Porsche připravilo další mimořádně omezenou verzi modelu 911. Novinka dostala jméno GT3 Bergsport a tentokrát nejde o připomínku slavného okruhu ani konkrétního závodního vozu. Inspirací se staly Alpy, horské silnice a také historie značky spojená se závody do vrchu.
Porsche 911 GT3 Bergsport vzniklo pod taktovkou oddělení Exclusive Manufaktur a jeho výroba bude omezena na pouhých 100 exemplářů. Ani případný dostatek peněz ale českému zájemci automaticky nepomůže. Automobilka edici připravila pouze pro zákazníky v Rakousku, Francii, Itálii a Švýcarsku.
Základem je současné Porsche 911 GT3 s paketem Touring. Součástí specifikace Bergsportu je paket Lightweight a šestistupňová manuální převodovka. Celkové pojetí ale není jen o technice. Velká část změn se týká barev, materiálů a detailů, které mají připomínat alpskou krajinu.
Porsche se vrací ke svým alpským kořenům
Spojení Porsche a Alp není vytvořené jen kvůli nové limitované edici. Automobilka připomíná rakouský Gmünd, kde v budovách někdejší pily vznikaly první sportovní vozy Porsche. Právě horské silnice v okolí zároveň patřily mezi prostředí, ve kterém se formoval charakter raných silničních i závodních vozů značky.
Na tuto část historie navazuje GT3 Bergsport. Automobil má veřejnou premiéru absolvovat 4. září 2026 při závodu do vrchu Arosa ClassicCar ve Švýcarsku. Za volantem má být ambasador Porsche Jörg Bergmeister.
Tamní trať měří 7,3 km, nabízí převýšení 422 metrů a skládá se ze 76 zatáček. Pro automobil, jehož vzhled i samotná myšlenka jsou postavené kolem horských silnic, jde o poměrně příznačné místo prvního veřejného představení.
Speciální zelená, oranžové brzdy a odolnější kola
Jedním z nejvýraznějších prvků GT3 Bergsport je nový lak Valleygreenmetallic. Porsche jej vytvořilo speciálně pro tuto edici prostřednictvím programu Paint to Sample Plus. Tmavé zelené a zemité odstíny mají připomínat alpskou krajinu, zatímco zlaté metalické částice se na přímém slunci výrazně rozzáří.
Zajímavou změnu přináší také paket Lightweight. Zatímco běžně zahrnuje hořčíková kola, u Bergsportu Porsche sáhlo po kovaných hliníkových kolech. Automobilka jejich použití spojuje s nároky horských průsmyků a rozdílnými povrchy, se kterými se na nich řidič může setkat.
Kola dostala saténové odstíny White Gold a Ceramica. Za nimi jsou výrazné oranžové brzdové třmeny, jejichž barva vychází z odstínů takzvaného alpenglow, tedy světelného jevu pozorovatelného na horských vrcholech při prvních nebo posledních slunečních paprscích dne.
Výbava zahrnuje také systém zvedání přední nápravy, který pomůže na prudších nájezdech a nerovném povrchu. Nádrž má objem 90 litrů.
Alpské téma pokračuje dalšími detaily karoserie. GT3 Bergsport dostalo tónované světlomety HD-Matrix LED a motiv šachovnicové vlajky na víku předního zavazadlového prostoru, který odkazuje na Porsche 908 Bergspyder. Na B-sloupku se nachází označení GT3 Bergsport s rámečkem v odstínu Ceramica a nápisem White Gold na černém lesklém podkladu.
Ještě výraznější emblém se objevil na krytu motoru. Obsahuje čtyři horské vrcholy zastupující čtyři země, pro jejichž trhy byla edice vytvořena, a mezi horami se vine stylizovaná silnice.
Horské motivy pokračují i uvnitř
Stejná barevná koncepce se přenesla do kabiny. Sklopná karbonová skořepinová sedadla patřící k paketu Lightweight jsou čalouněna kůží ve speciálním odstínu Valleygreen. Přestože jde o GT3 s výrazným zaměřením na řidiče, Bergsport má také zadní sedadla.
Oranžová se objevuje na dekorativním prošívání a vyšitých nápisech GT3 na hlavových opěrkách. Stejnou barvu Porsche použilo také na dalších drobnostech včetně startovacího ovladače, pedálu plynu, označení polohy 12 hodin na volantu nebo schématu řazení na hlavici manuální převodovky. Barevné detaily se objevují rovněž v rámci paketu Sport Chrono s hodinami Porsche Design GT Clock.
Motiv hor je patrný také na dveřích a horní části palubní desky. Černá a bílá nit zde pomocí křížkového stehu vytváří stylizované siluety horských vrcholů. Součástí výbavy je Light Design Package a audiosystém BOSE Surround Sound System.
Zpracování specifické pro Bergsport nekončí u samotného auta. Upravený design dostal klíč, jeho kožené pouzdro i obal na dokumenty. Porsche zároveň připravilo zvláštní vydání časopisu Curves Magazine omezené na 1 000 kusů.
K edici vznikla také doprovodná kolekce. Zahrnuje modely auta v měřítku 1:43 a 1:18, čepice, termohrnky, přívěsky na klíče a mikiny. Vzhledem k horskému zaměření asi nejlépe zapadají lyže GT3 Bergsport vyráběné rakouskou značkou HEAD, které mají dorazit pro zimní sezonu 2027/2028.
Samotných aut ale bude podstatně méně. Porsche vyrobí jen 100 exemplářů a nabídne je výhradně na čtyřech vybraných evropských trzích. Česká republika mezi nimi není.
Zdroj: newsroom.porsche.com, carscoops.com, roadandtrack.com
Štítky: 911, 911 GT3, limitovaná edice, Porsche, Porsche 911, Porsche 911 GT3, Porsche 911 GT3 Bergsport