Letos v létě představilo Porsche modernizovaný model Macan. Design se oproti předchozímu faceliftu téměř nezměnil, ale upravena byla technika a zredukovány byly výbavové stupně. My jsme na test převzali základní verzi Porsche Macan s dvoulitrovým motorem. Co je nového? Porsche rozepisuje v tiskové zprávě změny exteriéru na dva dlouhé odstavce, ale i tak jde o […]
Ferdinand Porsche založil svou konstrukční kancelář ve Stuttgartu (Německo) v roce 1931, kde zpočátku vyvíjel projekty pro externí zákazníky. Porsche Engineering, 100% dceřiná společnost Porsche AG, úspěšně pokračuje v této tradici inženýrských služeb. Od roku 2001, kdy Porsche Engineering založilo společnost Porsche Engineering Services, s.r.o. vývojové místo v Praze, jsou inovativní řešení poskytována automobilovým společnostem
Porsche Engineering slaví 20 let v Česku. Zaměřuje se na technolgie Přečíst celý článek...
Nový elektromotor, třetí karosářská verze, inovativní panoramatická střecha s funkcí Sunshine Control. Porsche Taycan představuje své novinky na LA Auto Show. GTS = Gran Turismo Sport. Od roku 1963, kdy se poprvé představilo Porsche 904 Carrera GTS, mají tato tři písmena pro fanoušky Porsche zvláštní význam. A nyní se označením GTS může pochlubit i plně elektrické
Na autosalonu v Los Angeles značka Porsche představí vlajkovou loď rodiny 718: Cayman GT4 RS. Nejostřejší model řady se vyznačuje větším výkonem, nižší hmotností a větším přítlakem. 7:04,511 minuty. Jen tolik stačilo novému Porsche 718 Cayman GT4 RS k tomu, aby projel 20,6kilometrovou trať Severní smyčky Nürburgringu. Je to o 23,6 sekund lepší čas, než jaký zaznamenal
Mladý řidič dostal se svým Porsche 911 Turbo smyk a vjel do příkopu. Projel křovím a narazil do stromu. Škoda na jeho vozidle byla vyčíslena na tři miliony korun. Dne 6. listopadu 2021 v 16:30 hodin došlo na silnici I. třídy č. 22 mezi obcemi Kdyně a Domažlice k dopravní nehodě. Dvacetiletý řidič vozidla Porsche
20letý řidič Porsche dostal smyk a s autem skončil mimo silnici Přečíst celý článek...
Porsche uvádí na trh speciální sérii řady Panamera: Platinum Edition. Zvláštní model se vyznačuje kombinací diskrétních Satin Gloss Platinum designových prvků a rozšířenou standardní výbavou. Exkluzivní prvky Platinum Edition nabídne Panamera, Panamera 4 a Panamera 4 E-Hybrid. Modelová řada Panamera patří k pilířům značky Porsche již řadu let. Aktuální generaci nyní odlišuje speciální série Platinum Edition.
Ačkoliv prakticky žijeme v době, kdy elektromobilita nabírá na síle, faktem je, že dobíjení elektrických aut je pořád velký problém. Právě kvůli nedostatečnému počtu dobíjecích stanic, a hlavně kvůli pomalému dobíjení, především ve srovnání s klasickým tankováním, dělá elektromobilitu částečně nedostupnou a pro řadu lidí také nepřijatelnou. Ostatně, argument o ztrátě času při dobíjení není lichý, naprosto
Walter Röhrl je motoristická ikona. Je to velmi úspěšný jezdec a testovací jezdec automobilky Porsche. A právě on se projel i po mosteckém okruhu, přičemž pilotoval nejnovější Porsche 911 GT3. Je jen málo lidí, kteří dokázali vodit auto podobně jako Walter Röhrl, je to (nejen) hvězda závodů skupiny B. Tenhle chlapík se narodil 7. března
Porsche nabízí různé modely, od SUV, přes ikonický a sportovní model 911 až po elektrický Taycan. Právě SUV, konkrétně model Cayenne, je dlouhodobě nejprodávanějším modelem automobilky. Hned za ním se už nějakou dobu objevuje další SUV, tedy Macan. Třetí místo ale vždy patřilo 911. To už ale neplatí. Porsche hlásí zvýšený zájem o elektrický Taycan.
Porsche má jednu jedinečnou vlastnost. Umí z dospělých mužů jako mávnutím kouzelného proutku udělat malé kluky s úsměvem na tváři. A jak toho docílí? Na jednu stranu svými auty, hlavně těmi opravdu sportovně laděnými, a pak třeba místem s označením Porsche Experience Center. Takových už má značka po světě několik, ovšem před nedávnem otevřela jedno nové. Je v Japonsku
Už sériové Porsche 911 GT3 RS generace 991.1 je skvělým okruhovým autem, ale stále se dá vylepšit. Stačí jen vědět, kam sáhnout. A to v GT Sports vědí. Svezli jsme se s jejich upraveným Porsche na okruhu Salzburgring a byl to jeden z těch zážitků, který si budeme dlouho pamatovat. Ježdění na okruhu v dnešní
Sezóna jízdy s větrem ve vlasech, tedy kabrioletů, se postupně chýlí ke konci. To ale neznamená, že už dnes si nemůžete pořídit jednu specialitku bez střechy třeba na příští léto. Připravil ji známý úpravce TechArt, který ji založil na jednom z nejrychlejších kabrioletů, které si můžete pořídit. Už sériové Porsche 911 Turbo S ve verzi bez střechy
