Krádeže aut jsou v dnešním světě bohužel na denním pořádku. Zpravidla se kradou auta, kterých je na silnicích hodně, ale někdy zmizí i ta nejexkluzivnější auta. To se stalo i s Ferrari F50, které bylo ukradeno v roce 2003 a v roce 2019 bylo objeveno. Ferrari F50 je ještě exkluzivnějším zbožím, než je jeho předchůdce […]
O tom, že Ferrari chystá SUV, se mluví už dlouho. Italové už dokonce najíždějí testovací kilometry s prototypy. Jeden z nich byl nedávno natočen i na okruhu Fiorano. Vyšší stavba karoserie je na první pohled jasná, zbytek ovšem zahaluje pečlivé maskování. Automobily typu SUV jsou oblíbené, automobilky jimi nahrazují dříve běžné modely MPV, ale i
Také máte občas to štěstí, že na silnici potkáte nějaký ten automobilový skvost? I v Česku jich jezdí dost, ale bohužel se nikomu z nás asi nikdy nepoštěstí potkat pohromadě dvě tak rozdílná, přesto jedinečná auta, jaká si můžete prohlédnout v dnešním videu. Jde o setkání dvou generací, dvou aut, která se zapsala do historie, po kterých tisíce
Máte pocit, že poslední dny a týdny nestojí za nic? Že se nic nedaří? Nejste v tom sami. 43letý novopečený majitel Ferrari F8 Tributo je na tom ještě o trochu hůř. Nejprve na své auto musel dlouhé měsíce čekat a pak se z něj radoval jen pár hodin. Důvodem smutného konce auta je několik špatných rozhodnutí majitele.
Japonský tuner Liberty Walk je známý svými širokými bodykity. Ty zpravidla aplikuje na novější modely, ale tentokrát představuje klasické Ferrari 308 GTBi. A to je po jeho úpravě opravdu hodně široké a placaté. Základem úpravy jsou rozšiřující nástavce na blatníky, které pokračují i na nárazníky. Jsou černé, nejsou ani lakované do barvy karoserie. O to
Liberty Walk upravili Ferrari 308 GTBi. Je výrazně širší a placatější Přečíst celý článek...
Nelegální závody v provozu jsou jako rudý hadr na býka asi pro každou policii na světě. Jak vidno, tu v Číně nevyjímaje. K té dostatečně dopředu dostala informace o tom, že jeden takový závod proběhne a tak si na účastníky počkala ještě předtím, než divoká jízda vůbec mohla začít. Velká policejní akce proběhla před pár dny v Hong
Není asi žádným velkým překvapením, že použití čísel v názvu je pro automobilku sice jednodušší než vymýšlet nějaké specifické jméno, ale jak ukázal britský průzkum pojišťovací firmy Vanarama, je možná vymýšlení jmen složitější, ale v konečném důsledku pro zákazníky a image značky přeci jen lepší. Lidé totiž mají problém si zapamatovat ta označení aut, která
Když si koupíte Ferrari, asi nebudete chtít stejné auto potkávat na každém rohu. Aby se to nestávalo, můžete ho odvézt k nějakému úpravci, aby ho doladil přesně pro vás. Návod ukazuje třeba tuner s příznačným jménem Wheelsandmore, který vylepšil Ferrari F8 Tributo. A začněme tedy rovnou koly. Místo těch sériových může zákazník vybírat z nabídky
Wheelsandmore upravili Ferrari F8 Tributo. Má nová kola, ale i posílený motor Přečíst celý článek...
Vsadíme se, že ještě před pár lety si výrobci super aut, jakým je i Ferrari, mysleli, že nic lepšího než jejich produkty není. Jenomže rozmach profesionální tuningu se nevyhýbá ani těmto výrobcům a je to dobře. Právě díky profesionálním úpravcům jsme se dočkali velmi zajímavých a hlavně super výkonných aut a jedním z nich je i Ferrari
Jezdit se špinavým autem je ostuda – tedy pokud venku nepanuje takové počasí jako posledních pár dní u nás. Pokud máte drahé anebo exkluzivní auto, dáte ho na očistu s největší pravděpodobností do nějaké ruční myčky. To udělal i fotbalový brankář Federico Marchetti, ale to byla chyba. Z myčky už se mu totiž auto vcelku
Fotbalista si nechal umýt své Ferrari. Pracovník myčky mu ho ale naboural Přečíst celý článek...
Za poslední desítky let prošel svět obrovským vývojem, ten automobilový nevyjímaje. Dokazuje to i srovnání dvou supersportů své doby: Ferrari F40 a McLarenu P1. Postaví se sice proti sobě v závodě ve sprintu, ale výsledek nakonec stejně není důležitý. Ferrari F40 je typická stará škola, auto z konce 80. let minulého století. Je to vlastně
Ta nejlepší auta 80. let minulého století jsou bez výjimky Ferrari F40 a Porsche 959. Vidět alespoň jedno z nich naživo není úplně jednoduché, a v pohybu už vůbec ne. Teď si je ale můžeme podívat, sice jen ve videu, ale bok po boku. A je to vážně paráda. Jde o video, které bylo natočeno
