Ještě před nedávnem platilo, že italské placky od Lamborghini sníh a zimu nikterak nemusí. Lépe jim je na od slunce vyhřátém asfaltu, ideálně na okruhu. Model Sterrato ale tyto stereotypy zbořil. Dobře mu to jde na zaprášených polních cestách, stejně, jako v italských Alpách. Když se řekne Lamborghini a terén, většina si jako první vybaví buď […]
Všichni už ví, že povinný přechod na elektromobilu je v Evropě nevyhnutelný. Zajímavý ten přechod bude v případě supersportů. Ne snad, že by elektromobily trpěly na nedostatek výkonu, to právě naopak, ale ten výkon zpravidla bývá výrazněji omezený časem. A i proto si Lamborghini myslí, že elektrické supersporty zatím nemají žádný velký smysl. Nutno ale říct, že
Mansory byl vždycky znám pro svoje extravagantní úpravy, ale tentokrát to posunul na ještě vyšší úroveň. Vzal totiž Lamborghini Urus a kromě toho, že mu o hodně zvýšil výkon, nainstaloval na něj nové nárazníky a velké křídlo, ale hlavně mu ubral jeden pár dveří. Trvalo to rok a půl od první myšlenky do finálního auta.
Supersporty mají jednu velkou nevýhodu. Zpravidla jsou velmi drahé, a tak si je může dovolit jen několik málo vyvolených. Přesně tak tomu je i u značky Lamborghini. Pokud ale patříte do skupiny těch, kteří na jejich vozy nemají, existuje způsob, jak si ten sen alespoň částečně splnit. Ale ani tak to nebude úplně levné. Lamborghini
51. týden přinesl do systému RAPEX opět několik svolávacích akcí. Do servisu budou pozváni majitelé vozů BMW, Lamborghini, Lexus, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Polestar, Toyota a Volkswagen. Problémy jsou velmi rozličné – od odlétávajícího zadního okna, přes špatné palivové vedení, airbagy, až po špatné vysokonapěťové akumulátory. BMW X1, iX1 (2022) Kód svolávací akce: 0054610100 Důvod: Když
Italští policisté mají už nějaký ten pátek ve své flotile Lamborghini Huracán. Už když ho pořizovali, informovali o tom, že vůz sice bude k vidění na dálnicích, kde může stíhat případné piráty, ale jeho hlavní úkol je jiný. Policisté jej do flotily přidali kvůli tomu, aby v případě potřeby mohli rychle převážet orgány určené pro
Lamborghini Huracan Sterrato se konečně oficiálně ukázalo veřejnosti. Stalo se tak na veletrhu umění Art Basel v americkém Miami. Víme o něm prakticky vše, kromě ceny. O tom, že se chystá „off-roadové“ Lamborghini, už víme dlouho, vždyť automobilka nás na něj lákala několik dlouhých měsíců. Před pár týdny ukázala jeho finální podobu, ale neprozradila žádné
Lamborghini před nedávnem začalo doručovat nový model Countach. Jeho majitelé by ovšem měli zpozornět, protože automobilka vyhlásila svolávací akci. Ze supersportovního Lamborghini Countach LPI 800-4 by totiž mohlo odletět zadní sklo. Svolávací akce je zatím vyhlášena v USA, zveřejnil ji tamější Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). V dokumentech se píše, že by
Lamborghini Countach musí do servisu, může mu odletět zadní okno Přečíst celý článek...
Lamborghini už za pár dní kompletně odhalí podrobnosti k nejnovějšímu modelu Huracán Sterrato. Půjde o supersport, který se neztratí ani mimo okruh nebo silnice. Tohle auto už se ovšem prohání po silnicích. Italský výrobce už svůj nejnovější chystaný model oficiálně ukázalo, takže víme, jak bude vypadat. Jeho základem je odcházející Lamborghini Huracán, které ovšem dostalo
Americký úpravce 1016 Industries představuje upravený bodykit pro Lamborghini Urus. Bodykit, který dostal název Vision 2.0, přidává několik centimetrů na šířku a taky spoustu karbonu. Lamborghini Urus vypadá ostře už z výroby, ale proč to ještě trochu nevylepšit, řekli si Američané. Přední část tak dostala nový karbonový spojler pod nárazník a novou karbonovou kapotu. Ta
Lamborghini Urus S dostalo bodykit, který jej rozšiřuje o 12 cm Přečíst celý článek...
Lamborghini konečně ukázalo svůj nový „off-roadový“ model Sterrato bez maskování, na který nás už dlouho láká. „Huracán na chůdách“ vypadá vážně zajímavě a rozhodně bude zajímavé, jak bude jezdit. Oficiálně se auto ukáže 30. listopadu na veletrhu Art Basel v Miami. Lamborghini Sterrato vychází z modelu Huracán, ale dostal několik vylepšení tak, aby s ním
Celý svět, automobilky nevyjímaje, se potýká s různými finančními, zdravotními a produktovými krizemi. V této době je toho opravdu hodně, ale zdá se, že ne každý se s těmito problémy musí prát. Jakkoliv se dnes v automobilovém průmyslu nemluví o ničem jiném než o nedostatku čipů, dílů, dlouhých čekacích dobách a nejisté budoucnosti, Lamborghini může v klidu říct, že u
