Subaru v Evropě končí s motory boxer. Legendární technika zmizí do konce roku 2027
Legendární motory boxer čeká v Evropě konec. Subaru stáhne Outback, Forester, Crosstrek i Imprezu a od roku 2028 bude spoléhat na elektromobily.
spalovací motor
Mercedes-Benz přiznal, že podcenil zákazníky. Osmiválce se vrací a šéf automobilky naznačil i budoucnost V12
Mercedes-Benz přiznal, že u C 63 podcenil příznivce V8. Pro rok 2027 plánuje osmiválcové CLE 63 a kolem dvanáctiválců nechává otevřené otázky.
Elektromobil fanoušky nepřesvědčil. Dodge by v roce 2028 mohl pod kapotu Chargeru vrátit osmiválec
Dodge Charger by se mohl v roce 2028 vrátit s kompresorovým osmiválcem Hellcat. Uniklé plány naznačují zadní pohon, dvě karoserie a výrobu 12 tisíc aut ročně.
Zákaz spalovacích motorů se otřásá v základech. Dva evropští lídři mohou zásadně změnit pravidla hry
Evropská unie znovu řeší pravidla pro spalovací motory po roce 2035. Německo a Francie jednají o dalších úlevách, definitivní rozhodnutí ale zatím nepadlo.
Vypadá jako obyčejný spalovací motor. Tenhle ale dokáže běžet i víc než metr pod vodou
Nový dvoulitrový motor Horse B20 nabízí až 252 koní, účinnost 48,4 % a konstrukci navrženou pro brodění vodou hlubokou až 1,1 metru.
Tento malý symbol na víčku může vašemu naftovému autu otevřít cestu k úplně jiné naftě
Symbol XTL na víčku nádrže potvrzuje, že do svého naftového auta můžete tankovat HVO100. Palivo snižuje čisté emise CO₂, úspora však závisí na jeho původu.
Šéf Audi řekl nahlas, co se v elektromobilové éře neříká. V drahých autech chtějí kupci stále spalovací motor
Šéf Audi Gernot Döllner říká, že zákazníci ve vyšších segmentech stále chtějí spalovací motory. Značka proto sází na flexibilní mix pohonů.
Posloucháte tuhle šipku v palubní desce? Motoru tím nemusíte dělat dobře, řaďte podle pocitu
Nízké otáčky mohou snížit spotřebu, při vysokém zatížení ale motoru nesvědčí. Poradíme, kdy raději podřadit a šipku neposlechnout.
Hledáte levné auto se spolehlivým nafťákem? Těchto osm motorů má dobrou pověst
Od 1,9 TDI přes 2,0 HDi až po Mercedes-Benz OM646. Osm naftových motorů pro levnou ojetinu, jejich přednosti, rizika a kontroly před podpisem smlouvy.
Pětiválec může v Audi přežít i do další generace. Automobilka nakonec prověřuje jeho další budoucnost
Evropská výroba pětiválcového Audi RS 3 měla skončit do poloviny roku 2027. Šéf Audi Sport nyní potvrdil, že hledání řešení pokračuje.
Naftový motor ztrácí výkon? Příčinou může být filtr, EGR, DPF i turbo
Naftový motor špatně zrychluje, kouří nebo padá do nouzového režimu? Tohle je přehled nejčastějších příčin ztráty výkonu i kroků potřebných k jejich odhalení.
Naftový motor ztrácí výkon? Příčinou může být filtr, EGR, DPF i turbo Přečíst celý článek...
Dvě svíčky na válec: Řešení, které mělo zachránit katalyzátor. A někdy i celý motor
Dvě svíčky na válec: Alfa Romeo Twinspark a Honda i-DSI. Proč vznikly, jak fungovaly a proč je dnes vytlačilo přímé vstřikování.