Londýn patří mezi jednu z největších světových metropolí a už hodně dlouho bojuje s emisemi a spalinami z aut. Nejprve to tam začalo jako u nás, tedy přibýváním vyhrazených pruhů pro cyklisty či preferencí MHD. To však tamním politikům nestačilo, takže přitvrdili. A chtějí přitvrdit ještě víc. Brzy po vyhrazených pruzích zavedli poměrně rozšířenou nízkoemisní […]
Své první novodobé SUV, model Urus, představila automobilka Lamborghini už v roce 2018. A stejně jako tomu bylo v případě Porsche a modelu Cayenne, ani Urusu tehdy nikdo netipoval žádný extra velký úspěch. Ale všichni ti, kteří oběma SUV prorokovali propad, se hodně spletli. Obě automobilky díky těmto modelům slaví velké úspěchy, a to i navzdory koronakrizi.
Pokud bychom měli tuningovou firmu Mansory zařadit do nějaké škatulky, pak by se řadil mezi ty, kteří se nebojí extravagance. A to je možná ještě slabé slovo. Jenomže poslední projekt firmy Mansory je jiný. Stále výrazný, přesto decentnější než dříve a týká se jen designu. Techniků úpravce nechal sériovou, ale vzhledem k tomu, že jde o
Za každý přečin musí logicky přijít trest. Jsou ale místa, kde jsou tresty vpravdě vysoké a tvrdé. Jedním takovým místem je i německé město Ludwigsburg, které leží jen kousek od Stuttgartu. Tamní soudce se poměrně svérázně vypořádal s mladým řidičem, který ujížděl policii. Musí se rozhodnout, jestli své BMW 440i prodá, nebo jej nechá propadnout státu.
Případ, který se před nedávnem stal v Rakousku, definuje pojem špatný den. Jinak to snad ani popsat nejde. Zasahovalo u něj pět hasičů, jeřáb a policie, která si z toho všeho nakonec udělala trošku legraci. Podle dostupných informací se vše mělo stát tak, že chtěl řidič Lamborghini před jedenáctou hodinou večerní, zaparkovat na parkovišti u jezera Mondsee.
Je to osm měsíců, kdy CUPRA oficiálně prozradila, že hodlá uvést model Formentor s parádním pětiválcem pod kapotou. CUPRA Formentor VZ5, jak bude model označen, zaujala řadu fanoušků i zákazníků, všichni ale museli dlouhou dobu počkat na to, na kolik VZ5 vyjde a kolik tedy bude k dispozici kusů. Čekání na cenu ukončilo německé zastoupení značky.
Rolls-Royce je definicí luxusu a také ticha. Automobilka řadu let pracovala na tom, aby klid, pohodu, a hlavně ticho na palubě dotáhla k dokonalosti. A svým způsobem se jí to i povedlo. Dokázala totiž sladit chod motoru s aerodynamickým hlukem tak, že je pro posádku takřka neslyšitelný. Jenomže do této dokonalosti značce brzy možná hodí
Rekordy na Nürburgringu, co nejdelší dojezdy na jedno nabití či maximální objemy zavazadlových prostorů. Automobilky se snaží zapsat do povědomí zákazníků opravdu různými způsoby, ovšem Lamborghini si vybralo jeden opravdu hodně originální. Se svým nejprodávanějším modelem, kterým není nic jiného než SUV Urus, vyrazilo na nejvýše položenou silnici světa. Vede dokonce výš, než je umístěn
Pokud byste hledali vůz, který definuje terénní jízdu, pak by jednou z odpovědí rozhodně mohl být Mercedes-Benz třídy G. Géčko je legendou, kterou si oblíbili známé osobonosti, tak velcí pánové nebo drobné ženy. Teď si ukážeme práci jednoho z úpravců, konkrétně firmy Delta 4×4. A ti z géčka udělali pořádný off-road. Ačkoliv je Géčko už z
Drifování, v některých případech jen pokus o něj, je oblíbenou kratochvílí všech, kteří mají doma auto s pohonem zadních kol. Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy si takový milovník jízdy „dveřma napřed“ ke své kratochvíli vybere místo, které je ale určené k něčemu úplně jinému. To se pak nemůže divit policistům, že z jeho zábavy
Posledních několik měsíců je pro motoristy, ale i automobilky, a všechny, kteří jsou nějak navázáni na automobilový průmysl, taková noční můra. Když už nestojí výroba kvůli koronaviru, tak stojí kvůli nedostatku čipů. A když už je auto vyrobeno, tak znovu kvůli čipům stojí zaparkované na nějaké odstavné ploše. Přidejme k tomu dlouhé měsíce zavřené showroomy,
Ministr dopravy Havlíček svolává AdBlue tým. Chce řešit nedostatek AdBlue Přečíst celý článek...
Všechna moderní auta jsou plná různých řidičských a bezpečnostních asistentů. A řidiči si na ně rychle zvykli. Ať už je to udržování v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu nebo třeba systém přednárazového brzdění, to všechno ulehčuje řidiči jeho práci za volantem. Všechny tyto systémy jsou sice dobrými sluhy, ale špatnými pány. A bohužel někteří na
