Opravit historické auto tak, aby znovu jezdilo, je jedna věc. Vrátit mu původní podobu včetně všech technických detailů, použitých materiálů a správných výrobních postupů už je ale podstatně složitější. Mercedes-Benz má pro takovou práci vlastní zázemí a nyní ho výrazně rozšířil. Jeho Mercedes-Benz Classic Center ve Fellbachu nedaleko Stuttgartu se po rozsáhlé přestavbě zařadilo mezi mimořádně velké provozy svého druhu.
Automobilka rozšířené centrum slavnostně otevřela během uplynulého víkendu. Celková plocha areálu nyní dosahuje přibližně 18 000 m², z nichž zhruba 10 000 m² připadá na dílny. O klasické vozy se zde stará přibližně 70 odborníků. Mercedes-Benz označuje Fellbach za největší restaurátorský, servisní a opravárenský provoz pro historické automobily své značky na světě.
Téměř 10 000 m² dílen a vybavení pro kompletní renovace
Mercedes-Benz Classic Center ve Fellbachu fungovalo už před současným rozšířením, jeho možnosti však byly omezenější. K původnímu areálu nyní přibyla další nemovitost v bezprostřední blízkosti. Díky tomu bylo možné jednotlivá pracoviště přeuspořádat, rozšířit jejich kapacity a soustředit na jedno místo činnosti potřebné pro kompletní tovární renovace.
Nejde přitom jen o běžný servis nebo opravy mechanických částí. Tady se zabývají karoseriemi, motory, elektrickými systémy, interiéry i dalšími částmi historických vozidel. Nově mají k dispozici například lakovací kabinu a motorovou zkušebnu. Vybavení doplňují specializované stroje pro obrábění kovů a opracování motorových komponentů.
Díky rozšíření mohou ve Fellbachu provádět kompletní tovární renovace vlastními silami. Právě možnost zajistit jednotlivé práce v rámci jednoho centra patří k hlavním změnám, které přestavba přinesla.
S většími prostory se rozrostl také tým. Mercedes-Benz přitom řeší nejen současnou kapacitu dílen, ale i předávání znalostí, které se při opravách historických automobilů nedají jednoduše získat z moderních servisních postupů. Zkušení zaměstnanci proto dlouhodobě spolupracují s mladšími kolegy, kteří již absolvovali vzdělání v některém ze současných automobilových oborů. Ti se pod jejich vedením postupně seznamují se specifiky starších konstrukcí a technologií.
Posíleny byly také další činnosti centra včetně prodeje klasických vozidel a zajišťování náhradních dílů.
Originální výkresy a dokumentace pomáhají vracet automobilům původní podobu
Jednou z největších výhod továrního centra je přístup k historickým materiálům automobilky. Mercedes-Benz má rozsáhlý koncernový archiv, který patří k největším soukromým podnikovým archivům. Uchovává mimo jiné původní technické dokumenty, konstrukční podklady a další informace o automobilech vyráběných v jednotlivých obdobích historie značky.
Pracovníci Mercedes-Benz Classic Center tak při renovacích nemusejí vycházet pouze ze stavu konkrétního dochovaného auta. Mohou porovnávat jeho provedení s původními výrobními údaji a ověřovat detaily, které se během desetiletí provozu mohly změnit.
Toto propojení má význam také při vypracovávání takzvané Mercedes-Benz Hersteller-Expertise. Jde o odborný posudek výrobce, který na základě podrobné kontroly automobilu a archivního výzkumu hodnotí jeho originalitu a technický stav. Výsledkem je rozsáhlý dokument uznávaný mezi sběrateli i obchodníky s historickými vozidly.
Mercedes-Benz začal vydávat „rodné listy“ starších aut. Doloží původní lakování, interiér a výbavu
Zkušenosti odborníci získávají také při péči o vlastní historickou sbírku Mercedes-Benz, která dnes čítá více než 1100 kusů. Zahrnuje mimo jiné slavné závodní automobily Grand Prix i poslední vyrobené exempláře jednotlivých modelových řad. Archivní záznamy umožňují sledovat historii konkrétních vozů a pomáhají při jejich údržbě i renovacích.
Nejen vzácné veterány. Na servis může přijet také SLK nebo první CLS
Rozšíření Mercedes-Benz Classic Center není zaměřeno pouze na drahé sběratelské kousky. Mercedes-Benz chce nově získané kapacity ve větší míře nabídnout také soukromým majitelům, kteří své starší vozy stále pravidelně používají.
Nemusí jít o předválečný automobil nebo vzácný sportovní model. Mezi příklady vozů, jejichž majitelé mohou služby centra využívat, patří také první generace Mercedes-Benz SLK s označením R 170, první Mercedes-Benz CLS řady C 219 nebo Mercedes-Benz třídy R řady 251. Právě takové automobily dnes patří mezi youngtimery, které se stále objevují v běžném provozu.
Důležitou součástí celého systému je dostupnost náhradních dílů. Mercedes-Benz Classic spravuje sortiment přibližně 160 tisíc originálních náhradních a opotřebitelných součástí určených pro historická vozidla značky. Vyrábějí se podle specifikací automobilky a slouží k údržbě i opravám starších modelů.
Pro jejich distribuci se využívá celosvětová prodejní síť Mercedes-Benz. Pokud je požadovaný díl dostupný, bývá zpravidla možné jej dodat do 24 hodin. To je důležité nejen pro rozsáhlé renovace, ale i pro majitele automobilů, kteří potřebují vyřešit běžnou závadu nebo pravidelnou údržbu.
Rozšířením Mercedes-Benz Classic Center zároveň Mercedes-Benz dokončil reorganizaci svých historických aktivit. Od roku 2023 je zastřešuje společnost Mercedes-Benz Heritage GmbH, která se stará o automobilové muzeum, historickou sbírku, koncernový archiv, restaurátorské služby, originální díly, obchod s klasickými vozidly, značkové kluby, akce i mezinárodní síť partnerů Mercedes-Benz Classic.
Součástí slavnostního otevření bylo také ocenění Sandry Button, dlouholeté předsedkyně prestižní automobilové přehlídky Pebble Beach Concours d’Elegance. Od generálního ředitele Mercedes-Benz Heritage GmbH Marcuse Breitschwerdta převzala cenu Mercedes-Benz Heritage Lifetime Achievement Award za celoživotní přínos.
Zdroj: Mercedes-Benz, Mercedes-Benz, mbpassion.de
Štítky: Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classic, Mercedes-Benz Classic Center, renovace veteránů, veteran, youngtimer