Jaká je v ČR minimální povolená hloubka dezénu pneumatik? A je dobré pneumatiky sjíždět až na hranu?
Zjistěte, kdy je pneumatika opravdu na konci životnosti. Zákon dovoluje hloubku vzorku 1,6 mm, ale bezpečí končí mnohem dřív.
Technický koutek
Přelitý motorový olej: chyba, která může zničit auto
Přelitý motorový olej může poškodit motor i filtr pevných částic. Zjistěte, kdy je to problém a jak se přebytku bezpečně zbavit.
Přelitý motorový olej: chyba, která může zničit auto Přečíst celý článek...
Největší mýtus u výměny oleje byste neměli ignorovat. Olej se nemění jen podle ujetých kilometrů
Největší mýtus o výměně oleje? Že záleží jen na kilometrech. Ve skutečnosti stárne i když auto stojí. A to pak klidně může i zničit motor.
Sjíždějí se vám pneumatiky nerovnoměrně? Problémů může být několik
Proč se vám pneumatiky opotřebovávají víc na jedné straně? Může za to geometrie, tlak, styl jízdy i drobná údržba, na kterou se často zapomíná.
Sjíždějí se vám pneumatiky nerovnoměrně? Problémů může být několik Přečíst celý článek...
Jezdíte se svým autem jen krátké jízdy? Hlavně moderním motorům to nedělá vůbec dobře
Krátké jízdy autem škodí motoru. Olej se totiž ředí palivem, čímž se zkracuje jeho životnost. Nejen motor se totiž potřebuje ideálně pořádně prohřát.
Máte v autě DSG, CVT nebo „klasiku“? Každá automatická převodovka funguje jinak a něco jiného potřebuje
Ještě před pár lety byla automatická převodovka spíš výsadou luxusních aut, ale dnes už se s automatem běžně setkáme i u hatchbacků nebo rodinných SUV. Jenže označení „automat“ v sobě skrývá víc, než by se mohlo zdát. Různá technická řešení se totiž výrazně liší nejen ve způsobu fungování, ale také v jízdních vlastnostech nebo náročnosti údržby.
Zapomeňte na DSG. Tyhle automatické převodovky jsou poctivé a téměř nezničitelné
Pět automatických převodovek, které vydrží stovky tisíc kilometrů – pokud jim dopřejete pravidelnou údržbu. Víme, na co si dát pozor.
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém?
Pískání brzd může být varováním. Víte, kdy je to normální a kdy je čas zajet do servisu, než se problém zhorší? Poradíme.
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém? Přečíst celý článek...
Proč nový benzín může zvyšovat spotřebu a zhoršovat startování
Nižší výhřevnost, více problémů. Moderní benzíny mohou překvapit nepříjemným dopadem na výkon, spotřebu i životnost motoru.
Proč nový benzín může zvyšovat spotřebu a zhoršovat startování Přečíst celý článek...
Pozor na chyby při startování auta přes kabely. Někdy si i malou chybou můžete zadělat na velký a drahý průšvih
V posledních pár dnech klesají teploty v noci pod bod mrazu a to prověří autobaterie. Někteří z nás už svá auta ráno nenastartovali a museli to řešit pomocí kabelů a startování z jiného auta. Při startování auta pomocí startovacích kabelů ovšem může dojít k chybám, které mohou vážně poškodit auto. Nesprávné připojení kabelů totiž může
Jak správně přezout na zimní pneumatiky doma: 12 kroků pro bezpečnou výměnu kol
Sezónní přezouvání pneumatik může být finančně náročné, ale pokud máte zimní pneumatiky nasazené na samostatné sadě kol, můžete výměnu kol provést sami doma. Aby vše proběhlo bezpečně a správně, je důležité dodržovat několik kroků. Přinášíme vám 12 praktických rad, jak na to. S blížícím se 1. listopadem je nutné myslet na zákonnou povinnost mít na
Hustění pneumatik dusíkem: Vyplatí se přejít z obyčejného vzduchu na dusík?
Použití dusíku při plnění pneumatik má několik výhod, které stojí za zvážení. V tomto článku se podíváme na konkrétní přínosy, které může přinést. Co je dusík? Dusík (N2) je plyn tvořící přibližně 78 % atmosféry, kterou dýcháme. Jedná se o inertní plyn, což znamená, že nereaguje s jinými látkami a nevytváří nebezpečné chemické reakce. Dusík
Hustění pneumatik dusíkem: Vyplatí se přejít z obyčejného vzduchu na dusík? Přečíst celý článek...