Proč moderní motory topí více než dřív a co se stane, když selže chlazení a přehřeje se?
Přehřátí motoru nemusí skončit okamžitou poruchou. Poškodit může těsnění, olej i plastové díly a následky se často projeví až později.
spalovací motor
Zahříváte motor i v létě? Modernímu autu dlouhé stání na místě nepomůže
Moderní motor není nutné v létě dlouze zahřívat na místě. Po startu stačí krátká chvíle a potom klidná jízda bez vysokých otáček a plného plynu.
Zahříváte motor i v létě? Modernímu autu dlouhé stání na místě nepomůže Přečíst celý článek...
Dodge Charger se vrací do Evropy. Americká legenda přijíždí jako elektromobil i s benzinovým šestiválcem
Nový Dodge Charger míří do Evropy s výkonem až 670 koní, pohonem všech kol, verzemi R/T a Scat Pack i prvními dodávkami od září 2026.
BMW od léta 2026 přidá černý paket, nové laky i úspornější techniku pro šestiválce BMW M
BMW rozšíří nabídku pro léto 2026 o nové iX3 40, černý paket pro vybrané modely a technologii BMW M Ignite.
Šéf Mercedes-Benzu má pro EU nepříjemný vzkaz: elektromobilita se nedá vynutit zákazem
Šéf Mercedes-Benzu varuje, že zákaz spalovacích aut od roku 2035 nemusí přinést očekávaný přechod k elektromobilům.
Nová Škoda Karoq bude a dostane spalovací motor. Vzniká nezvykle rychle kvůli tlaku čínské konkurence
Nová Škoda Karoq má dorazit kolem roku 2028. Vzniká rychleji než obvykle a nabídne spalovací i hybridní pohony.
Tyto motory odmítají zemřít, zvládnou statisíce kilometrů bez velkých oprav
Spolehlivý motor může rozhodnout o celé ojetině. Podívejte se, které agregáty mají nejlepší pověst a proč vydrží roky.
Tyto motory odmítají zemřít, zvládnou statisíce kilometrů bez velkých oprav Přečíst celý článek...
Mercedes-AMG otáčí zpět: čtyřválce fanoušky nepřesvědčily, ještě letos se vrátí osmiválce
Po kritice čtyřválcových hybridů se AMG vrací k větším motorům, výraznějšímu zvuku a emotivnějšímu charakteru.
Nové BMW M Ignite míří do sériové výroby. Řadové šestiválce v BMW M2, M3 a M4 budou úspornější v ostrém tempu
Modely BMW M3, M4 a M2 dostanou předkomůrkové zapalování. Výkon zůstane stejný, hlavní změnou bude vyšší účinnost.
Většina řidičů si ničí motor v domnění, že šetří. Nejezdíte také v příliš nízkých otáčkách?
Nízké otáčky samy o sobě nevadí. Potíž přichází, když motor dusíte do kopce, při předjíždění nebo na vysoký převod.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká
Šestiválec často vyjde levněji na provoz, jenže velký atmosférický V8 může mít i své nečekané výhody v dlouhodobém vlastnictví.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká Přečíst celý článek...
Karbon v motoru: problém, který sice přichází pomalu, ale dokáže nadělat pořádné problémy
Karbonové usazeniny ubírají výkon, zvedají spotřebu i emise. Přehled příčin, příznaků, prevence a metod čištění včetně cen.