Konec velkých motorů? BMW říká ne, osmiválce a šestiválce ještě do muzea nepatří!
BMW dál počítá s osmiválci i řadovými šestiválci. Přísnější emise je nezastaví, i když si vyžádají určité kompromisy.
BMW
Nové BMW i3 je tady. Elektrická trojka slibuje až 900 kilometrů na jedno nabití
Jméno i3 se vrací jako sedan. Nové BMW slibuje až 900 km dojezdu, skoro 500 koní a první vozy už na podzim 2026.
Původně aprílový vtip se přetavil do reality. BMW M3 Touring 24H bude závod ve 24hodinovce na Nürburgringu
Závodní BMW M3 Touring 24H už není jen internetový fór. Speciál pro Nürburgring debutuje v NLS a pak zamíří na 24h závod.
Poslední kapitola jednoho výjimečného SUV: BMW ALPINA XB7 dostává edici MANUFAKTUR
BMW ALPINA XB7 končí limitovanou edicí MANUFAKTUR pro USA a Kanadu. Nabídne 621 koní, bohatou výbavu i výrobu omezenou na 120 kusů.
První jízda s BMW iX3: Neue Klasse je tišší než čekáte a rychlejší než si představujete
Nové BMW iX3 Neue Klasse láká na 805 km dojezd. Co říká skutečná jízda po dálnici i okresce? Přečtěte si naše první jízdní dojmy.
Nástupce vedle něj bledne. Tahle dvanáctiválcová limuzína dostala rozlučku, na kterou se nezapomíná
Manhart upravil BMW M760Li s motorem V12 na 711 koní. Luxusní limuzína dostala více síly, výraznější zvuk i ostřejší vzhled.
Z okruhu na běžné silnice: Track Kit pro BMW M2 přidá výsuvný splitter, nastavitelné křídlo a nový podvozek
BMW M2 dostane od července 2026 Track Kit pro okruh se silničním schválením. Pro M2 CS je k dispozici lehčí výfuk M Performance.
Omyl na webu BMW odhalil M2 xDrive pro modelový rok 2027 a další zatím tajné novinky
BMW omylem ukázalo M2 xDrive pro modelový rok 2027. Stejně tak se prozradily i další chystané novinky napříč nabídkou BMW.
Lipsko jako zkušebna budoucnosti: BMW startuje pilotní projekt s humanoidními roboty ve výrobě
BMW spouští v Lipsku evropský pilotní program s humanoidními roboty a fyzickou AI, navazuje na ostré zkušenosti ze Spartanburgu.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8
BMW M slibuje pokračování šestiválců a V8, chystá až 30 modelů do roku 2029. Euro 7 mění výkon v Evropě.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8 Přečíst celý článek...
Šéf BMW M otevřeně říká: „Manuální řazení dnes nedává smysl.“ Konec v eMkách se blíží
BMW M naznačuje konec manuálu. Šéf divize vysvětluje limity točivého momentu i vývoje a ukazuje, které modely ještě zůstávají.
Šéf BMW M naznačil, že se nebrání ostrému off-roadu, který by konkuroval Géčku a Defenderu
BMW se nevyhýbá ostrému off-roadu jako rivalovi proti Mercedes-Benzu třídy G a Land Roveru Defender.