Maximální rychlost na dálnici 100 km/h nemusí být vždy oficiální. Aktivisté kradou dopravní značky

„Rychlost je nepřítelem,“ tvrdí aktivisté. Špatná je nejen pro bezpečnost, ale i pro ovzduší. Aktivisté tak často blokují silnice a protestují. Teď zašli ale ještě dál, protože na dálnicích kradou dopravní značky s ukončením omezení maximální povolené rychlosti. V Německu se jich takto ztratilo už na dvě stě padesát.

V Německu jsou úseky dálnice s neomezenou rychlostí, ale pak i spousta úseků s omezenou rychlostí. Tyto úseky vymezují dopravní značky se začátkem omezení a s koncem rychlostního omezení. Ovšem právě dopravní značku oznamující konec rychlostního omezení aktivisté z dálnic kradou, aby si řidiči mysleli, že je rychlost omezená i nadále. Aktivisté tím chtějí docílit zpomalení provozu.

Aktivisté, kteří dopravní značky kradou, jsou z dobře známého sdružení Extinction Rebellion, které ve velkém protestuje i u nás. Z dálnic už ukradli přes 250 dopravních značek, ale nakonec část z nich po medializaci případu v Německu vrátili tamějšímu ministerstvu dopravy. A jak jinak, než opět demonstrativně přímo před vchod do budovy ministerstva.

Důvod takového konání? Prý ekologie a ochrana životního prostředí. Podle aktivistky Amelie Meyer ze sdružení Extinction Rebellion už totiž aktivisté nechtějí čekat na to, co němečtí zákonodárci udělají, a vzali to do vlastních rukou. Tamní zákonodárci se podle nich až příliš podřizují lobbingu automobilek.

Kvůli tomu se tak opět otevřelo téma omezení rychlosti na německých dálnicích. Čím rychleji auta po dálnici jezdí, tím výrazně vyšší je spotřeba paliva spalovacího motoru a emise, které do ovzduší vypouští. A na tuto notu aktivisté hrají. Za pravdu jim v tomto dává také Spolkový úřad pro životní prostředí, který nedávno navrhl snížení rychlosti na 120 km/h na dálnicích a na 80 km/h mimo obec.

Štítky: dálnice, emise, Extinction Rebellion, omezení rychlosti