Žijeme ve velmi rychlém světě, který je plný informací, povinností, a tak se stává, že každý z nás občas na něco zapomene. Jsou ovšem případy, kdy takové zapomenutí může vyjít hodně draho. Mezi nimi jsou například pokuty od městské policie. Ty mohou v krajním případě skončit exekucí, ale jde se tomuto nepříjemnému kroku vyhnout. Poradíme […]
Když se řekne Rolls-Royce, většina si jistě vybaví majestátní eleganci a luxus. Jenomže doba se pomalu mění a co bylo synonymem pro eleganci před pár lety, dnes neobstojí. I proto mají úspěch všemožní úpravci, který umí autům dát vpravdě osobitý styl. Jedním takovým jsou i Platinum Motorsport, sídlící v Los Angeles. Jejich poslední projekt vychází
Nic podobného F1 asi ještě neřešila. Ovšem doba se mění, a tak přišilo na řadu téma rychlosti safety caru. Na jeho rychlosti, respektive spíše pomalost, si stěžovalo v uplynulých závodech několik jezdců, kteří žádali prošetření. A to se také stalo. FIA se ale Aston Martinu zastala a zdůraznila, že jeho prací není to, aby jel
V depozitáři značky Bentley je schována řada velmi zajímavých pokladů. Jeden z nich, vůbec první model T1, se nyní po dlouhých letech dočká velké renovace. Práce na něm sice začaly už před pár lety, ale zaměření značky na elektromobilitu je zase ukončilo. Zdá se ale, že teď je dost peněz, času i chuti. A to vše bude
Minulý týden ve čtvrtek, tedy těsně před Velikonocemi, policisté upozorňovali na to, že po celý prodloužený víkend bude probíhat jejich dopravně bezpečnostní akce. Přes všechna varování se našly stovky řidičů, kteří nedodržovali předpisy. A to jen na Vysočině, kde za uplynulý prodloužený víkend tamní policisté zkontrolovali 2368 aut a jejich řidičů. Policejní kontroly probíhaly nejen
Aston Martin to v letošním šampionátu F1 zatím nemá moc jednoduché. Po problému jeho týmu přišly také stížnosti na safety car, který britský výrobce dodal. Jezdcům se totiž nelíbí, že je Aston Martin Vantage ve srovnání s Mercedes-AMG GT až příliš pomalý, a při jízdě za ním jim tak například chladnou pneumatiky. První zprávy o
Oliver Zipse je šéf automobilky BMW a také velký příznivce elektromobility. Jenomže je to také také obchodník, který vidí svět realisticky. Jakkoliv je Zipse pro elektromobilitu, uvědomuje si, že její přílišné protlačování by mohlo ve výsledku být spíše kontraproduktivní. Mohlo by to totiž vést k závislosti jen na několika málo zemích a jejich trzích, především
Elektromobilů je na trhu už velká spousta, ale všechny mají jedno mínus, kterým je jejich dojezd. Jakkoliv se tato veličina stále prodlužuje, v reálném světě dostaneme s elektromobilem akční rádius maximálně pár stovek kilometrů. Výrobci se sice snaží délku dojezdu neustále prodlužovat, ale stále to není ono. Teď ale přišel Mercedes-Benz s tím, že jeho koncepční elektromobil, ovšem
Ochrana osobních údajů je dnes velmi citlivým tématem. Lidé na jednu stranu veřejně sdílí i to, co zrovna měli k obědu, ale na druhou stranu se jim nelíbilo sdílení svých dat třeba ze systému očkování proti koronaviru. Jak ale ukazují data automobilky BMW, většina lidí nemá se sdílením svých dat žádný velký problém. A navíc tím
Zatímco v Česku jsou pojmy „dotace na elektromobil“ či „dotace na hybrid“ takřka neznámé, v sousedním Německu jde o poměrně běžnou praxi. Alespoň zatím. Němci totiž mají na pořízení elektrifikovaných aut stále poměrně štědré dotace. Ty však možná brzy skončí. Požadují to někteří tamní zákonodárci, podle kterých už dotace, minimálně na plug-in hybridní auta, nejsou
Byli jste se někdy podívat v nějaké továrně? Nebo si jen tak projít showroom některého z prodejců oblíbené značky? A s kolika auty, reálnými, ne modely, jste odešli domů? Tipujeme, že se stejným počtem, jako my, tedy s nulou. Jenomže mezi námi žijí tací, kteří s tím autem odejedou. A dokonce tací, kteří jich vezmou víc. Mnohem víc. Jeden takový
Muž vzal rodinu na prohlídku továrny Bugatti a odešel s osmi novými vozy Přečíst celý článek...
Jen co Tesla otevřela svou největší evropskou továrnu, už musí řešit problém. Na evropském trhu volá do servisů tisíce Modelů S a Modelů 3. Kvůli problémům s kapotou může dojít k jejímu otevření a následně k nehodě. Podle dostupných informací by mělo jít o 84 147 modelů Model S a 359 329 modelů Model 3. Čísla jsou to
