Říká se, že pondělky za nic nestojí a je to snad nejhorší den v týdnu. Ovšem (ne)řidička ze Sokolovska by vám na to řekla, že mnohem horší bývají neděle. Právě o té uplynulé si totiž za volant sedla žena, která nemá řidičák a podle toho to také vypadalo. V neděli 7. března byli policisté povolání k poměrně zvláštní […]
Ach ty ženy. Nejprve si spletla jedničku se zpátečkou a pak i brzdu s plynem Přečíst celý článek...
Jakmile začnou noční teploty klesat pod nulu, stávají se z kamionů nebezpečné zbraně. Voda, která zůstane na vršku návěsu, zmrzne a pak stačí brzdění, prudší rozjetí nebo průjezd zatáčkou a led se uvolní. Pak se dá přirovnat k letícímu kameni, který může i zranit. Tak špatně to naštěstí neskončilo v případě padajícího ledu na policejní auto. I tak
Poslední rok je pro všechny hodně náročný a i když spoustě z nás tečou nervy, neznamená to, že je správné vulgárně napadat policejní hlídku. Takové chování totiž nikdy neskončí dobře, především pro toho, kdo si pustí pusu na špacír. Agresivního spolujezdce policisté řešili v rámci původně obyčejné silniční kontroly, která před několika dna proběhla v Ústí nad
Policisté na Vysočině měli velmi náročný pátek. Nejspíš vlivem toho, že se vrátilo zimní počasí, řidiči bourali jako o život. Jedna z dopravních nehod však dopadla, a to doslova, i na strážce zákona, z jejichž služební Škody Octavia zbyl jen šrot. Naštěstí vážně vyhlížející nehoda neskončila tragicky, ale jen s pár zraněními. K nehodě, kterou policisté
Losí test, tedy simulace nenadálého vyhýbacího manévru, je pro spoustu značek a modelů obrovský problém. Jsou auta, která test vůbec nedokončí, protože jim dělá problém i opravdu nízká rychlost. Jsou i auta, od kterých čekáte fenomenální výsledek a ten nepřijde. Ale na druhou stranu jsou modely, do kterých by to jeden na první pohled neřekl,
Vláda v souvislosti s bojem proti koronaviru zavádí neustále nová opatření a nařízení, přičemž některá hned zase ruší, další upravuje a vyznat se v nich už skoro nedá. Dokazuje to i zakázání servisů, které proběhlo v noci z pátku na sobotu. V sobotu pak přišla úprava nařízení, která oznámila, že servisy nemusí zavírat úplně, ale auta si se zákazníky mohou předávat
Následující příběh z Vyškovska by mohl začít otřenou větou „Za mlhou hustou, že by se dala krájet“. Jenomže by nepokračovala Rákosníčkem, ale troubou za volantem, který přejel dvě plné čáry a málem naboural do policejního auta. A to vše za husté mlhy, kdy oba řidiči měli na reakci opravdu jen setiny sekundy, přičemž řidič malého náklaďáku
Pokud jste se v posledních dnech a týdnech pohybovali po českých dálnicích, mohli jste si všimnout výrazně zvýšeného pohybu hlídek policie či celní správy. Ne snad, že by tyto složky chtěly působit preventivně. Právě naopak. Všechny hlídky aktivně kontrolují to, jestli mají řidiči koupené elektronické dálniční známky. A tyto kontroly se jim vzhledem k počtu
Nízká spotřeba paliva i hodnoty emisí začaly většinu výrobců zajímat zejména v posledních letech, kdy jim kvůli přísným nařízením (hlavně) Evropské unie vlastně ani nic jiného nebývá. Rumunská automobilka Dacia však koncept „eko-auta“ měla už dávno. Plně elektrické či hybridní vozy už začaly nabízet i dostupnější značky. Příkladem je právě rumunská Dacia, která chystá do
I ten největší optimista už musí mít ze všech těch zmatečných nařízení, která vyhlašuje Vláda ČR. Nejnovější nařízení, které Vláda vyhlásila v pátek 26. 2. 2020 v noci zní, že se z výjimek provozoven, které mohou mít otevřeno a mohou fungovat zmizí autoservisy a prodejny náhradních dílů. Na webu vlada.cz se píše: „K dalšímu omezení
O tom, že nehody drahých automobilů vyvolávají bouřlivé reakce, není třeba dlouze diskutovat. Je to tak napříč celým světem a i proto se na policejních sítích sem tam objeví nějaké fotky z podobných nehod. Stalo se tak i na twitteru kalifornské policie. Tweet ale následně zmizel. Nebyla to navíc úplně obyčejná nehoda, protože se v
Jistě vám neuniklo, že v Česku platí nařízení, které říká, že pokud v jednom autě jedou kolegové, kamarádi nebo jiní lidé, kteří nejsou členy jedné domácnosti, musí mít roušku. A pokud možno by taková posádka měla hodně větrat. Nicméně v Německu jsou roušky v autech jen doporučené. Až na Sasko, které je zavedlo ve stejném režimu, jaký platí
