Příští generace Mazdy MX-5 má být konstrukčně připravena také na možnost, že se bude muset obejít bez spalovacího motoru. Elektrická verze zatím nebyla definitivně potvrzena. Prezident a generální ředitel Mazdy Masahiro Moro však prozradil, že vývojáři pracují s cílovou hmotností od necelých 1000 kg do 1200 kg.
Současná Mazda MX-5 generace ND se prodává od března 2015. Nástupce se podle aktuálních informací neočekává dříve než v roce 2028 a automobilka při jeho vývoji počítá s několika možnými podobami pohonu.
„Nástupce musí být připraven také na scénář bez spalovacího motoru. Naší výzvou je odlehčit základní konstrukci bez použití exotických materiálů, jako jsou uhlíkové kompozity,“ řekl Masahiro Moro v rozhovoru pro německý magazín auto motor und sport.
Jeho vyjádření neznamená, že elektrická Mazda MX-5 určitě zamíří do výroby. Potvrzuje však, že Mazda s touto možností při návrhu příští generace počítá. Konstrukce vozu má tedy umožnit přechod na elektrický pohon, pokud by spalovací motor přestal být na některých trzích použitelným řešením.
Hmotnost se má vejít do 1200 kg
Největším problémem elektrické varianty zůstává hmotnost. Právě nízká hmotnost patří mezi základní požadavky při vývoji nové generace MX-5 a baterie s elektrickým pohonem by její udržení výrazně zkomplikovaly.
Z Toyoty GR86 a Mazdy MX-5 se mohou stát sourozenci, Subaru už s Toyotou spolupracovat nebude
„Cíl pro vývojáře leží mezi necelými 1000 a 1200 kilogramy. A věřím, že toho dokážeme dosáhnout,“ doplnil Moro. Mazda se přitom nechce spoléhat na drahé materiály, jako jsou uhlíková vlákna. Potřebné kilogramy se mají ušetřit už na samotné základní konstrukci.
Automobilka však nepočítá pouze s elektrickým pohonem. Příští Mazda MX-5 má dostat také nový atmosférický čtyřválec Skyactiv-Z o objemu 2,5 litru. Ten má využívat systém SPCCI, tedy zapalování řízené kompresí, a dosahovat výkonu okolo 180 koní.
Ve hře zůstává rovněž určitá forma hybridního pohonu. Mazda ji ale považuje za přijatelnou pouze tehdy, pokud zlepší účinnost nebo pomůže splnit předpisy, aniž by poškodila nízkou hmotnost a charakter auta.
Nad MX-5 může vzniknout nový vrcholný sportovní model
Masahiro Moro současně mluvil o dalším sportovním automobilu, který by v nabídce Mazdy stál nad modelem MX-5. „Přeji si pro Mazdu ‚hero car‘, skutečný vrcholný model, který bude dokonale ztělesňovat hodnoty naší značky,“ uvedl Moro. MX-5 má podle něj nadále představovat dostupnější sportovní auto, zatímco na opačném konci nabídky značce podobný vrcholný vůz chybí.
Případný model nemá být určen pro velké prodejní objemy. Moro jej popsal jako automobil vytvářející image značky a připustil také možnost převážně manufakturní výroby. Konkrétní techniku, podobu ani časový plán ale nezveřejnil.
Zdroj: carscoops.com, auto-motor-und-sport.de
Štítky: elektromobil, kabriolet, mazda, Mazda MX-5, nová generace, nový model, roadster, spalovací motor