Novou Audi S4 jste již mohli vidět v naší fotogalerii přímo z německého Frankfurtu, kde se právě v těchto dnech koná velký autosalon. Do prodeje by se Audi S4 a S4 Avant měly dostat již začátkem příštího roku. Pojďme si rychlou variantu oblíbeného sedanu střední třídy představit trochu detailněji.
Aktuální generace Audi S4 měla pod kapotou motor 3.0 TFSI. Šestiválec disponoval přeplňováním kompresorem a přímým vstřikem paliva. Nová S4 dostala zbrusu nový agregát 3.0 V6, který opět nese označení TFSI, akorát již s přeplňováním výhradně turbodmychadlem. Třílitr dává výkon 354 koní (260 kW) a točivý moment 500 Nm v rozsahu od 1 300 do 4 500 otáček za minutu.
Motor spolupracuje výhradně s modernizovanou osmistupňovou automatickou převodovkou tiptronic. Zrychlení z 0 na 100 km/h je otázkou 4,7 sekundy a maximální rychlost je omezena na obligátních 250 km/h. Byť se jedná pouze o papírové hodnoty naměřené v evropském cyklu, nová S4 by měla být schopná jezdit za 7,4 l/100 km, což je ekvivalent 170 g/km CO2.
Nikdo asi nečekal nic jiného, než stálý pohon všech kol quattro, který při běžné jízdě posílá 60% točivého momentu na zadní nápravu. V závislosti na podmínkách však může putovat až 70 % na nápravu přední či 85 % na zadní. Za příplatek můžete mít sportovní zadní diferenciál, který by měl být příslibem ideálního chování v zatáčkách. Audi S4 je o 23 mm blíže k vozovce, na přání bude mít také adaptivní podvozek. Na vás bude, jestli zvolíte 18″, nebo 19″ litá kola. Interiér obsahuje v základu sportovní sedadla čalouněná kůží Nappa a Alcantarou, nechybí digitální přístrojový štít či head-up displej. Jak jsme u vozů Audi zvyklí, seznam příplatkové výbavy bude rozsáhlý. Na cenu si budeme muset ještě nějakou dobu počkat.
Zatím si můžete čekání zkrátit jízdním videem, kde je slyšet poměrně líbivý zvuk výfuku.