneumatiky nestárnou jen na silnici. Rozhoduje i to, kde a jak leží po přezutí, zda jsou suché, čisté a chráněné před teplem i světlem.