Modelová paleta Fordu se v posledních letech hodně proměnila. Platí to jak pro Evropu, tak i pro Ameriku, kde tato tradiční automobilka zcela zrušila osobní auta (s výjimkou Mustangu). V Evropě nám sice (některé) osobní Fordy zůstaly, ale před lety i tak skončilo oblíbené Mondeo, přibližně před rokem a půl Fiesta a na konci tohoto roku se přestane vyrábět i Focus. Mezitím ovšem Ford přišel s mnoha jinými zajímavými modely. Těmi ovšem zaujme jinou cílovou skupinu. Šéf automobilky slibuje, že už nebudou vyrábět nudná auta, ale chce se soustředit na zajímavé modely.
Šéf americké automobilky Ford Jim Farley řekl pro magazín Automotive News před pár dny na autosalonu v Detroitu, že chce Ford proměnit v „nejlepší a nepopiratelnou značku off-roadů na světě“. Zaznělo dokonce i to, že Ford se chce stát „Porsche v off-roadu“. Cílem je posílit značky Tremor, Bronco a Raptor tak, aby off-roady tvořily více než 20 % z celkových prodejů Fordu.
Důvodem velkých změn v posledních letech i změny v modelové nabídce jsou poměrně předvídatelné. Fiesta, Focus a Mondeo (v Americe se prodávalo jako Fusion) totiž nebyly dostatečně ziskové a automobilce se do nich už nevyplatilo dále investovat. Na rozdíl od Fiesty, která skončila nadobro, se ale třeba Mondeo stále prodává, dostupné je například v Číně. To je totiž trh, kde nemusí splňovat tak přísné předpisy jako v Americe a v Evropě.
Čtyřdveřový Ford Mustang přijde, dealeři jej už viděli. A viděli i terénní Mustang
Ford nicméně chystá i další nové modely, přičemž o některých z nich už se dříve spekulovalo. Jedním z nich by mohl být i čtyřdveřový Mustang, který Ford oficiálně neodmítá. Na druhou stranu ani nepotvrzuje. Jim Farley na detroitském autosalonu k tomuto řekl, že existují „všechny možné varianty“ a že „neexistují žádné limity“. Dodal také, že po dobu, co bude ve vedení Fordu on, zůstane v nabídce i klasický Mustang s osmiválcem.
Loni se objevila také zpráva o zvýšeném Mustangu s pohonem všech kol se zvýšenou světlou výškou a terénními pneumatikami, který byl společně s tím čtyřdveřovým představen za zavřenými dveřmi během setkání s americkými dealery. A proč by Ford takové auto nemohl vyrobit? Pokud může Porsche vyrobit 911 Dakar, proč by Ford nemohl prodávat „dobrodružný Mustang“? Neměl by to být elektromobil, ale opravdový Mustang se spalovacím motorem.