Nabídka nového Jeepu Compass se rozšiřuje o dvě elektrické varianty. Od 23. června 2026 lze na hlavních evropských trzích objednávat vrcholný Compass 4xe s pohonem všech kol a také provedení Long Range, které sází především na co nejdelší dojezd. Uvádění obou verzí na jednotlivé trhy má být dokončeno začátkem července.
Elektrický Compass 4xe nabídne výkon 375 koní, dva elektromotory a dojezd přes 600 kilometrů. Předokolka Long Range má 170 kW/231 koní a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 674 kilometrů.
Obě novinky doplňují již dostupný plug-in hybrid e-Hybrid Plug-In. Součástí nabídky jsou také e-Hybrid s výkonem 145 koní a elektrická verze o výkonu 213 koní, u níž Jeep uvádí dojezd 500 kilometrů.
Dva elektromotory a baterie s kapacitou přes 96 kWh
Jeep Compass 4xe stojí na dvoumotorové elektrické architektuře, která umožňuje samostatně řídit pohon přední a zadní nápravy. Přední elektromotor dosahuje nejvyššího výkonu 157 kW, zadní jednotka nabízí 132 kW. Celkový výkon soustavy činí 375 koní.
Zadní elektromotor byl vyvinut přímo pro Jeep. Automobilka uvádí, že umožňuje dosáhnout nejvyššího výkonu a točivého momentu mezi vozy postavenými na platformě STLA Medium.
Energii dodává akumulátor s využitelnou kapacitou 96,1 kWh. Kombinovaný dojezd podle WLTP má překročit 600 kilometrů. Nabití baterie z 20 na 80 % má zabrat 27 minut.
Provedení Long Range používá odlišný lithium-iontový akumulátor s využitelnou kapacitou 96,3 kWh. Baterie se skládá z 12 modulů a 192 článků. Součástí systému je také prediktivní předehřívání akumulátoru, které jej připravuje na rychlé nabíjení.
Long Range pohání elektromotor s výkonem 170 kW/231 koní. Dojezd dosahuje až 674 kilometrů a nabití z 20 na 80 % má stejně jako u verze 4xe trvat 27 minut.
Compass 4xe dostal zvýšený podvozek a upravený interiér
Varianta 4xe má o 10 mm zvýšený podvozek, který zlepšuje světlou výšku i průchodnost mimo zpevněné silnice. Nájezdový úhel činí 28 stupňů, přechodový úhel 17 stupňů a sjezdový úhel 31 stupňů. Automobil se může brodit vodou hlubokou až 480 mm.
Zadní elektromotor je spojen s redukčním převodem v poměru 14 ku 1. Na zadních kolech díky tomu může být k dispozici až 3100 Nm. Jeep uvádí, že Compass 4xe dokáže vyjet stoupání se sklonem 20 % i v situaci, kdy přední kola nemají žádnou trakci.
Ochranu karoserie zajišťuje modulární nárazník vyrobený z černého probarveného materiálu. Případné škrábance proto neodhalí jinou barvu podkladu a poškození laku by mělo být méně nápadné.
Úpravami prošel také interiér. Sedadla používají tkaninu s polyuretanovým povrchem, která má být dvakrát odolnější než běžné textilní čalounění a současně se má snadněji čistit. Zadní strana opěradel dostala povrch odolný proti poškrábání. Ochranu podlahy před blátem, vodou a dalšími nečistotami zajišťují zesílené pryžové koberce.
Pět jízdních režimů podle povrchu
Asistenční řízení úrovně 2 a systém Jeep Selec-Terrain patří do standardní výbavy všech verzí nového Compassu. Provedení 4xe nabízí režimy AUTO, SPORT, SNOW, SAND/MUD a 4WD LOCK. Každý z nich upravuje činnost pohonu, řízení a stabilizačního systému.
Režim AUTO zpřístupňuje 90 % nejvyššího výkonu a používá běžné nastavení řízení i vyváženou kalibraci pohonu. SPORT nabízí 100 % výkonu, krátkodobé zvýšení výkonu, sportovnější řízení a ostřejší nastavení stabilizačního systému.
Režim SNOW určený pro kluzký povrch omezuje výkon na 80 %, aby bylo možné dávkovat sílu plynuleji. Řízení si ponechává sportovní nastavení, zatímco stabilizační systém dostává vlastní kalibraci pro jízdu na sněhu.
SAND/MUD pracuje se 100 % dostupného výkonu a může využít také jeho krátkodobé zvýšení. Řízení, stabilizační systém i pohon jsou přizpůsobeny jízdě na štěrku, písku nebo v blátě. Režim 4WD LOCK zapojuje pohon obou náprav pro náročnější terén.
Upland a Overland mají odlišnou výbavu
Elektrický Jeep Compass 4xe bude dostupný ve výbavách Upland a Overland. Upland dostane ve standardu asistent sjíždění svahů, 19palcová kola s pneumatikami M+S, zadní tažné oko, přední mlhová světla a střešní ližiny. Interiér používá specifické prvky v hnědém odstínu.
Vyšší Overland přidává vlastní 19palcová kola s broušenými plochami, podsvícenou masku se sedmi otvory, světlomety Matrix LED, matně černou přední část, zatmavená skla a odolnější čalounění.
Elektrická předokolka Long Range bude nabízena ve stejných stupních výbavy jako standardní elektrická verze, e-Hybrid a e-Hybrid Plug-In. Zákazníci tak budou vybírat mezi variantami Altitude, Business a Summit.
Altitude zahrnuje 18palcová kola z lehké slitiny. Elektrická a plug-in hybridní verze mají kola o průměru 19 palců. Součástí výbavy jsou plně diodové světlomety, klimatizace, digitální přístrojový štít a 16palcový informační systém s bezdrátovým připojením telefonu.
Business přidává kamerový systém s pohledem kolem celého vozu, přední, zadní a boční parkovací senzory i bezdrátové nabíjení telefonu. Rozšířena je také nabídka asistenčních systémů. Zahrnuje prediktivní adaptivní tempomat, aktivního asistenta změny jízdního pruhu a upozornění na provoz za vozem.
Vrcholný Summit dostane světlomety Matrix LED, kola o velikosti až 20 palců, podsvícenou masku chladiče, vyhřívaná a elektricky nastavitelná sedadla, nastavitelné ambientní osvětlení a vyhřívání čelního skla. U verze e-Hybrid mají kola průměr 19 palců.
Zavazadlový prostor má objem až 550 litrů
Nový Jeep Compass využívá platformu STLA Medium, která umožňuje instalaci různých typů pohonu. Podvozek dostal nové pružiny, tlumiče a stabilizátor. Jejich nastavení má spojovat schopnosti při jízdě mimo asfalt s komfortem při každodenním používání.
Prodloužený rozvor přinesl více místa pro nohy cestujících. Zavazadlový prostor pojme až 550 litrů a další odkládací schránky v kabině mají dohromady objem 34 litrů. Součástí volitelné výbavy může být prosklená střecha o ploše 7700 cm².
Spodní část karoserie chrání plastové obložení vedené kolem celého vozu. Součinitel aerodynamického odporu dosahuje hodnoty 0,29. Charakteristická maska se sedmi otvory může být stejně jako u modelu Jeep Avenger podsvícená.
Nový Compass byl navržen v Turíně a vyrábí se v italském závodě Melfi. Od roku 2006 se po celém světě prodalo více než 2,5 milionu vozů tohoto modelu.
Zdroj: Jeep